forum.skoda-club.ru

и так, начнем, значит стало скучно, был бит бампер задний... решил заменить, а заодно поставить и парктроник, но чуть ранее купил магнитолу с gps,dvd,tv и тд... решил парктроник пустить через магнитолу, но, т.к. проще найти его с выпуском на камеру, то решил и камеру воткнуть...

купил бампер б/у, белого цвета, а мне надо было антрацит серый...
1. полностью зачистил
2. полностью покрыл шпатлевкой для пластика
3. из балончика черной грунтовкой
4. 2 балончика краски

нарезал дырок, они размечены, но датчики меньше, рисовал с помощью линейки кресты, исходя из углов прямоугольников (они размеченны).

дальше дырки, по центру камеру...

кинул провода, пришлось снимать обшивку, блок управления пришлось крепить на пластик со стороны бака, но тут проблема одного фонаря заднго вида... был бы с другой стороны, с другой стороны кинулбы...

заодно колонки в задние двери поставил, и обклеил вибро- шумо- тепло- изоляцией....


короче, т.к. навернулся жесткий на ноуте, тио фоток и подробного отчета нет... кому интересно, задавайте вопросы...

да, кстати, очень помогает етка... ссылки на рабочую есть в каталогах...

и так, т.к. кое-что пришлось дорабатывать, сделал немного фоток...
прошу:


















что установленно:

1. магнитола prology1340T
описание: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90404&modelid=3588912&text=prology+1340T&srnum=23
кратко от меня: gps, радио, dvd, cd, usb, tv, sd, плюс av вход

2. камера, непомню, но что-то китайское и недорогое...

3. парктроник AVS 804
описание: http://www.ka-auto.ru/product_520.html
кратко от меня: принимает сигнал от камеры, проектирует на него данные от датчиков и выводит на экран, установка проста, инструкция на русском...


На последней фотографии видно, как выводятся данные, извините за качество, но что есть....

значит схема:

у парктроника:
4 входа на датчики,
1 на получение питания,
1 на передачу питания на камеру (туда же и подключил провод питания камеры от магнитолы),
1 видео вход,
1 видеовыход,
1 выход на звуковой модель (он идет в комплекте)

у камеры:
1 прием питания
1 передача видео

у магнитолы:
1 прием видео
1 прием питания


везде где здесь написано питание, имеется ввиду от заднего фонаря. Почему еще питание от магнитолы идет? все очень просто, при подаче питания по этому проводу, автоматически магнитола переключается в режим приема видео, таким образом автоматически включается камера и парктроник...

как снять бампер: снимаем пластик с порога пятой двери (2 гайки на 10, 2 пластиковых распорных гвоздика с дюбелями), снимаем фары (пятирублевой монетой откручиваем по одной гайке с каждой), а дальше снимаем бампер

понадобятся отвертки многогранники

по 3 самореза с каждого подкрылка, плюс по 1 на крепление к кузову с боку, снизу 2 гвоздя пластиковых с дюбелями, и под фарами по 2 болта, слегка приподнимаем с каждой стороны и тянем на себя, легко спрыгивает с защелок... все...

вопросы!?

Поздравляю, отличная серьезная работа

Описанная работа увы вызывает больше вопросов о целесообразности содеянного, чем вопросов о монтаже...
ИМХО.

Geetler писал(а):Описанная работа увы вызывает больше вопросов о целесообразности содеянного, чем вопросов о монтаже...
ИМХО.

не совсем понял? скажем так, захотел поставить себе магнитолу, а сразу и подумал об установке парктроника... но не хотел его выводить на отдельный дисплей, следовательно нашел такой вариант, когда это возможно вывести на магнитолу, можно было и без камеры, но как-то захотелось...

а в чем в чем вопрос-то? в том, что установил парктроник? или магнитолу другую? камера и колонки в задние двери, так это по пути....
или вопрос описания? так я больше для того, чтобы ознакомить не с монтажом, а с техникой

что точно не в кассу - 100% самое худшее место для установки камеры.
Камера должна стоять под углом к горизонту - иначе полностью отсутствует восприятие расстояния, да и как я понял не визуализируется расстояние по каждому из датчиков

Geetler писал(а):что точно не в кассу - 100% самое худшее место для установки камеры.
Камера должна стоять под углом к горизонту - иначе полностью отсутствует восприятие расстояния, да и как я понял не визуализируется расстояние по каждому из датчиков

вобще-то под углом я не хотел ставить, т.к. тогда отпадает смысл в парктронике, а вот то, что показывает с какого датчика идет, так это факт... на самом деле при езде задним ходом оч помогает... можно смотреть просто на монитор... при парковке так же нет проблем, смотришь с какой стороны датчик сработал и работаешь рулем...

смысл такой камеры в том, что она работает в купе с парктроником, другое дело, если все по отдельности...

Ребята, ну зачем Вы так. Человек старался, в принципе работа проведена аккуратно, а если хозяин пожелал именно так установить, чтож, хозяин барин. Кстати, есть старое доброе правило - хозяин всегда прав! Уважаемый Constantine, все отлично, по крайней мере я знаю мало водителей способных решиться на такой шаг. Большинство ленятся и говорят что это им не нужно

Мидия писал(а):Ребята, ну зачем Вы так. Человек старался, в принципе работа проведена аккуратно, а если хозяин пожелал именно так установить, чтож, хозяин барин. Кстати, есть старое доброе правило - хозяин всегда прав! Уважаемый Constantine, все отлично, по крайней мере я знаю мало водителей способных решиться на такой шаг. Большинство ленятся и говорят что это им не нужно

Спасибо

Constantine
молодец...

Отличная работа!
Если не секрет, во сколько обошелся задний бампер?

Мидия писал(а): Большинство ленятся и говорят что это им не нужно

Будете смеяться, но мне лично это действительно не нужно. Еще на стадии заказа машины думал про штатный парктроник, но потом сравнил размер машины которую хочу купить и то, на чем регулярное езжу и решил, что на таком размере как-нибудь сориентируюсь в пространстве и без него. Автор молодец, что проделал подобную работу, но я стараюсь не влезать со своими "тараканами" в электрику машины, а уж если что и делать, то либо на стадии заказа на заводе или в спеццентре, чтобы потом было кому голову отвернуть если что...

Наличие парктроника и размер машины никак не связаны между собой. Он больше нужен для того, чтобы случайно никакой столбик, стоящий по центру машины не зацепить, а не для того, чтобы парковаться. Габариты машины прекрасно чувствуются после привыкания к ней, а вот столбики, камни, пеньки и прочую дребедень... Впрочем каждому свое. У меня стоит камера, а парктроник мне не нужен.


Кстати, как ужебыло замечено ранее, камеру нужно ставить под углом по срезу бампера. Видя на экране бампер проще ориентироваться по расстоянию.

AudiTor писал(а):Отличная работа!
Если не секрет, во сколько обошелся задний бампер?

покупал б/у за 2 т.р.

Galax, в электронику машины не влезал, только подключился к проводу фонаря заднего хода.... Про габариты готов спорить, дело не вних, сам езжу уже 1,5 года, обзорность хорошая, но бывают моменты, например, мне пришлось парковаться, когда сзади и спереди оставалось сантиметров по 20-30...

а ставил все это хозяйство, не потому что нуждался, как и все остальное делается, только по "ХАЧУ"...

Constantine писал(а):Про габариты готов спорить, дело не вних, сам езжу уже 1,5 года, обзорность хорошая, но бывают моменты, например, мне пришлось парковаться, когда сзади и спереди оставалось сантиметров по 20-30...

Спорить-то можно, только есть ли в этом смысл? Мне не составляет труда на такое расстояние на Фабии и без парктроников запарковаться, благо это хетчбек, а не седан: где заканчивается заднее стекло, там по сути заканчивается и машина. Вот на Лексусе типа RX 300 это жизненноважная опция-габариты машины обязывают. А еще при парковке у меня выработалось патологическое сканирование пространства: всякие низкие столбики и заборчики просто исключены. И еще...У приятелей, которые сами ставили парктроники, есть такая беда, как не всегда правильное указание расстояния: то слишком рано орет, то молчит когда уже пора орать. Вот мне и хотелось у вас спросить, что это-не правильная установка или особенности каждой модели парктроника?