forum.skoda-club.ru

Ездил в сервис, устанавливать защиту картера на Fabia New 1.6 АКПП.
Защиту поставили, но сказали, что погнут поддон АКПП и надо менять. Показали вмятину через отверстие в защите, мол, так вон видно, с левой стороны за болтом. Если это действительно вмятина, то она прямо на левом ребре поддона. Никаких посторонних шумов или изменений в работе АКПП я не заметил, потому пока отказался. Да и не наезжал я на булыжники, пни и т.п., неужели, камень отскочил?

Стоит ли суетиться и менять немедленно поддон, если нет видимых проблем? Если изменения в работе АКПП всё же станут заметны, то будет уже поздно и надо менять всю коробку или обойдётся заменой поддона?

Понимаю, что без фоток похоже на гадание по кофейной гуще, но пока их нет.

Сложно сказать... С одной стороны, если нет никаких сбоев в работе автомата, то и нечего напрягаться. А с другой, если проблемка вылезет, то гарантийной замены АКПП вам не видать. А вы хоть узнавали сколько стоят все эти напряги?

Замена стоит ~10 тысяч. Вчера ездил в неофициальный сервис, вмятинка полтора—два миллиметра глубиной сколов краски или царапин в месте вмятины нет, вмятина у самого края поддона.

В сервисе сказали, что можно не напрягаться. Опять же только если что гарантийное с коробкой случится.

Вообще есть подозрение, что этот дефект был ещё при продаже. Днище на приёмке не смотрел.

Пока поезжу, до ТО.

Скорее всего с коробкой ничего гарантийного не случится, VAGовские автоматы надежные. Ну а если что, то пусть сначала докажут, что эта вмятинка стала причиной поломки.

А разве на акпп ставят защиту? Нельзя же вроде.

Kriogen писал(а):А разве на акпп ставят защиту? Нельзя же вроде.

Тоже мучаюсь этим вопросом.
Общался с мастером в "пеликане", там говорят можно и никакого перегрева не будет.
Но пока стрёмно ставить.

_OgOgO_ писал(а):

Kriogen писал(а):А разве на акпп ставят защиту? Нельзя же вроде.

Тоже мучаюсь этим вопросом.
Общался с мастером в "пеликане", там говорят можно и никакого перегрева не будет.
Но пока стрёмно ставить.

Почему нельзя? Масло ведь в ней охлаждается через свой радиатор встроенный в основной, и уж никак через поддон коробки. Ну и в любом случае я не думаю, что эта защита герметична и полностью перекроет приток воздуха.

По теме: в принципе, вмятина ничем не грозит, если только не появилась (не появится) микротрещина, через которую будет уходить ATF. Если уходить не будет, то и проблем никаких. А если вдруг уровень упадет черевато перегревом/поломкой и дорогостоящим ремонтом.
В любом случае надо смотреть на повреждение.

Kriogen писал(а):Почему нельзя? Масло ведь в ней охлаждается через свой радиатор встроенный в основной, и уж никак через поддон коробки. Ну и в любом случае я не думаю, что эта защита герметична и полностью перекроет приток воздуха.

Кажись где-то в мануале есть про это.
+ на машины с пакетом для плохих дорог в версии с АКПП защита картера не ставится, а на машины с "ручкой" ставится!

Защита картера не прилегает к поддону коробки, там остаётся расстояние 1.5—2 см. Вряд ли она грозит перегревом. Но защиту установили явно не официальную (которой, похоже, для моделей 2009 года с АКПП не существует).

Если погода не подведёт, то на выходных отфоткаю и вмятинку и защиту, что поставили.

_OgOgO_ писал(а):

Kriogen писал(а):А разве на акпп ставят защиту? Нельзя же вроде.

Тоже мучаюсь этим вопросом.
Общался с мастером в "пеликане", там говорят можно и никакого перегрева не будет.
Но пока стрёмно ставить.

Не мучайтесь. Я поставил еще весной, через неделю после покупки - лето впереди, поездки на дачу за тридевять земель, грунтовка и т.п., лучше защиту иметь.

Прошло 6 месяцев, полет нормальный, перегрева нет, проблем (3 раза тьфу) нет.