forum.skoda-club.ru

Для моделей без максидота. Учитывая, что шкала указателя "слепая", захотелось узнать цену деления, чтобы точнее высчитывать количество топлива. Делений много: снизу участок запаса топлива, в нем три маленьких (приблизительно 7 литров); выше еще семь (в каждом по два маленьких при заполнении).

Бак пустой:


Бак полный


Итого: 3+7*2=17
если 45 литров/17 делений = 2,647 - не удобно считать,
а вот 45/18 = 2,5 литра, т.е. если считать последнее деление за два, то получается красиво.
Недавно проверил. Когда загорелся индикатор заправки, залил ровно 35 литров - заполнилась вся шкала, т.е. расчет приблизительно верный. Я думаю, можно было и 38 литров залить, но пока экспериментировать не стал.
На мой взгляд, при такой градации шкалы легко оценивать количество оставшегося или требуемого топлива.

ну она вроде как не слепая)))
ну у меня были ситуации когда небыло ни одного кубика, все пустое, и проехал еще километров 10, и не заглох)

я считаю 2,54 за деление
одним замером не определить, высока погрешность (в полный бак(по прибору) влезает разное кол-во топлива )

По моим наблюдениям (максидот на борту), уровень топлива падает не линейно. Грубо: на первой половине бака проезжаю больше, чем на второй, т.е. от половины бака стрелка падает стремительнее. То же наблюдал на Golf3.

Andrey-O писал(а):По моим наблюдениям (максидот на борту), уровень топлива падает не линейно. Грубо: на первой половине бака проезжаю больше, чем на второй, т.е. от половины бака стрелка падает стремительнее. То же наблюдал на Golf3.

+1, есть такое дело, но как только один - два кубика упало, все становится линейным, и опять становится нелинейным под последний (перед 3 шт. запаса) кубик

Andrey-O писал(а):По моим наблюдениям (максидот на борту), уровень топлива падает не линейно. Грубо: на первой половине бака проезжаю больше, чем на второй, т.е. от половины бака стрелка падает стремительнее. То же наблюдал на Golf3.

+1. Максидота нет, но по наблюдениям когда столбик на половине, в баке где-то треть остается бензина.

поэтому и шкала сужается к низу мол объем меньше, вы ШО не знали?)))это Чешский юмор)

Andrey-O писал(а): на первой половине бака проезжаю больше, чем на второй, т.е. от половины бака стрелка падает стремительнее

ну так значит столбик не зря к верху расширяется

Ну, так может кто-нибудь с максидотом измерит цену деления вверху, посередине и внизу шкалы?

Точность, так же как и линейность, меня не сильно беспокоит +2 литра вполне устроит. А, вообще, узнать точность прибора можно собрав статистику, чем больше измерений, тем ближе к истине.
Заехали на заправку смотрим сколько делений (кубиков) у нас осталось "A", заливаем N-ое кол-во литров и смотрим сколько стало "B".
N/(B-A)=~цена деления.
А вдруг, она (шкала) действительно нелинейная .

korleon писал(а):А вдруг, она (шкала) действительно нелинейная .

тогда сдавать её ВАГу
по теме: наблюдаю давно получил 2,54 в среднеей части шкалы

Всегда заправляюсь из расчета, что один сектор - примерно 6 литров. Еще ни разу не ошибался При только что загоревшейся лампе - 38 входит легко без отстрела.

VeilSide писал(а):Всегда заправляюсь из расчета, что один сектор - примерно 6 литров. Еще ни разу не ошибался При только что загоревшейся лампе - 38 входит легко без отстрела.

при умении туда еще 5л можно долить

DEMY писал(а):при умении туда еще 5л можно долить

Знаю, но не пользуюсь))

Если есть желание точно знать сколько горючего осталось можно это сделать с помощью вагкома.
Отметить для себя на будущее 2 - 3 контрольные точки: каким палкам по шкале будет соответствовать, например,остаток 20, 10 и 5 литров и от этого отталкиваться на сколько пути горючки хватит.
А знание соответствия каждой палки на шкале реальному литражу в баке по моему и не сильно-то нужно.