forum.skoda-club.ru

Подскажите это глюк или так и должно быть.
Машину ставлю в ж/гараже, оставляю печку и ставлю рециркуляцию воздуха, чтоб отработанные газы в салон не шли т.к. машина стоит на автозапуске по температуре, когда беру машину, то рециркуляция отключена и в салоне воняет отработанными газами.
Есть другая машина, японец там если включил рециркуляцию, то пока сам не отключишь она включена, а тут получается, что рециркуляция отключается при автозапуске?

Рециркуляция это заслонка механическим путем с помощью привода который управляется электродвижком которая направляет воздух из салона, а не с улицы. Соответственно при постановке автомобиля на охрану и после того как вытащили ключ из замка зажигания, по-моему через 30 минут выключаются все энергопотребители. Привод заслонки рециркуляции тоже является энергопотребителем и автоматически заслонка приходит в штатный режим, т.е. воздух с улицы.

Вроде так, хотя это всего лишь мое предположение.

Мидия

5+ тебе! Всё очень подробно.

Рециркуляция салона в фабии не является механической!

Поэтому, если авто в гараже и используется автозапуск, надо выключать регулятор потока воздуха. Т.к. по умолчанию, забор воздуха идет с улицы.
В прочем, подогрев заднего стекла тоже никогда не включится... только принудительно.

reznor писал(а):Мидия

5+ тебе! Всё очень подробно.

Рециркуляция салона в фабии не является механической!

Поэтому, если авто в гараже и используется автозапуск, надо выключать регулятор потока воздуха. Т.к. по умолчанию, забор воздуха идет с улицы.
В прочем, подогрев заднего стекла тоже никогда не включится... только принудительно.

В японце тоже не механическая, да же аккум когда снимаешь, то рециркуляция все равно остается включенной.
А печку выключать тоже не выход, потом можно тепловой удар на стекло получить, а так воздух прогревается постепенно вместе с двигателем.

Skil
Что за Яп? )
Если не механическая, то кнопка может и фиксироваться..
На счет теплового удара ничего сказать не могу, т.к. ни разу не слышал подобного.
Вот в жару кондей на всю мощь - да, у друга было такое, пошла трещина (при автозапуске).

reznor писал(а):Skil
Что за Яп? )
Если не механическая, то кнопка может и фиксироваться..
На счет теплового удара ничего сказать не могу, т.к. ни разу не слышал подобного.
Вот в жару кондей на всю мощь - да, у друга было такое, пошла трещина (при автозапуске).

Civic, кнопка не фиксируется.

Автозапуск в непроветриваемом гараже - газенваген...

А мне что-то кажется что рециркуляция как и обогрев заднего стекла отключается сама через определенное время (15-20 минут что ли) или нет?

gella, нет.
Я обычно утром завожу машину( и бегу домой чай пить), включаю рецеркуляцию, она минут 30 работает, когда спускаюсь опять к авто - рецеркуляция продолжает работать. Ничего в авто режиме не отключалось ни разу.

обогрев заднего стекла отключаеться через 10 минут!
Рециркуляция при заведённом авто не выключается, только принудительно)

Рециркуляция выключится после выключения зажигания.
Чтобы включить ее после включения зажигания или автозапуска нужно снова жать кнопку.

Guzja писал(а):Рециркуляция выключится после выключения зажигания.
Чтобы включить ее после включения зажигания или автозапуска нужно снова жать кнопку.

Вот это правильный ответ на 100%.

MisterX писал(а):

Guzja писал(а):Рециркуляция выключится после выключения зажигания.
Чтобы включить ее после включения зажигания или автозапуска нужно снова жать кнопку.

Вот это правильный ответ на 100%.

на 200%

DEMY писал(а):на 200%

А чем не устроил ответ мидии, или, например, мой?

кстати рециркуляция отключается еще и при переводе регулятора направления воздуха из "в ноги+на стекла" в положение "на стекла", вобщем из любого положения в положение "на стекла" (информация из книги про машину + проверено опытным путем)... и еще из той же книги, что у кого не полуавтомат отопление, а полный автомат, то там тож рециркуляция выключается как и обогрев заднего стекла через 15 минут...