forum.skoda-club.ru

Уважаемые форумчане, кто нибудь устанавливал себе на Фабию2 диски K&K Калипсо?
Вот такие:
http://www.kolesa-kik.ru/goods/?wc=3240&id=87
К сожалению имеется возможность купить их только через Интернет,
по параметром вроде подходят, не будет ли проблем с суппортом?

Я тоже собираюсь брать их! в магазине говорят подойдут)

В каком цвете собираешься брать? и за сколько если не секрет, для сравнения.

Ms.Fabia писал(а):Я тоже собираюсь брать их! в магазине говорят подойдут)

В каком цвете собираешься брать? и за сколько если не секрет, для сравнения.

У меня серебристый металик, наверное серебристые, чтобы не рисковать. О а болты какие под них подойдут?
В Интернет магазине вот что есть:
болт конический М14х1,5/31 S17 хром
болт конический М12х1,5/28 S17 хром Б14 С-001
болт конический М12х1,25/29 S19 хром Б21 Д-001
http://shop.kolesa-kik.ru/index.php?cPath=315_316

у КиКа болты в комплекте с дисками идут.

Не советую скупиться и брать КиК.
Диски дрянь - гнутся как пластилиновые от любых кочек.

Satyr писал(а):Не советую скупиться и брать КиК.
Диски дрянь - гнутся как пластилиновые от любых кочек.

Какие диски рекомендуете как альтернативу?

я два года на скадах катаюсь, вроде ничего.
http://www.svrauto.ru/disk_model_9704.html и покупал примерно 1900 за штуку.

RoboCOP писал(а):

Satyr писал(а):Не советую скупиться и брать КиК.
Диски дрянь - гнутся как пластилиновые от любых кочек.

Какие диски рекомендуете как альтернативу?

А нужно чтоб красиво или чтоб ехать ?
Если нужны отличные диски по умеренной цене, а изысканность дизайна не критична - ВСМПО.
Если важнее красота, но продукт нужен качественный - то, пожалуй, все европейские и американские бренды, которые давно в этом деле, примерно равны.
Главное - без китая, кореи и, видимо, большинства наших.
Из наших, на Слик не жалуются.

Посмотрел еще отзывы в интернете по дискам KиК, мнения разделились, часть говорит что плохие, другая что все нормально.
А еще вопрос - применение переходных колец на дисках это намного хуже чем исользование родного диаметра ЦО?

Литье не бери лучше. Бери ковку. Сейчас это Слик только наверное. ВСМПО помоему не делают уже давно дисков.

Насчет колец. Лучше конечно без них. Но и с ними ничего страшного. Лучше иметь их запас, т.к. они пластиковые и со временем коробятся

RoboCOP писал(а):Посмотрел еще отзывы в интернете по дискам KиК, мнения разделились, часть говорит что плохие, другая что все нормально.
А еще вопрос - применение переходных колец на дисках это намного хуже чем исользование родного диаметра ЦО?

так же как и по кольцам разделяться, лично я выбираю максимально безопасный вариант, поэтому брал без колец...

RoboCOP писал(а):Посмотрел еще отзывы в интернете по дискам KиК, мнения разделились, часть говорит что плохие, другая что все нормально.

Это как у больных со смертельным заболеванием "мнения разделились, одни уже умерли а остальные довольны, что живы"

Constantine писал(а):так же как и по кольцам разделяться, лично я выбираю максимально безопасный вариант, поэтому брал без колец...

+1 лучше безопасно, чем красиво

Лето откатал на Слик, выбором доволен, на мой взгляд это лучшее, что было год назад. (да и сейчас думаю)

Легкие, кованые, соответствуют заводским параметрам, стоят около 5000 за диск 16", для ковки и индивидуальных размеров я думаю это совсем не много. + Цвета на выбор. Другое дело что их затруднительно померить, тк некоторые модели могут цеплять за суппорт, или у меня например цепляли за выступающую на 1 мм тормозную колодку.
Да, дизайн простенький, но это лучше чем когда диски выглядят как китайские блестелки.

Tom Sawyer писал(а):Другое дело что их затруднительно померить, тк некоторые модели могут цеплять за суппорт, или у меня например цепляли за выступающую на 1 мм тормозную колодку.

Ого и как решили проблему?

Болгарка