forum.skoda-club.ru

Всем привет! Сейчас наша семья владеет Фабией II в комплектации Классик синего цвета (По моему он ей идёт почти больше всех! )!! В связи с новой программой по утилизации решили поменять авто. Из всего что предложило наше "любимое" правительство, выбор, естественно, пал на Фабию! Ну что же ещё???
После раздумий решили взять комлектацию Элеганс на движке 1,4. И о ужас! Таких авто у нас в Нижнем нет!!! Заказывать - это 3 месяца ожидания. Самое близкое что предложили это 1,4 Амбиенте + пакет комфорт, а именно кондей, ПТФ, подогрев сидений и жиклёров, литые диски и ЦЗ с дист. управлением в течение 2-х недель.
У меня вопрос к владельцам авто в комплектации Элеганс, да и ко всем. Стоит ли соглашаться или ждать? Хотя говорят, что если заказывать, то придёт рестайлинговая версия, а она мне чего-то не очень!

БоЖе писал(а):.... Стоит ли соглашаться или ждать? Хотя говорят, что если заказывать, то придёт рестайлинговая версия, а она мне чего-то не очень!

врядли совет на форуме что-то прояснит, личное дело каждого))
не хочется ждать-брать, есть возможность подождать-элеганс интереснее

[quote="БоЖе"][/quote]

Мы в свои фабии чего только не набрали. Реально пользуемся только климатом, ПТФ, попогреями и подлокотником. Остальное скорее только греет душу и поднимает настроение. Но это все конечно индивидуально.

у меня именно такая комплектация - амбиент плюс пакет комфорт. реально оптимальный набор, ничего лишнего и все нужное есть, советую брать

БоЖе писал(а):Всем привет! Сейчас наша семья владеет Фабией II в комплектации Классик синего цвета (По моему он ей идёт почти больше всех! )!! В связи с новой программой по утилизации решили поменять авто. Из всего что предложило наше "любимое" правительство, выбор, естественно, пал на Фабию! Ну что же ещё???
После раздумий решили взять комлектацию Элеганс на движке 1,4. И о ужас! Таких авто у нас в Нижнем нет!!! Заказывать - это 3 месяца ожидания. Самое близкое что предложили это 1,4 Амбиенте + пакет комфорт, а именно кондей, ПТФ, подогрев сидений и жиклёров, литые диски и ЦЗ с дист. управлением в течение 2-х недель.
У меня вопрос к владельцам авто в комплектации Элеганс, да и ко всем. Стоит ли соглашаться или ждать? Хотя говорят, что если заказывать, то придёт рестайлинговая версия, а она мне чего-то не очень!

Огорчу Вас, автомобили с двигателем 1.4 и 1.6 больше нельзя заказать, можно купить или машину из наличия в салоне или на складах В Мск или Калуге (инфа для жителей Мск, как в Нижнем - хз)
Сам хотел се заказать 1,4 в комплектации спорт, вроде с 9-го марта, больше нельзя заказать. Т.к на заводе начнут производить рестайлинговые авто (правда сказали только через месяц), и движков 1.4 и 1.6 больше не будет(
Инфа от 3-ёх ОД Шкоды, на горячей линии сказали, что дилеры знают точную информацию...
Вот так вот(

апд. щас прочитал, о том, что Вы вкурсе про рестайлинговые авто... Хотя цена на них пока ещё не известна(

Имхо, уж лучше подождать немного и взять рестайл 1.2TSI (если он будет конечно). Выгоднее по-любому: двигатель современнее и интереснее (это главное) и на вторичном рынке цена всяко выше дорестайла будет.

С апреля начинаются продажи Fabia New FL. В салонах уже можно заказать комплектации с мотором 1.2 и 1.4. Срок доставки конец июня. Движки останутся те же. 1.2TSI, ИМХО, оставят для старшего брата POLO и FabiaRS, которую покажут в августе. С начала марта и до середины июня прекращается сборка движков 1.6. Про 1.4 слышу впервые, но не исключаю такую возможность... Неделю назад на складах в Москве оставалось 10 машин в комлектации Elegance+ с движком 1.6 АТ по очень соблазнительным ценам!!! У них вообще сейчас большие распродажи.

Если машина нужна сейчас то я бы подыскал из остатков что-нибудь хорошое с приличной скидкой. А так 3 месяца ожиданий и у вас одна из первых Фабий FL =) + полный заказ по вашему желанию. Тут все зависит от ваших возможностей и предпочтений...

З.Ы.: Судя по прайсам цены на FL остались те же!

FoxSheridan писал(а):. Движки останутся те же. 1.2TSI, ИМХО, оставят для старшего брата POLO и FabiaRS, которую покажут в августе.

Можно не предполагать тут есть инфа по моторам для Европы http://new.skoda-auto.com/SiteCollectio ... ue_ENG.pdf

Там есть и старые 3цилиндр моторы 1,2 (44и 51кВт), и новые 4-цилиндр.турбированные TSI 1,2 с разной степенью форсировки (63 и 77кВт), остался старый 1,4 (63кВт) (кста его же на новый Поло ставят, так что ВАГ их оставляет пока)

Нету тока 1,6. ну и с дизелями конешно в России вопрос открытый...

Хм.. странно почему 1,4л снимают.. вроде не плохой движек.. (да и не слышал я что его снимать собираются, про 1,6 - да)
да и 1,2Т как я понял на замену 1,6л ожидается...

турбированные TSI 1,2 с разной степенью форсировки (63 и 77кВт), остался старый 1,4 (63кВт)

О! Не пойму смысла: TSI 1,2 (63квт) и 1,4 (63квт).... только если в цене... но тогда зачем TSI 1,2 (63квт)...непонятно

БоЖе писал(а):Всем привет! Сейчас наша семья владеет Фабией II в комплектации Классик синего цвета (По моему он ей идёт почти больше всех! )!! В связи с новой программой по утилизации решили поменять авто. Из всего что предложило наше "любимое" правительство, выбор, естественно, пал на Фабию! Ну что же ещё???
После раздумий решили взять комлектацию Элеганс на движке 1,4. И о ужас! Таких авто у нас в Нижнем нет!!! Заказывать - это 3 месяца ожидания. Самое близкое что предложили это 1,4 Амбиенте + пакет комфорт, а именно кондей, ПТФ, подогрев сидений и жиклёров, литые диски и ЦЗ с дист. управлением в течение 2-х недель.
У меня вопрос к владельцам авто в комплектации Элеганс, да и ко всем. Стоит ли соглашаться или ждать? Хотя говорят, что если заказывать, то придёт рестайлинговая версия, а она мне чего-то не очень!

Тут нужно определиться, что на самом деле Вам необходимо.
Действительно важных отличий у Амбиенте+пакет и Элеганса совсем немного. У Элеганса дополнительно стоит обратить внимание на:
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Галогеновые фары с прожекторной линзой


А так нужно сесть туда и туда и посмотреть не будет ли вам мешать подлокотник, или кожаная оплетка какая-то не такая или сзади читать невозможно даже с включенными дополнительно лампочками.
Или совсем наоборот ... вы жить не можете без линзованных фар и микролифта пассажирского сиденья
В любом случае Фаба - удачный выбор.

P.S.: Мы когда брали, также искали Элеганс, но в наличии увы их не было. А когда нам предложили скидочку в 10% на машину в комплектации Амбиенте+комфорт, тут мы уже не смогли удержаться

Dafff писал(а):Хм.. странно почему 1,4л снимают.. вроде не плохой движек.. (да и не слышал я что его снимать собираются, про 1,6 - да)
да и 1,2Т как я понял на замену 1,6л ожидается...

турбированные TSI 1,2 с разной степенью форсировки (63 и 77кВт), остался старый 1,4 (63кВт)

О! Не пойму смысла: TSI 1,2 (63квт) и 1,4 (63квт).... только если в цене... но тогда зачем TSI 1,2 (63квт)...непонятно

а вы прокатись на обоих. и поймете разницу между атмосферником и турбовым движком

БоЖе писал(а):Всем привет! Сейчас наша семья владеет Фабией II в комплектации Классик синего цвета (По моему он ей идёт почти больше всех! )!! В связи с новой программой по утилизации решили поменять авто...

С программой по утилизации? Обменять машину(ну никак не дешевле 100000, даже битая) на сертификат в 50000 руб, действующий неделю и который можно использовать только для покупки определенных машин?

Drv писал(а):

БоЖе писал(а):Всем привет! Сейчас наша семья владеет Фабией II в комплектации Классик синего цвета (По моему он ей идёт почти больше всех! )!! В связи с новой программой по утилизации решили поменять авто. Из всего что предложило наше "любимое" правительство, выбор, естественно, пал на Фабию! Ну что же ещё???
После раздумий решили взять комлектацию Элеганс на движке 1,4. И о ужас! Таких авто у нас в Нижнем нет!!! Заказывать - это 3 месяца ожидания. Самое близкое что предложили это 1,4 Амбиенте + пакет комфорт, а именно кондей, ПТФ, подогрев сидений и жиклёров, литые диски и ЦЗ с дист. управлением в течение 2-х недель.
У меня вопрос к владельцам авто в комплектации Элеганс, да и ко всем. Стоит ли соглашаться или ждать? Хотя говорят, что если заказывать, то придёт рестайлинговая версия, а она мне чего-то не очень!

Тут нужно определиться, что на самом деле Вам необходимо.
Действительно важных отличий у Амбиенте+пакет и Элеганса совсем немного. У Элеганса дополнительно стоит обратить внимание на:
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Галогеновые фары с прожекторной линзой


А так нужно сесть туда и туда и посмотреть не будет ли вам мешать подлокотник, или кожаная оплетка какая-то не такая или сзади читать невозможно даже с включенными дополнительно лампочками.
Или совсем наоборот ... вы жить не можете без линзованных фар и микролифта пассажирского сиденья
В любом случае Фаба - удачный выбор.

P.S.: Мы когда брали, также искали Элеганс, но в наличии увы их не было. А когда нам предложили скидочку в 10% на машину в комплектации Амбиенте+комфорт, тут мы уже не смогли удержаться

На самом деле в принципе все размышления из-за 2-ой подушки безопасности... Нам машину 2009 г.в. в чёрном цвете предлагают со скидкой 5%. Вот и сидим думаем...

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Игорь85 писал(а):

БоЖе писал(а):Всем привет! Сейчас наша семья владеет Фабией II в комплектации Классик синего цвета (По моему он ей идёт почти больше всех! )!! В связи с новой программой по утилизации решили поменять авто...

С программой по утилизации? Обменять машину(ну никак не дешевле 100000, даже битая) на сертификат в 50000 руб, действующий неделю и который можно использовать только для покупки определенных машин?

Нет. Всё гораздо проще! Наша Фаба жива и здорова! Но вот в гараже стоит уже 2-ой год старенькая Вольво, которую ремонтировать себе дороже выйдет! Поэтому и решили.

Dafff писал(а):О! Не пойму смысла: TSI 1,2 (63квт) и 1,4 (63квт).... только если в цене... но тогда зачем TSI 1,2 (63квт)...непонятно

1.2TSI куда более интереснее 1.4 атмо. Даже при равной мощности, момент у турбо будет выше.

Robbin писал(а):

Dafff писал(а):О! Не пойму смысла: TSI 1,2 (63квт) и 1,4 (63квт).... только если в цене... но тогда зачем TSI 1,2 (63квт)...непонятно

1.2TSI куда более интереснее 1.4 атмо. Даже при равной мощности, момент у турбо будет выше.

и пик этого момента будет достигаться при меньших оборотах. машина будет быстрее