forum.skoda-club.ru

вообщем что-то товарисч захондрил, показывает что нравиться ему, а не то что есть на самом деле. вопрос вот в чем. собственно в чем беда? можно ли вылечить самому? если нет, то коды деталей для замены в сервисе. машина без МАКСИДОТА.

Возможно причина в переменном сопротивлении (окисление рабочей поверхности реостата из-за бензина), с которым соединен поплавок в баке (вся эта конструкция крепиться к бензонасосу).
Чтобы устранить - вынимается бензонасос из бака и рабочая поверхность сопротивления чиститься канцелярским ластиком. Если не поможет - тогда дело в приборке.

Можно попробовать для начала его проверить:

Измерив сопротивление датчика запаса топлива определить, соответствуют ли величины количества топлива:
ниже 70 Ом = пустой, 97 Ом = 6 л, 120 Ом=15 л, 170 Ом = 28 л,
220 Ом = 40 л, 270 Ом 55 л;
или воспользоваться функцией 08 (измерительные величины)/канал 02 в блоке 17 (панель приборов).

Величины сопротивления в зависимости от количества топлива
Топливный бак:
полный приблизительно 270 Ом
на половину полный приблизительно 170 Ом
только запасы приблизительно 97 Ом

Если что-то не так - только замена датчика.

Можно еще попробовать адаптировать датчик:
В панели приборов (17)
адаптация (10)
канал 30 - подбирать значения (доступных немного, где-то от 120 до 140).

к сожалению авто не на гарантии, датчик вроде сам, снова, начал приходить в норму иногда мне кажется что машина от меня живет своей жизнью)))
пока ничего не менял, спрашивал в ОФ сервисе сколько будет примерный ремонт, сказали, что если поплавок, то в районе 5 т.р. так что если есть гарантия, меняйте.

Robbin писал(а):Кмк, если машина на гарантии - то обязаны заменить после диагностики

Где-то уже была эта тема. А по существу: мне по гарантии послали искать "хорошую" заправку , и почистили контакты за 1круб.

ded писал(а): мне по гарантии послали искать "хорошую" заправку

Это самый легкий способ отделаться от клиента , если конечно действительно проблема в топливе. А если неисправность плавающая, как у топикстартера, и не зависит от места заправки, то, извиняйте ув. сервисмены, так просто не отделаетесь: проверять и диагностировать нужно! А клиенту, разумеется, настаивать на этом

Проблема таже. Максидот есть стрелка в последней четверти гуляет, как хочет. Заправляюсь на одной заправке (Лука) После праздников очередное ТО-2 буду делать. Посмотрим, что скажет глубокоуважаемый офф. диллер.

В самом деле может быть из-за топлива , в прошлом году одной некачественной заправки хватило чтоб с датчиком (и вообще с топливной системой ) такая бяка приключилась . Как уже писалось в этой теме чистить реостат .

значит пора наведоться на чистку.
заправки одни и теже, такчто врядли из-за топлива, хотя кто его знает, щас датчик вроде в норму приходить начал, посмотрю еще, если в нормальное состояние не придет, то буду чистить.
1кило руб. это конечно мощно за читску! грабят нашего брата!!!

Была такая же фигня... как ненастаивал, заменить отказались. Просто почистили контакты. Пока норм.
А всему виной действительно топливо. Вспомнил как летом, возвращаясь с Чёрного, заправился на одной заправке ТНК. Вот с того момента всё и началось...

p.s. За чистку ничиво не взяли

Ну как бы да, авто на гарантии... Но до производства работ, гарантийщик предупредил, что если с датчиком все норм, то я оплачу работу по разборке-сборке сам. Но ничиво не взяли... хотя провозились более 2-х часов, конешно с перекурами...Но я был все время рядом и видел весь ход работ/

Немного добавлю:

Если мне не изменяет память, то возможную стоимость этих работ озвучивали в районе 500 руб. И честно скажу, видя как сервисмен долбался с выниманием насоса, это не большие деньги и я готов их отдать, а не делать это самому. Что в принципе советую и Вам. ИМХО

Отчет по ТО-2 в части датчика топлива.
Отослан я восвояси с предложением приехать в следующий раз с полностью пустым баком (слить никак грит нельзя) и канистрой 95 бенза в объеме 13-15 литров для калибровки. Если не поможет то меняем по гарантии датчик. Грит без пробной калибровки VW никак у них этот ремонт не принимает как гарантийный. Бум пробовать выжигать горючьку.

Емкость то есть, но как слить? Через горловину - не получится. Да и вынуть бензонасос, при наличии бензина более 25-30 л. очень проблематично, можно залить весь салон.

Добрый день. Проблема с датчиком уровня топлива! после заправки полного бака на отстрел пистолета периодически стало показывать полностью пустой бак то есть ни 1 ячейки не светится(БК нет тока показывает уровень топлива). После 4-5попыток включить выключить уровень показывается как надо и до вынимания ключа все ок. Когда включал выключал открыл дверь и услышал что щелкает какое то РЕЛЕ так вот когда оно щелкает 1 раз то уровень показывается нормально , а когда щелкает и как будто назад отщелкивает то показаний нет??? Больше с электрикой никиких глюков нет. Кто что может подсказать, есть ли там реле или меня глючит? Машина гарантийная но хоться знать проблему самому, а на неделе к диллеру съезжу.