forum.skoda-club.ru

День добрый всем. Вообщем, история такова. Заказал я рено сандеро престиж в начале апреля, сейчас оно подорожало и стоит уже 445-447 тысяч. Появилась такая альтернатива: фабия 1.2 51 HP classic + подогрев сидений + пакет опций classic+ = 455 600. Хотелось бы узнать, у кого похожая комплектация авто, как тянет движок, тем более с включенным кондиционером? Хорошая ли шумоизоляция заводская? Насколько дорогое обслуживание автомобиля? На какой период и пробег шкода даёт гарантию на авто? Всем спасибо

Почитайте для начала отзывы сандеристов, у них есть свой форум уже, и довольно содержательный.
Я после прочтения оного окончательно отказалась от идеи покупки сандеро, которая изначально казалась мне весьма привлекательной. Еще, конечно, сроки свою роль сыграли. При заказе в начале мая мне обещали машину аж в ноябре, а до этого ХЗ, что еще могло случиться, и с ценами в том числе.
Обратите внимание на различия в комплектации: того, что указано в договоре (и в конфигураторе) и того, что реально люди получают. Мелочи, но все равно малоприятные. Типа вместо ручек в цвет кузова - голимый псевдохром, который с большинством цветов смотрится просто порнографически.
Еще жалобы были там на сроки гарантийного обслуживания из-за отсутствия запчастей. У шкоды с этим проще.
А на тест-драйв есть возможность записаться? Попробовали живьем то и другое и решили бы окончательно, а?

гарантия, по-моему 2 года на шкоду. По пробегу не знаю...

Да на форуме я там зарегистрирован, читаю и ничего такого отрицательного особо не вижу, по срокам мне сандеро придёт в конце июля, фабия в середине августа если я сейчас закажу. Я, в принципе, не прошу помочь мне с выбором сейчас, а прошу рассказать немного о фабии с двигателем 1.2 Но за ответ спасибо Прокатиться есть вариант.. Сандеро то будет как раз моей комплектации на тест драйве, а вот фабия будет 1.6 с автоматом, других у нас для тест-драйва не предоставляют к сожалению

Мошт, Вам в Мск прокатиться стОит ради такого дела?
Если сандерик придет даже раньше, чем фаба, возможно, и не стоит отказываться от него. А двиг какой хотели брать?

у сандеро 1.6 8 клапанный. Сроки мне не так важны, в Москву просто некогда будет прокатиться в ближайшие 3 месяца точно К шкоде как то душа лежит, до этого фелицией владел, но, блин, фабия дорогая, зараза, если комплектацию брать хорошую

гарантия 2 года без ограничения пробега
1.2 едет нормально без кондея
я бы даже сказал хорошо едет, ожидал худшего
с кондеем хз, у мну его нет

Helden писал(а):День добрый всем. Вообщем, история такова. Заказал я рено сандеро престиж в начале апреля, сейчас оно подорожало и стоит уже 445-447 тысяч. Появилась такая альтернатива: фабия 1.2 51 HP classic + подогрев сидений + пакет опций classic+ = 455 600. Хотелось бы узнать, у кого похожая комплектация авто, как тянет движок, тем более с включенным кондиционером? Хорошая ли шумоизоляция заводская? Насколько дорогое обслуживание автомобиля? На какой период и пробег шкода даёт гарантию на авто? Всем спасибо

1.2 движок явно слабоват(особенно на трассе при обгоне), на передних сиденьях у фабии довольно тесно (жена постоянно при переключении передач задевает мой локоть) про рено сказать ни чего не могу

cthutq72 писал(а):

Helden писал(а):День добрый всем. Вообщем, история такова. Заказал я рено сандеро престиж в начале апреля, сейчас оно подорожало и стоит уже 445-447 тысяч. Появилась такая альтернатива: фабия 1.2 51 HP classic + подогрев сидений + пакет опций classic+ = 455 600. Хотелось бы узнать, у кого похожая комплектация авто, как тянет движок, тем более с включенным кондиционером? Хорошая ли шумоизоляция заводская? Насколько дорогое обслуживание автомобиля? На какой период и пробег шкода даёт гарантию на авто? Всем спасибо

1.2 движок явно слабоват(особенно на трассе при обгоне), на передних сиденьях у фабии довольно тесно (жена постоянно при переключении передач задевает мой локоть) про рено сказать ни чего не могу

Вопрос, на какой скорости вы обычно совершаете обгон?

Не знаю,3-й год ездим на 1.2 51 кВт -HTP классик без кондея и без проблем,-нормальное, недорогое,городское,просторное (даже с моими 192 см роста),экономное,надежное авто.Мотор возможно шумноват,я поставил противошумку на капот(версия классик идет без нее) многим не нравится что в салоне бардачек без крышки.На счет шума в салоне -на скорости 120 км/час на трассе я в пол голоса разговариваю с женой ,и мы хорошо слышим друг друга .На дальние расстояния возможно не очень -не пробовал.Насчет Рено-сандеро-не знаю,не ездил.Да ,покупали с резиной "Континентал " 164 R 14.

fedor писал(а):Не знаю,3-й год ездим на 1.2 51 кВт -HTP классик без кондея и без проблем,-нормальное, недорогое,городское,просторное (даже с моими 192 см роста),экономное,надежное авто.Мотор возможно шумноват,я поставил противошумку на капот(версия классик идет без нее) многим не нравится что в салоне бардачек без крышки.На счет шума в салоне -на скорости 120 км/час на трассе я в пол голоса разговариваю с женой ,и мы хорошо слышим друг друга .На дальние расстояния возможно не очень -не пробовал.Насчет Рено-сандеро-не знаю,не ездил.Да ,покупали с резиной "Континентал " 164 R 14.

если не трудно, фото шумоизоляции капота
что там вообще? и есть ли от нее толк?

Год почти езжу на 1.2 44 кВт. Из опций - только передние стеклоподъемники и центральный замок. В городе - просто прелесть, на трассе - 120 легко. Если едут 5 человек, и багаж - тогда начинает ощущаться недостаток динамики, и хочется лошадок побольше. Но в основном - один или два пассажира, так что нормуль. Кондиционер здесь нафиг не нужен - неделю назад снег валил, до сих пор по утрам с печкой езжу. По сути - добротность во всем.

Вот мои пять копеек:
По трассе спокойно разгоняю до 140 каждое утро, динамика просто отличная, езжу постоянно с кондеем, жара у нас 33 градуса установилась. Кондиционер практически не снижает мощности. При полной загрузке конечно чуствуется пятярых не возил, а вот четверо в месте со мной плюс два мешка цемента в багажнике, в прошлом году когда достраивал дачу было ощутимо. Но в целом отличное Авто, низкая пасадка особенно легко в ходит в повороты, если конечно правильную резину поставить, За два года поменял опору двигла, моторчек омывателя треснул, и датчик расхода бензина два раза чистили все по гарантии, правда права качать в Автомире нужно всегда ну прочем как и везде. За Сандеро ни чего не скажу кроме того если качество такое же хорошее как и у Логана, то может и потягается с Фабкой хотя врядли!

Илья Самарский писал(а):Вот мои пять копеек:
По трассе спокойно разгоняю до 140 каждое утро, динамика просто отличная, езжу постоянно с кондеем, жара у нас 33 градуса установилась. Кондиционер практически не снижает мощности. При полной загрузке конечно чуствуется пятярых не возил, а вот четверо в месте со мной плюс два мешка цемента в багажнике, в прошлом году когда достраивал дачу было ощутимо. Но в целом отличное Авто, низкая пасадка особенно легко в ходит в повороты, если конечно правильную резину поставить, За два года поменял опору двигла, моторчек омывателя треснул, и датчик расхода бензина два раза чистили все по гарантии, правда права качать в Автомире нужно всегда ну прочем как и везде. За Сандеро ни чего не скажу кроме того если качество такое же хорошее как и у Логана, то может и потягается с Фабкой хотя врядли!

А как насчет сверчков в салоне? И движок как, тихий, шумный, слышен внутри?

у меня 1.4, но недавно прокатился на 1.2 (60 сил). Был удивлен прыткостью автомобиля. едет он вполне себе хорошо. Уверенее всяких самар, это уж точно. Умилил забавный трекот этого движка

Добавлено спустя 43 секунды:
ну а уж 69 коников еще немного лучше будет.

Я бы на вашем месте доложил маней и взял помощнее, мне 1.6 не хваатет, а тут 1.2... Уныло...