правая подушка мотора на 1.4 BXW

[al mazud]

обратился на погромыхивание справа спереди. также порой может проявится одиночный стук при резком трогании с места на сухом асфальте на грани пробуксовки. ОД после диагностики ответили что это известная проблема с правой (по ходу движения машины) опорой мотора. Также сказали что есть указание ФГР по этой проблеме - обильно смазывать эту подушку. Что в общем то и было произведено при очередном ТО - подушку просто всю залили смазкой. Звук стал меньше, но полностью не исчез. Планирую все таки домучать своего любимейшего ОД по этому вопросу.
если ОД так таки пойдет в отказ, то есть идея попробовать заменить подушка на аналогичную от 1.6 мотора, по ЕТКА с виду одинаковые, есть мнение что взаимозаменяемые.
были ли у кого либо подобный случаи с вышеуказанной подушкой ? как решался вопрос ?

[DEMY]

Посмотрите тему ; непонятный стук справа или как-то так называется)) там и про подушку в том числе было...

[al mazud]

спасибо.
p.s. не настолько стар, можно "на ты"

[Dafff]

Заливание маслом - ерунда... у меня этого метода хватило на пару дней.. Делал на ТО-1...тоже жаловался...
Сейчас сильно громыхает... выберу время поеду к ОД... а то машине год, а ощущение как-будто на телеге древней езжу (

[serp161]

Сдается мне, что это может и не подушка вовсе? Мне поменяли её 3 недели назад... Пару дней, было тихо (или мне показалось, что болезнь прошла). Сейчас - тоже самое, тот же стук!

[Макс_007]

Мне 2 раза подушку меняли по гарантии,тысяч на 5 хватало.Сейчас уже не обращаю внимания.

[GriG]

уважаемые коллеги, громыхать может и не подушка вовсе, а вентилятор например, как у меня и других нескольких фабоводов..а сначала ведь грешил на подушку.
вот диагностика:
Если снять нижний шумозащитный экран панели на стороне переднего пассажира (шумовка снизу под бардачком), через отверстие для всасывания оборотного воздуха в отсеке отопителя (как раз через него вся пыль в салоне попадает на лопасти вентилятора и оседает на нём, для увеличения срока службы чаще надо пылесосить салон, особенно со стороны переднего пассажира) рукой можно нащупать крыльчатку вентилятора. Вот определить люфт просто рукой сложнее (я пробовал, не получается). При движении выключить вентилятор и включить режим рециркуляции воздуха, пальцами придержать крыльчатку вентилятора, если стук прекратится, то его причиной является осевой люфт ротора вентилятора.