forum.skoda-club.ru

Кто себе устанавливал лампы повышенной мощности . Лампа Н 4 .
Т.е. не 55/60 Вт а больше .
Ну или какие нибудь модные китайский, которые хотькак то улутшают видимость )

Wild писал(а):Кто себе устанавливал лампы повышенной мощности . Лампа Н 4 .
Т.е. не 55/60 Вт а больше .
Ну или какие нибудь модные китайский, которые хотькак то улутшают видимость )

Я устанавливал несколько раз

1. Лампы 90/100 - сгорела проводка, оплавилась фишка...
2. Модные китайские FET (CATZ) 4300 - светят супер (белый белый свет) - ходили 1,5 года без замен, потом машину с ними впулил...

А вообще есть смысл менять лампы?
Сейчас вот встретился с такой ситуацией когда на сырой дороге нифига не видно с ближним светом + противотуманками, видно на расстоянии пары метров , а разметка вообще еле -еле ...

Посоветуйте лампочки помощнее, но чтобы ничего не оплавлялось))

IPF ничего так. правда стоят как космолет.

а вот эти к примеру?
http://www.avto-xenon.ru/tovar-80

Зачем мне эти IPF , которые "ничего так", да еще и стоят как самолет )) лучше уж филипсы которые +80% и стоят доступно)

NetStranger писал(а):а вот эти к примеру?
http://www.avto-xenon.ru/tovar-80

Зачем мне эти IPF , которые "ничего так", да еще и стоят как самолет )) лучше уж филипсы которые +80% и стоят доступно)

IPF светят действительно лучше, хоть как то сравнимо с ксеноном, потому так и стоят. а филипсы и остальные найтбрекеры +хренчототам% это полный маркетинг. их невидимые +хренчототам% достигается путем уменьшения срока службы, а стоят чуть меньше самолета. так каков смысл в таком кроилове? мы слишком бедны чтобы покупать хреновые вещи.

viewtopic.php?f=13&t=45722&hilit=%D0%BE%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%BC

специально с этой темой заморачивались. есть фото штатного света, Филипса и Осрама.

Я не гонюсь за яркостью ксенона, так как уважаю соседей на дороге, не хочу чтобы кто-то ехал и материл меня из-за того, что мне стало легче видно... так что я лучше выберу среднячок, да и филипсы , пусть даже год с лишним отслужат уже хорошо, а в итоге получится одно и то же.. филипсы - год за полторы штуки , а IPF сколько прослужат за свои 3500 ? ну пускай даже 3 года, да и то не факт...

NetStranger писал(а):Я не гонюсь за яркостью ксенона, так как уважаю соседей на дороге, не хочу чтобы кто-то ехал и материл меня из-за того, что мне стало легче видно... так что я лучше выберу среднячок, да и филипсы , пусть даже год с лишним отслужат уже хорошо, а в итоге получится одно и то же.. филипсы - год за полторы штуки , а IPF сколько прослужат за свои 3500 ? ну пускай даже 3 года, да и то не факт...

лампы стояли порядка 4,5 лет на дальнем, даже с учетом того что на торой машине стоял маяк нареканий не было.

Осрам Найт брекеры у меня ходили 1.5 года, продал с ними же....так что насчет долговечности еще вопрос....

ILLUSIONIST писал(а):Осрам Найт брекеры у меня ходили 1.5 года, продал с ними же....так что насчет долговечности еще вопрос....

судя по отзывам владельцев приходящих в магазин за новой парой 4-6 месяцев. для тех кто постоянно ездит с ближним.

последние пол года ездил с ближним. часто ночью езда была.

купил я их в Финляндии, может поэтому, там контрафакта гораздо меньше. хотя на коробке даже было черным по белом, что срок в 2 раза меньше, тока вот мои заводские лампочки потухли через год...

А я что то не понял в фабии нью стоят какие ? H4 или H7 ? А то в руководстве двояко, какие то отражательные и модульные, хз чо это такое

если линзовая оптика то Н7, если рефлектор то Н4

У меня были и Филипки и Осрамы разных видов, горели заразы все очень быстро, заразы, хотя светили правда лучше штата!!!