forum.skoda-club.ru

Знаю что Форд - это "С" класс, но всё же интересно у кого-нибудь есть опыт эксплуатации одного и второго авто - что думаете - есть ли смысл меня Фабию на Фокус, тем более что цена у них примерно одинаковая?

Если расти и менять, то есть, а если сравнивать, то нет. Примерно тот же смысл, что менять Фабию на Октавию или Гольф. Разница только в цене

HellyDeYa писал(а):Знаю что Форд - это "С" класс, но всё же интересно у кого-нибудь есть опыт эксплуатации одного и второго авто - что думаете - есть ли смысл меня Фабию на Фокус, тем более что цена у них примерно одинаковая?

Сам на Фокус не водил, но ездил как пасажир. Знакомый владел новым вторым дорестайловым Фокусом. Машина, по его словам, хорошая. Основные проблемы - мягкие пороги и жестковатая коробка. Ну как небольшие минусы - простая отделка. Потом он поменял её на новый Мондео, а спустя год перешёл в стан Фольксвагена - купил бу Туарег. Крупных поломок за два с половиной года владения Фокусом у него не было, а эксплуатировал он её нещадно

Форда у меня никогда не было..., но по наблюдениям за коллегами (фордовладельцами) это своего рода лотерея, есть те кто кто радуется и всем доволен, а есть те кто регулярно ездит в сервис на эвакуаторе. Я полагаю, что шкода более качественная машина.

Да я просто на цены смотрю и думаю:

Максимальные комплектации.....5ти дверные четчбэки...

Фокус - 1,6 л (115 л.с.) МКПП - 584 400 (100 сильного почему то в максималке нету на механике....)
Фабия - 1,6 л (105 л.с.) МКПП - 569 000

Фокус - 1,6 л (100 л.с.) АКПП - 602 400
Фабия - 1,6 л (105 л.с.) АКПП - 599 000

Сравнивать действительно сложно, лично для меня класс Б это плюс. И расти в класс С - как то не звучит. То же самое что вырасти из шорт в штаны... Каждому свое...
А вообще для всестороннего развития можно тут почитать))) и все станет ясно
http://lurkmore.ru/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D ... 1%83%D1%81

Да не интересно мне дибилоидные сайты смотреть - я же давно не школьник... по делу бы что-нибудь... я 4 месяца ждал машину и меня прокатили - не до смеха ща...

Ну дибилоидные-не дибилоидные это как посмотреть, надо ведь и с юмором подходить, а в каждой шутке есть доля шутки - это факт...

NetStranger писал(а):Ну дибилоидные-не дибилоидные это как посмотреть, надо ведь и с юмором подходить, а в каждой шутке есть доля шутки - это факт...

не принимай близко к сердцу... я погорячился... посмеяться конечно люблю - но сегодня настроения никакого вообще нет...

Фабию не получается взять... как думаешь стоит на форда то смотреть?

Ну раз не получается - бери... Много противоречивых отзывов правда о фокусе слышал. Впрочем есть и действительно крайне положительные. Да и сам по себе Форд - не хухры мухры.

Вопрос сравнения Фабии и ФФ уже затрагивался ( viewtopic.php?f=13&t=16850&start=15
viewtopic.php?f=13&t=19505&start=45 ).
Смотреть Фокус считаю стоит, а для советов нужно знать критерии сравнения (предпочтения/важность/обязательность некоторых характеристик, а также характер водителя).
У родни был пример безполомочной эксплуатации ФФ2 немецкой сборки, но ФФ2 с одного двора прошлой суровой зимой на эвакуаторе все-таки покатался, но это может и от владельца зависеть.

Старый Лыжник писал(а):Форда у меня никогда не было..., но по наблюдениям за коллегами (фордовладельцами) это своего рода лотерея, есть те кто кто радуется и всем доволен, а есть те кто регулярно ездит в сервис на эвакуаторе. .....

+1, у меня такие же наблюдения
себе бы взял фокус только по какойнить супер акциии за ООООчень дешево)

вот про сравнения фабии и других авто :
http://clubfabia.ru/forum/viewforum.php?f=10

отписывался уже в какой-то теме по этому поводу.
достаточно много ездил на ФФ2 брата. у него 1.6 (100л.с.) кофорт. ну машина пуста как барабан, тока кондей да музыка, даже АБС нет....
по теме, если сравнивать характеристики именно авто, то разницы почти нет, в чем-то ФФ2 лучше, в чем-то хуже. а именно:
+ фокуса
1. просторнее, хотя багажник узковат, если что-то обьемное возишь полку надо часто снимать и где-то оставлять.
2. двигатель более эластичен чем мой 1.4, но в разгоне до 100, разницы почти нет, но там где Фабия требует 3, фокус может и на 4 тянуть.
3. свет фар, штатный галоген.
4. руль острее (ну это кому как, по мне приятно)
5. подвеска мягче, присутсвует раскачка (по мне это минус, но для большенства плюс)
- фокуса и как следстиве + фабии
1. экономичность и возможность потреблять без проблем 92, ФФ2 тут не конкурент.
2. слабо прогревается зимой, фабия теплее.
3. управляемость, фабии стоит в тех поворотах в которых ФФ2 уже вывешивыает лапу, хотя руль у Фабии не такой острый.
4. шумоизоляция, разницы почти нет, но мне кажется ФФ шумнее
5. лучше геометрическая проходимость и выше клириенс (у Фабии).
6. сидения менее удобные и хуже отделка сидений (на ФФ2 до рейсталинга, как сейчас не знаю)

ну и за 30 т.км. которые брат проехал, он поменял сальник коробки, резинки в многорычажке задней, и самое проблемное порвало шланг гидроуселителя (болезнь 100 л.с.) и залило все ремни, а поскольку гарантии уже не было, пришлось менять все ремни ГРМ, генератора, ну и собственно шланг, за свои деньги.
на Фабии за 71 т.км. поменян только задний фанарь, запотевал и все....

недавно был Фокус (Гия - хорошая комплектация).
сейчас у жены фабия 1,6 Элеганс.
Комплектации !очень! похожие.

Фокус лучше - при всех равных его просто больше. Поэтому подвеска комфортнее и рулится он интереснее и пр.

Если нет веских причин выбирать Фабию, То из этих двух брать надо фокус.

Все ИМХО.

Брать однозначно, но в максималке! совсем другая машина! Можно и с допами, они толковые - типа подогрева лобового стекла.
Прошлой зимой (-33) отъездели на фокусе - без нареканий! ну только чуть низковат.