forum.skoda-club.ru

C приходом заморозков как то не очень впечатления о системе отопления в фабии....это что особенность такая что ли? Она вообще не греется ....из дефлекторов идёт чуть тёплый воздух минут 10-15. После отправления в путь только минут через 30 в машине тепло становится,а так только в перчатках ездить.Что же будет зимой то в -30???? И зиму ещё обещают очень холодную

Жучёчек писал(а):C приходом заморозков как то не очень впечатления о системе отопления в фабии....это что особенность такая что ли? Она вообще не греется ....из дефлекторов идёт чуть тёплый воздух минут 10-15. После отправления в путь только минут через 30 в машине тепло становится,а так только в перчатках ездить.Что же будет зимой то в -30???? И зиму ещё обещают очень холодную :(

проверьте состояние салонного фильтра, уровень антифриза...

DEMY писал(а):

Жучёчек писал(а):C приходом заморозков как то не очень впечатления о системе отопления в фабии....это что особенность такая что ли? Она вообще не греется ....из дефлекторов идёт чуть тёплый воздух минут 10-15. После отправления в путь только минут через 30 в машине тепло становится,а так только в перчатках ездить.Что же будет зимой то в -30???? И зиму ещё обещают очень холодную

проверьте состояние салонного фильтра, уровень антифриза...

проверить салонный фильтр +1
у меня машина прогревается через 3-5 минут

Жучёчек писал(а): Она вообще не греется ....из дефлекторов идёт чуть тёплый воздух минут 10-15. После отправления в путь только минут через 30 в машине тепло становится

А если стоять на месте эти 30 минут, то тепла так и не дождетесь. Все современные авто, в угоду экологии, плохо греются на ХХ. Хотите, чтобы было тепло в салоне - начинайте движение сразу после того, как стабилизируются "прогревочные" обороты ХХ, т.е. стрелка опустится ниже 1000 об. Это максимум 0.5-1 мин., даже в мороз. Греть авто на ХХ - величайшее зло, так не только кат. нейтрализатор можно быстро загубить, но и нагар покроет весь мотор изнутри, масло окислится гораздо сильнее и т.п.
viewtopic.php?f=16&t=14065
viewtopic.php?f=16&t=49132

ЗЫ. Фабия прогревается гораздо быстрее Октавии (в движении естественно). В семье есть обе машины, так что сравнивать могу.

С чего это вдруг нельзя греть на холостых ???
Обязательно ехать ? Я сколько помню мне говорили обратное .

Ну 3 мин и "машина прогрета" это миф и не надо его распространять !!!
Если только не завестись и проехать километр до отсечек на каждой передаче )

Wild писал(а):С чего это вдруг нельзя греть на холостых ???
Обязательно ехать ? Я сколько помню мне говорили обратное...

Нельзя крутить, особенно пока лампочка синяя горит(ну у кого что).А греться просто бессмысленно - прогреваться на ХХ не будет в мороз(ну может через полчаса лампочка и погаснет, не знаю) - соответственно двигатель работает долго слишком холодным. Что может быть вредно.
То есть эталонный зимний прогрев(ИМХО) - минута-две на ХХ, пока не стабилизируются и не упадут ниже 1000, и поехали не выше 2000-2500 оборотов пока не догрелась до рабочей температуры.
Единственный минус - стекло. Если обмерзло, могут быть проблемы - в салоне-то холодно, не тает, и не поедешь. Но это редко.

Автору ветки - ищите неисправность, это ненормально. Сейчас через пару минут в движении тепло в машине(спокойно можно в футболке сидеть).

А лампочка у всех должна быть ? У меня нет .

НЕ МАКСИДОТ

Wild писал(а):А лампочка у всех должна быть ? У меня нет .

НЕ МАКСИДОТ

на чешках лампы не было.... синей

Понял
Спасибо

у меня в морозы больше 1-2 минут стрелка выше 1000 держиться. вот сейчас когда сутра прихожу в 3-6 градусов, завожу, 2 минуты жду ХХ встают 1000, выезжаю, 2 перекрестка и тепленькая пошла, далее можно включить на вторую скорость и в машине тепло. с антифриизом я думаю порядок, редко когда из-за него, а вот то что салонник может портить картину это точно. во всяком случае в 1.4 даже в -30, через 20 минут уже тепло во всю идет, ну конечно при прогреве минут 5-10 и езде минут 10. но если вы ждете тепла жигулей на ХХ, то можете не дождаться, тут все тока в движении, причем зимой это немного напрягает, т.к. стекло замержшее, приходиться пользоваться либо скребком (я так делаю), либо размораживателем стекол. но в движении повторюсь прогревается очень быстро. на ХХ через минут 15, будет уже тепло идти, проверял неоднократно. а вообще поиск рулит, тем было много по поводу прогрева и т.д. кстати какой мотор у вас?

Я ориентируюсь по мгновенному расходу (т.к. стрелка ОЖ вообще не шевелится, пока стоишь, а обороты ниже 1000 сбрасывает очень быстро). Когда мгновенный расход на стоячей машине падает до 0,9л/ч - начинаю движение. Пока из паркинга выезжаю и дом объезжаю, оживает стрелка ОЖ. В инструкции к КИА Серато вообще было написано, что греть машину не надо, а начинать движение без сильных нагрузок, как только обороты ХХ стабилизируются в районе 1000.

Игорь85 писал(а):Единственный минус - стекло. Если обмерзло, могут быть проблемы - в салоне-то холодно, не тает, и не поедешь.

Может помочь баллончик с размораживателем стекол.

inform писал(а):Может помочь баллончик с размораживателем стекол.

не всегда..... да и при низких температурах именно балончик нада дома хранить, мерзнет газ.... а вот брызгалка (типа опрыскиватель) менее к морозу восприимчива....
а самый верный способ-с вечера "заморозить" салон, чтоб влага не образовывалась на стеклах и не мерзла коркой

DEMY писал(а):... а вот брызгалка (типа опрыскиватель) менее к морозу восприимчива....

Хороший вариант. Попробую в этот сезон вместо баллона.

DEMY писал(а):...
а самый верный способ-с вечера "заморозить" салон, чтоб влага не образовывалась на стеклах и не мерзла коркой

+1
я еще иногда омывайкой поливаю, если не ниже -10, тоже легче оттирается.
А так надо проветривать после поездки, да

Я когда с ребенком езжу, разгружаюсь долго после поездки, никогда не обмерзает - двери, багажник пару минут открыты и всё.

По поводу прогрева 1-2 минуты и ХХ упали ниже 1000 - это сейчас, да. В мороз дольше нужно ждать. До расхода в 1,3-1,4 жду, а 0,9 где-то минут 5-10 ждать надо было прошлой зимой, точно не помню.
Я больше по звуку - как пошел равномерный, так и еду. Но мне по дворам еще пару минут на 2000 катить, если машина сразу на дороге припаркована, может и нужно дольше ждать.