forum.skoda-club.ru

Хорошо засел на парковке, пытались меня дернуть вперед, так плохо вкрученная проушина не выдержала и кудато испарилась с защелкнутого карабином троса. Искал, искал - не нашел... Весной посмотрим. А вот за что теперь меня тащить? Снаружи никаких заметных мест для цепляния я больше не вижу. Взад тащить некуда, вытолкать тоже не выйдет. В наличии всевозможные тросы, петли, корозащитная стропа и лебедка, но КУДА ЦЕПЛЯТЬСЯ?

К.О.: надо было хорошо вкручивать.
Найди болт подлиньше, подходящий по резьбе, на него думаю можно че нить накрутить. А вообще наверняка эта резьба стандартная по крайней мере для фольцвагена. Спроси у владельцев шкод/фольцеф/сеат/ауди петлю, должна подойти.

цейтнот был. УАЗик меня долго ждать не мог, потому как мог руками вкрутить, так вкрутил. Теперь-то задним умом конешно понимаю, што надо было в проушину какой прут вставить и затянуть ещё дальше, но, увы. Куда эта отлетевшая проушина прилетела - тот ещё мучащий меня вопрос. Визуально ни в чьей лобовухе не торчала - уже хорошо... Подозреваю, что может я и резьбы там лишился. Спасибо за совет, пройдусь по парковкам, конешно. Но найти VW машину в которой сидит владелец и который еще проушину даст - это, наверное, редкость. Мож новую возилам закажу, пусть будет... А пока както ездить надо.

там же вроде резьба в обратную сторону так что обычный болт не подойдет(у меня она вкручивается против часовой стрелки) тут у меня была аутентичная ситуация тащили меня на лямке с залитыми свечами и в повороте вижу как ораньжевый трос улетает на машину сзади меня вышли посмотрели оказалось что порвались нитки у обоих крюков крюки хорошо что на машинах остались а то было б у машины сзади 2 дыры в лобовом. Не верьте тросам за 300 руб их хватает на 800 метров теперь вяжу узлами за петли нах такие крюки!

за подрамник аккуратно или за рычаг рядом с подрамником. за крепеж опоры коробки которая к кузову прикручена, ну если достанешь конечно.
кстати за торосы - ОЕ шкодовский трос стоит в районе 1 тыс рублей. очень удобная штука. таскал по необходимости вольву хс90 колобком на этом тросу - отлично. к тому же нет дурацких карабинов на нем, что больной плюс. могу картинку с номером нарыть если надо.

думал, да. Кажется малореальным - свес у фабы длинный, а машина щас еще и в ямке закопавшаяся. Т.е. бампер мешает юбкой своей тросу. Попробую всё же глянуть, может както есть там за что зацепиться в дырке для проушины. Как правильно говорят, резьба там для неё обратная, еще бы параметры знать, мож в магазине бы подобрал замену. А так, если не получится - наверно подкопаюсь, вывешу машину и под колеса накидаю чего, чтобы выкатить из ямы. А там уже и сама выедет.

Добавлено спустя 9 минут:
О, всё, нашел среди коллег гольфячника и нагло отобрал у него проушину. Проверю вечерком, надеюсь, резьба не сорвалась. Отчитаюсь о результате и совместимости проушин.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
А по тросам - я их как минимум двое в машине держу. Проходили уже... Даже когда был МАТИЗ эти магазинные тросики рвались за полчаса буксировки. Во второй машине у меня вообще на постоянной основе живет большая икеевская корзина разнообразных тросов.

al mazud писал(а): могу картинку с номером нарыть если надо.

Надо


Upd:
Поз. №6 ?

Yevgeny писал(а):

al mazud писал(а): могу картинку с номером нарыть если надо.

Надо
Upd:
Поз. №6 ?

авторизацию просит
GAA500001

Сенкс, точно он!

Как сейчас помню, на этой проушине выбита эмблема фольксвагена, W Это меня забавляет. Вкручивал пару раз прошлой зимой. Трос ентот тоже выпишу, однако.
617 рублей в екзисте, однако.

Приветствую всех коллег! Ну уж если смертельно застрял, стоит ли рвать машину? По-моему лучше поддомкратить каждое колесо по очереди, подложить под них что- нибудь существенное, а затем своим ходом выехать из гиблого места. Правда, времени это займет немало, зато машина будет целая.

да. я слышал если сильно дёргать, может лобовуха треснуть.

Автор темы, ну как там дела? Обещал рассказать всё, но чет тихо.

Дык вот и занимался вытаскиванием! Без приключений не обошлось, но отчитываюсь по результатам:

1) Проушина от Гольфа подошла
2) Часть резьбы я потерял, но всеравно гольфовая вкрутилась и неплохо держалась.
3) Цеплялся при вытаскивании лебедкой за запаркованный перед фабой пассат на передаче. В итоге проушина выдержала, но вот вместо вытаскивания фабы лебедка начала подтягивать пассат.
4) Поскольку в моем случае остатки резьбы неплохо удержали проушину, то обошлось, но если чо, то вот прикладываю фотку - ровно под дыркой под проушину наблюдается некая петелька, за которую, если тащить без фанатизма, можно привязать трос. Особого доверия не внушает, но если больше некуда... Свою улетевшую проушину я, кстати, даже при помощи набежавших на зрелище соседей так и не нашел. Испарилась!
5) Главное, что всё хорошо закончилось!

ну. поздравляем.

al mazud писал(а):авторизацию просит
GAA500001

Вчера купил у ОД в подарок на НГ машинке :

GAA093009 - 301 руб. Немного не такой, чехол прозрачный.