forum.skoda-club.ru

При попытке завести - щелчек и тишина, температура была -17, после многократных попыток машина все таки завелась, ездил около 2-х часов пару раз глушил - заводилась нормально. На следующий день не завелась - так же при попытке даже стартер не начинает крутить, слышно короткий щелчек, после, ключ в замке вперед не идет - только выключать. Аккумулятор зряжен. Есть подозрение на стартер, что скажете? В случае если он, помнится были какие то плохие которые на морозе не работали, но в прошлую зиму заводилась нормально (модельный ряд 2009г. 1,2 л. 69л.с.) Есть ли какие то ньюансы по замене стартера если менять его самому. И какой стартер искать, номер, производитель.

Сначала проверь плотно ли закручены клеммы на АКБ, если не поможет - требуй замены стартера по гарантии. Тема баянище жуткий
viewtopic.php?f=13&t=52139
viewtopic.php?f=16&t=52044
viewtopic.php?f=16&t=30829

дай-ка я тоже поиграю

А давайте создадим хор

К хористам просьба собраться в другом месте. Вопросы заданные мной - вполне конкрентные, если желания помочь нет - не утруждайтесь...

Joury писал(а):К хористам просьба собраться в другом месте. Вопросы заданные мной - вполне конкрентные, если желания помочь нет - не утруждайтесь...

ответы на ваши конкретные вопросы даны солистом в первом же ответе.
изучайте, а мы пока оркестром поиграем

Замена стартера отпадает, узнал сколько он стоит - 17,500. Существуют ли в природе какие-то более дешёвые аналоги?
И второе - какие действия можно произвести со стартером что бы привести его в безотказное состояние?

П.С. Вопрос не для al mazud. Очень прошу. Ничего личного.

Ты темы-то почитай для начала, на которые я ссылки дал. Там есть рекомендации горячей линии, как замерзший стартер в чувства привести. Я понимаю, что лежа на диване принимать советы гораздо лучше. Но почему ты считаешь, что информацию тебе кто-то должен искать? А самому в лом темки просмотреть, и ссылки ведь дали?
ЗЫ. А что гарантия тю-тю уже?

Joury писал(а):Замена стартера отпадает, узнал сколько он стоит - 17,500. Существуют ли в природе какие-то более дешёвые аналоги?
И второе - какие действия можно произвести со стартером что бы привести его в безотказное состояние?

П.С. Вопрос не для al mazud. Очень прошу. Ничего личного.

ничего личного... веселишь уважаемый.
вин давай, можно в личку. предварительно от 4300р., не оригинал естественно.

p.s. хотя я верен на 90% что сборка/замена смазки,чистка пятаков втягивающего/сборка устранит проблему раз и навсегда.

Прямо сейчас, к сожалению вин сказать не могу. Раньше тема тут была, но не эта - "Пробивка VIN номера", раньше еще писал там свой вин с просьбой расшифровать, поискал сейчас - не нашел. Пока могу сказать что выпуск ~сент. 2008 г. модельный ряд 2009г. 1,2; 69 л.с. сборка Калуга.

если 02T911023R(Х) то ~14тыс. ОЕ
перебивается на Valeo 438172 ~8,2 тыс
остальной неизведанного качества тайвань от 4тыс.

если 02T911024CX то только ОЕ ~13тыс.
а еще есть втягивающие реле отдельно.

остальное и точнее по вину.
судя по наличию деталей на ЦС ФГР у вас первый вариант, потому что второй только под заказ на 2 недели.

p.s. извините что ответил на вопрос не для меня

2 al mazud, спасибо. Позже, если можно, напишу точный вин что бы наверняка прояснить.
Значит про не оригинальные "тайвань" поузнавать можно. Странно что Китай не проявил себя здесь.

короче - была такая фигня после долгой стоянки - берем какую нить дюралевую трубку, слегонца обстукиваем стартер, особенно втягивающее.... далее путем нескольких включений старта двигателя прогреваем стартер (он только щелкает однократно), еще раз стучим - авто заводится на чик, даже в морозы

все дело в конденсате и смазке

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
З.Ы ниче менять не надо - либо разъездится через пару дней, лиьо в тепле снять и почистить, аккуратно собрать - 20 минут дел с пивком