forum.skoda-club.ru

Шкода Фабия с движком 1,6 в 105 л.с, в эксплуатации немногим больше 3,5 лет. Пробег более чем скромный! Зимой не эксплуатировалась! Только весна-лето-осень. Гаражного хранения! Проходила все положенные ТО на авторизованном сервисе по месту покупки. Проблем не было никаких, прекрасная машинка с МКПП. Месяца три назад вдруг появился странный прикол. Если выезжаешь каждый день или скажем через день, то никаких проблем. Но стоит машине постоять без движения несколько дней, то возникают проблемы со стартёром. Включаешь зажигание-стартёр и тишина. Слышно как срабатывает реле, но стартёр не крутится. После нескольких попыток (3-5 раз) стартёр запускается и двигатель мгновенно заводится. Дальше никаких проблем. Всё повторяется после после нескольких дней простоя. Подозрение на аккумулятор не подтвердилось. С новым аккумулятором то же самое! На сервисе ничего определённого сказать пока не смогли. Предлагают с ходу махнуть стартёр. Но ведь если машина не простаивает по нескольку дней никаких проблем не возникает. В общем то не бог весть какая проблема, можно и так жить конечно. Просто непонятно откуда ноги растут, может у машинки с "мозгами" что-то? Не сталкивался ли кто-либо с подобным явлением!? Был бы очень признателен за информацию!

Может в гараже сыро?

Вообщем со стартером проблем у шкоды хватает, но не в Вашем случае, может быть заменить смазку во втягивающем? Стартер случаем не Валео?
PS Уж очень похоже на симптомы морозных неудач.....

Да нет ребята, какая жарким летом сырость в гараже! Маркой стартёра не интересовался, но предыдущие три года машина по три и более месяца стояла зимой в гараже практически без движения и заводилась с полоборота в любую погоду! Так что пока непонятно, будем наблюдать дальше!!!

Тоже проблемки были по зиме (втягивающее замерзало).ОД сказали кипятком поливать(поливал своё Валео),после 40 запусков всё прошло.
Кстати стартер ОД разбирали, думали смазки нет,оказалось её там переизбыток.

Андрэ писал(а):Тоже проблемки были по зиме (втягивающее замерзало).ОД сказали кипятком поливать(поливал своё Валео),после 40 запусков всё прошло.
Кстати стартер ОД разбирали, думали смазки нет,оказалось её там переизбыток.

Втягивающее не работает, не по тому, что там смазки не хватает, а банально смазка не соответствует нашим температурным зонам

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

YuriyK писал(а):Да нет ребята, какая жарким летом сырость в гараже! Маркой стартёра не интересовался, но предыдущие три года машина по три и более месяца стояла зимой в гараже практически без движения и заводилась с полоборота в любую погоду! Так что пока непонятно, будем наблюдать дальше!!!

марку можно увидеть легко, просто посмотрите на двигатель под аккумулятор, на втягивающем написано, эти косячники много чего на шкоду поставляют.....

Георгий 432 писал(а):

Андрэ писал(а):Тоже проблемки были по зиме (втягивающее замерзало).ОД сказали кипятком поливать(поливал своё Валео),после 40 запусков всё прошло.
Кстати стартер ОД разбирали, думали смазки нет,оказалось её там переизбыток.

Втягивающее не работает, не по тому, что там смазки не хватает, а банально смазка не соответствует нашим температурным зонам

Я менял стартер по гарантии. Мне сказали, что не в смазке дело, а в каком то отверстии, через которое вода (растаявший лед, снег, конденсат), то ли попадала в стартер, то ли наоборот не уходила - те внутри лед образовывался после хорошего разогрева подкапотного пространства и последующего резкого охлаждения. В истинности утверждения не уверен, передаю как сказали мне ) может закисло там что?

Большое спасибо всем за информацию конечно, только не понимаю смысла обсуждать зимние проблемы! Зимой то как раз за прошедшие три года ни малейших проблем не было никогда, даже в сильный мороз. О каком льде и замерзающей смазке может идти речь, когда проблемка впервые вылезла в середине мая, проявлялась всё жаркое лето и проявляется до сих пор время от времени! Насчёт косяков тоже сомнительно, так как машинка 100% чешской сборки. Я уже не исключаю, что просто барахлят контакты в замке зажигания или этой весной в нашем отечественном автосервисе чего-нибудь накосячили на плановом сервисном ТО.

YuriyK писал(а): Зимой то как раз за прошедшие три года ни малейших проблем не было никогда, даже в сильный мороз.

А какие проблемы могли быть, если машина не эксплуатировалась?

YuriyK писал(а): Пробег более чем скромный! Зимой не эксплуатировалась!

Зимой надо было кататься и тестировать стартер Если у Вас Валео - думаю ноги из одного места растут с другими стартерами. А что именно за проблема, Вам скажут механики

Добрый день, уважаемые форумчане!
Появилась такая проблема: машина фабия, 1.4, не обкатанная. Проблема-не заводится. Предистория такая: 2 дня ездил на машине, все было хорошо,заводилась с пол оборота. На третий день, пришел, как обычно вставил ключ в замок зажигания, выжал сцепление, повернул до щелчка,загорелись индикаторы на панели приборов, дальше поворачиваю ключ-тишина. Стартер даже не крутится. Все индикаторы гаснут, только 3 остается: значок генератора, система отработавших газов и значок температуры. Топливный насос слышно как начинает работать, когда загораются все индикаторы (кратковременный гул). Было подозрение на АКБ, но фары горят, все электрооборудование работает, поэтому разрядка АКБ исключена, тем более мерил напряжение, около 13В. Так пробовал раз 10, не получается завести, тишина.Смотрел предохранители в салоне-вроде перегоревших нет. Кстати, подскажите, какие предохранители отвечают за пуск стартера?В мануале, насколько я понял, это №20, но его вообще там нет, пустая ячейка. В сервисе сказали, что либо предохранители, либо плохой контакт на АКБ запуска стартера. В коробке на плюсовой клеме, где предохранители, не нашел, отвечающего за стартер. Что может быть, помогите советами, может кто сталкивался с подобным явлением. Буду очень и очень признателен.

Еще раз все процедуры проделайте, только внимательно. Проверяйте предохранители со значком системы отработавших газов (Вы его так назвали).

А почему вы думаете что нужно проверять именно предохранитель,отвечающий за отработанные газы???Значок то вприниципе и должен гореть при заводке

Потому что может быть неисправна любая система, отвечающая за безопасность и окр. среду, вследствие чего двигатель запускаться откажется.

а в чем еще может быть проблема???Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой?

junior86 писал(а):а в чем еще может быть проблема???Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой?

Попробуй гор.водой на втягивающее полить.Там смазка бывает твердеет.Сам так делал (чайник кипятка на бендикс) и всё в порядке.