forum.skoda-club.ru

Приветствую всех.. во общем, проблема такая, как только стрелка термометра опустилась ниже 12 градусов. то после ночной стоянки, когда завожу машину, появляется свист в районе двигателя. Когда машина прогревается - свист проходит. пробег 65 тыщ км. двиг 1,4. Замену ремня ГРМ не делал, так как официалы сказали что на моем двигле замена делается на 90 тыс.
машина 2008 года сборка чехия.

Протрите ремень генератора мелом или канифолью либо подвигайте натяжитель ремня ключем. До весны - лета сможете протянуть без свиста, потом менять ремень генератора.

..есть ещё разные замечательные брызгалки в баллончиках - для ременя генератора и т.п. (не пробовать на ремне ГРМ, думаю, понятно - почему) - он становится эластичнее, я всегда перед зимой брызгаю. Тянуть натяжителем не всегда удобно на разных машинах, да и есть риск излишне нагрузить подшипники (если Вы не слишком опытны в этом), а брызгалка просто увеличивает коэффициент сцепления ремня со шкивом. Удачи!

А можно просто продуть как ремень генератора так и ремень ГРМ (снимаешь крышку) на заведенной машине и свист пропадает.

Аналогичный свист присутствовал единожды, после стоянки машины около суток. Завелась, послушала минут 5 свист, пару раз газонула и все прошло. На следующий день оного не слышала, пробег 70... Знаю что замена рекомендована на 90-120 тыщах, неужели моя фаба раньше срока "сдулась"!? Хотя, думаю что можно грешить на влажность большую и резкое падение температуры, т.к. ночью было 6 градусов...
На днях к сервисменам поеду чтоб посмотрели, время замены пришло или все таки какой либо иной диагноз!

не путать свист приводного и ГРМ ремней!!!

DEMY писал(а):не путать свист приводного и ГРМ ремней!!!

а чем они отличаются?
у меня тоже что-то свистит, но как двигатель прогревается, так тихо..

Только сегодня ТО-4 пройдено, о трабле со свистом заявила, посмотрели, послушали, проверили и сказали что всё в полнейшем порядке и ни о какой замене речи быть не может, трабл единоразовый и скорее всего был вызван влажностью и температурой резко опустившейся-вполне нормально для пробега в 60тыщ.
Офф: перед поездкой на Украину заезжала на диагностику, посмотрели и сказали что подшипник заднего колёсика гудеть начал, мол замена....(60 тыщ по более чем ровным дорогам) после сегодняшнего осмотра на сервисе специалистами VW, Skoda, Audi была безумно рада тому что ничего не гудит и лишних телодвижений кроме ТО машина пока что не требует, и крайне разочарована тем, что как показывает практика, у нас в Мск дай повод, а "болячку" тебе найдут и за не малые деньги скажут "срочная замена" или более 10км не проедете
Зы: кста, очень прияненько было получить чек на прохождение ТО в 900грн.-что в переводе на валюту РФ=3500руб. (замена всех фильтров, в т.ч топливного, смена масла, все з/ч оригинал) з/ч и работа.

с утра на холодную свистит,а потом замолкает ролик верхнего ремня ГРМ,откройте пластиковую крышку слева на двигателе(возле бачка с охлаждайкой),она на 2 защелках и послушайте ролик этот,можно на его ось немного WD шки брызнуть,чтоб убедится.я с 50тысяч так зимой и по холодам езжу(сейчас 62т)