forum.skoda-club.ru

стоит климат-контроль (который полностью автоматический), после ТО1 и проверки шумов кондея, давления и уровня ох.жидкости,
стал при вкл. зажигания мигать дисплей кондей .сек 10 наверно точно. вроде раньше такого не было. в мануале написано (для полуавтоматического лишь), что в случае не исправности мигают все кнопки 15 сек.
У меня неисправность?

у меня такое бывало пару раз, на сервис не ездил, проходило както само по себе сразу, не придавал значения этому

было тоже один раз холодной зимой, после того как машина прогрелось исчезло. Если не гудит и не глючит - не парьтесь!

brus писал(а):стоит климат-контроль (который полностью автоматический), после ТО1 и проверки шумов кондея, давления и уровня ох.жидкости,
стал при вкл. зажигания мигать дисплей кондей .сек 10 наверно точно. вроде раньше такого не было. в мануале написано (для полуавтоматического лишь), что в случае не исправности мигают все кнопки 15 сек.
У меня неисправность?

Выключи зажигание, нажми и удерживай на климатронике кнопки Екон+Рецирк, через 3-5 сек поверни ключ зажигания в среднее положение, через 1-2 сек можно кнопки отпустить.
Если после 20-25 сек проведенного теста на экране будет только "444" и "02" значит с авто всё в порядке в том числе и давление кондиционера.

Cтало моргать все табло 10 секунд и климатроник работает не стабильно, то сильно дует то вообще в холоде едешь, попробую клему АКМу отсоединить , и снова подключу, может перезагрузка поможет?

Кинзаза - по Ваше совету протестировал климатическую систему. Неожидал такого "космизма"-))))
у меня 444 и 02 только. Все фурычит.

Genius писал(а):Кинзаза - по Ваше совету протестировал климатическую систему. Неожидал такого "космизма"-))))
у меня 444 и 02 только. Все фурычит.

Спасибо!
Может еще чего "волшебного" посоветуете?-))

KinZ@Z@ писал(а):Если после 20-25 сек проведенного теста на экране будет только "444" и "02" значит с авто всё в порядке в том числе и давление кондиционера.

Правильно ли мне кажется, что 444 в данном случае объем заправленного в систему хладагента? Пару дней назад при околонулевых температурахз также замигал климат, на утро все прошло, но диагностика показывает 318 02. Получается, надо ехать заправлять?

Была такая же фигня. Климат мигал, но кондей работал. Поехал к дилерам, когда уже сам кондей отказал и перестал холодить. Оказался накрытым датчик давления в системе хладагента. Заменили, перезаправили и все нормально стало.

wraithzzz писал(а):

KinZ@Z@ писал(а):Если после 20-25 сек проведенного теста на экране будет только "444" и "02" значит с авто всё в порядке в том числе и давление кондиционера.

Правильно ли мне кажется, что 444 в данном случае объем заправленного в систему хладагента? Пару дней назад при околонулевых температурахз также замигал климат, на утро все прошло, но диагностика показывает 318 02. Получается, надо ехать заправлять?

Попробую у себя на морозе проверить...

если дисплей климата моргает нужно тестить его на ошибки

Пробовал, на улице -2, посте теста "444 и 02", если бы знать что сие цифры значат?

А у меня моргает Climatik. А сам кондиционер работает не стабильно: при установленном значении в 22 С может задуть горяим воздухом!
Все началось после замены вентилятора печки осенью прошлого года. В чем может быть проблема?

При включенной климе нажать, как сказано выше, рециркуляцию и экон - вылезет список ошибок по контроллеру климы. 444 означает, что нет ошибок.