forum.skoda-club.ru

Добрый день всем! Не подскажете как правильно снять ручку с чехлом на механической коробке передач. А то ломать и царапать неохота. Машина 2011г.

Насколько я помню, там крепление под чехлом находится. Сначала манжету снимаете с центрального тоннеля, и уже под ней ковыряете, вроде стопорного кольца кажется какая то фигня. Давно это было, не помню точно.

Вот у меня вопрос именно про то, как снять эту манжету с центрального тоннеля ( грубо говоря, как задрать юбку у рычага коробки передач). У меня эта манжета к тоннелю прижата каким-то кольцом, стилизованным под хром.

Пользователь aadriver мне написал следующее: ""Тяните за пластмассовый круг вверх и снимется чехол, его как юбку задерете и увидите хомут на ручке КПП, его раскроете и снимете ручку вместе с чехлом. При сборке я хомут заменил на обычную пластиковую стяжку!"".

При дальнейшем разборе темы выяснилось, что пластмассовый круг (как пишет aadriver) и кольцо под хром (у меня) - это две разные вещи.

Так с чего начинать снимать этот чехол???

vvm писал(а):Так с чего начинать снимать этот чехол???

Вот что написано в Ельзе:
Автомобили выпуска перед 09.08 г.
– Освободить при помощи разборочного клина -3409- чехол из кожуха средней панели (выcтупaющей чacти пола мeжду пeрeдними cидeньями) по направлению -стрелок-.
Автомобили выпуска начиная с 09.08 г.
– Освободив при помощи разборочного клина -3409- серебрянную покровную рамку чехла, снять ее с рычага переключения передач.
– Oсвободить фиксаторы стопорного кольца чехла внизу подходящей плоской отверткой из рамки cрeднeй пaнeли (выcтупaющeй чacти пoлa мeжду пeрeдними cидeньями).
Прoдoлжeниe для вcex aвтoмoбилeй
– Вывeрнуть чexол через головку рычaгa пeрeключeния пeрeдaч.

По идее разборочный клин это плоская пластмасска что бы не повредить краску.

У меня машинка 2011 г.в.
Значит я просто аккуратно должен поддеть это серебрянное кольцо с помощью спецклина (найденного в гараже )?
Так?

Да, именно так, там по кругу просто защелки, если сильно боитесь, то открутите саморезы, держащие центральный тоннель, его приподнимите и рукой нащупаете эти защелки, оттуда же их и можно будет отщелкнуть

vvm писал(а):У меня машинка 2011 г.в.
Значит я просто аккуратно должен поддеть это серебрянное кольцо с помощью спецклина (найденного в гараже )?
Так?

Вот фото нашел:


Называется VAG 3409

Спасибо всем ответившим!!!

Наверное в моем случае разборочный клин №3904 заменит пластмассовая ложка для одевания обуви . С первого беглого взгляда вроде похожи.

Устану фотки грузить смотри http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... type=image

Да понял я, понял!!! Просто пошутил про обувную ложку. Спасибо Вам еще раз ОГРОМНОЕ.

Учти, внутреннее кольцо (не серебряное - декоративное) к которому крепится кожаная манжета, очень хрупкое! Если будешь его сильно вдавливать, может лопнуть.... у меня именно так и произошло..

Я снимал с помощью пластиковых карт (дисконтные карты, по размерам и материалу один-в-один кредитки). Использовал их как этот спец-клин. Поддевал это хромированное кольцо в нескольких местах снизу-вверх. Сидит, кстати, довольно плотно, пришлось немного повозиться, но снялось все хорошо, без повреждений. Собственно пластиковые карты - "классика жанра", много чего снять/разобрать можно)))

Коллеги! Может кто подскажет номер набалдашника с "юбкой" и кольцом? Фабиа 2009 года, юбка из кожзама, набалдашник с серебряной вставкой, кольцо под юбкой серебристое.
P.S. Это идет как одна деталь или 3 разные? Меня интересует набалдашник ручки КПП и кольцо.

Это все одна деталь. Например, 5J0 071 667. Ставил на нерест. Выглядит и на ощупь отлично.

Спасибо. Хотел поменять кольцо, оно у меня треснувшее.