forum.skoda-club.ru

Добрый вечер форумчане!
Выбираем с женой машину для нее.Опыт вождения имееется.Раньше ездила на матизе
Суть вопроса : выбираем из Хундай Солярис,Фабия 1.2 ,хочу посмотреть еще Спарка
Ясно что тут будут советовать Фабию,но стоИт ли брать 1.2 литровый двигатель.Надежна ли машинка?или есть еще какие авто в категории цена- качество??
П с бюджет 450 т р

по поведению машины и не скажешь что мотор 1,2 .Очень шустрая. Один недостаток-понадобится сноровка - на низах(до 1800) мотор не даёт тяги.В пробках стрёмновато. Газовать надо и сразу осаждать. На трассе валит айда-ушел.

мин писал(а):по поведению машины и не скажешь что мотор 1,2 .Очень шустрая. Один недостаток-понадобится сноровка - на низах(до 1800) мотор не даёт тяги.В пробках стрёмновато. Газовать надо и сразу осаждать. На трассе валит айда-ушел.

советую машину починить.

а ты по пробуй 1,2 , я раньше сам очень не лестно отзывался о таком объёме,но получилась так что самому пришлось ездить на 1,2. я впечатлён динамикой и тягой не стоит не доценивать скромный движок, в нём что-то есть горячие. а если бустер поставиш то спокойно тронутся без пробуксовке не сможеш. бери смело!!!

да мне для жены нечего ей быстро ездить.
Просто подумал если еще сзади сядут пару пассажиров потащит ли
та к то тоже склоняюсь к Фабии (оказывается вторая модель) 430 тр.Посмотрел Солярис а там и налог и расзод повыше.Да и ждать чуть ли не год

Лучше конечно добавить 50-60 тыс и взять Фабию 1.4 86 л.с.

а почему такой короткий список?
За 450 можно присмотреть и киа-рио ,и тот же полуседан в тренде.

С точки зрения практичности за эти деньги Фабия, однозначно, вне конкуренции. Но по мелким (а иногда и не по мелким) косякам, увы, они имеют место быть, особенно после начала сборки в Калуге...

Фаба лучше Спарка по всем параметрам. По поводу Соляриса - хз. С точки зрения ТД Солярис шустрее, но Фабия, скажем так, долговечнее

ubestez1n писал(а):да мне для жены нечего ей быстро ездить.
Просто подумал если еще сзади сядут пару пассажиров потащит ли

Потащит, куда ей деваться
Приходилось и с 4-мя пассажирами ездить + багаж. Нормально едет. Думаю самый оптимальный вариант фабии с механикое это Амбиент 1,2+ пакет№2 или №3. Как у меня кароче Но эт чуть больше 450 т.р.
А если автомат охота, то Spark LS 1.0AT за 441 т.р. можно купить. Мне нравица, симпатишная машинка. Был у меня Спарк предыдущего поколения, тока 0,8 МКПП, ничего плохого сказать не могу.

У меня жена уже 3 года на работу ездит на Фабе 1.2 HTP говорит другой не надо,все устраивает.Правда ездит она не по городу-16 км-трасса и на ней всего 2 светофора.

Фаба 1.2 едет отлично, причем по мне совсем не хуже чем 1.6 АКПП, но брать нужно ambient, т.к. classic вообще огрызок в плане не поставили все что можно, и даже обшивка пола какая-то не такая...
P.S. Моей жене не очень нравиться за рулем фабушки, рост небольшой, неудобно, из всяких опробованных, ей удобнее оказался Accent...

ubestez1n писал(а):Добрый вечер форумчане!
Выбираем с женой машину для нее.Опыт вождения имееется.Раньше ездила на матизе
Суть вопроса : выбираем из Хундай Солярис,Фабия 1.2 ,хочу посмотреть еще Спарка
Ясно что тут будут советовать Фабию,но стоИт ли брать 1.2 литровый двигатель.Надежна ли машинка?или есть еще какие авто в категории цена- качество??
П с бюджет 450 т р

..вечер добрый! После продажи Форд-Ка (1,3/ручка/полный пакет всего что можно, кроме люка) тоже страдали таким вопрсом (до 600 000 рублей).
По любому это прежде всего вопрос суммы и лишь потом дизайна или технических параметров.
Один кореец с 2.0/АКПП в семье уже есть (устраивает меня полностью), поэтому сначала запали на i20/i30. Остыли сразу по цене и ждать пол-года + клиренс маловат даже после Кашки. Сузуки SX4 всем хорош (высокий, но шумноват), при этом ещё более дорогой и нет дилера/сервиса у нас. От фордов ничего хорошего не ждали (Фиеста какая-то не такая, Фокус большеват). Поло по цене почти рядом, но просто не понравился по дизайну и двигателю(есть у друзей 1,4 на ручке, катались/пробовали). Как ни смешно (АКПП вообще жена на дух не переносит), но именно Фабия и именно 1,2/ручка (жена катается 95% по городу на небольшие расстояния) понравилась больше всего. Про Спарка ничего сказать не могу - неизвестный зверь.
Касательно двигателя 1,2 - в кругу друзей уже не первый (разные модификации, но все на цепи и без турбины). На Поло одном (1.2, ручка) при 175 000 км оборвало цепь, но там явно катались на минимальном уровне масла. Ремонт по кругу около 18000 рублей и снова на ходу. Ременные 1,4 и 1,6 тоже грешат этим при затягивании с заменой ремня (в инструкции по этому вопросу зело расплывчато). Французов просто даже не рассматривали (да простят меня владельцы ЭТИХ машин). Так что мы проголосовали кошельком за чехов. Удачи!

Добавлено спустя 53 минуты 9 секунд:
..в продолжение темы надёжности - мнение немцев для машин 2-3 летнего возраста. http://chinet.ru/tuv_2010
Фабия на 51 месте из 125 (Форд Фиеста на 17, Фольксваген Поло на 67, Киа Рио на 80, Форд Ка на 90). Удачи!

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
..еще интереснее данные для 5 и 10 лет по этим моделям....

спасибо товарищи!
Посмотрю сеня шевроле,киа а потом на тест драйв Фабии 1.2 ( Вашим советам)амбиент
о результате сообщу

спарк - симпатичная машина. не без огрехов, конечно. но очень даже.
лично сам в таком вопросе задумывался бы о спарке и фабии. что больше супруге понравиться. отличаются они достаточно сильно. хюндай бы не рассматривал. уж очень много рекламы и несоответствие заявленного действительности (в плане качества).
а вообще, купил бы смарт, если была бы возможность
п.с.
слушаю радио и думаю, то ли со мной что не так, то ли с ведущим передачи. суть вопроса в том, что шло сравнение корейских "внедорожников" типа ссанг-енг с nissan patrol (который прошлый, 3.0D). и что же я слышу??? что nissan вовсе и не внедорожник. и качество у него очень плохое. и гнить начинает практически сразу выехав за ворота завода. и еще много чего. так что лучше купить ссанг-енг
а вообще ситуация такова, что большинство людей, не обладающих информацией и доверяющих СМИ, считают, что покупка корейского авто выгоднее, чем покупка японского или европейского. и в плане надежности, и в плане стоимости владения.

Haro_XC писал(а): так что лучше купить ссанг-енг

Я недавно Актион рассматривал внимательно в одном из ТЦ города. Одна обработка арок СсанЙонга говорит о том, что Фабия больше рассчитана на внедорожные приключения, нежели кореец: там даже часть остова автомобиля под передним крылом не защищена ничем, кроме краски (ни металла, ни пластика, ни мастики)
Садиться внутрь желания не возникло...