forum.skoda-club.ru

Здравствуйте уважаемые формучане!

На следующей неделе собираемся супруге брать Fabia 1.6 (уже и предварительный договор есть). Пересмотрели всех одноклассников, выбирали долго и вот победила практичность, стиль, цена с комплектацией, сравнительно недорогое обслуживание, чешское производство и немецкое качество. Не на последнем месте была приспособленность к нашим дорогам подвески, по сравнению, например, со Swift. Но друзья, у которых октавиии отговаривают. Несколько раз они проехались на fabia и говорят, что подвеска ужасно жесткая (по сравнению октавией, да и с opel astra) и невозможно ездить на заднем седеньи, подпрыгиваешь как будто на телеги (конечно, имеется ввиду не на самой ровной дороге), машину прилично козлит из-за короткой базы. Да, и заднюю ось постоянно сносит, тяжело управлять. Развейте, пожайлуста, мои сомнения! Водить машину супруге, она с маленьким ребенком. Не хочется, чтобы пробои подвески отражались на его позвоночнике. Очень надеюсь на ваш многолетний опыт!

Подвеска конечно пожестче Октахи, но вот на упраляемость я первый раз жалобы вижу. Обычно только восторг. Управляется Фаба великолепно! На серпантине сочинском просто как на аттракционе, никаких намеков на потерю управляемости! Ощущение комфортности подвески еще сильно зависит от размерности резины. Мне и на 15 колесах вполне нормально, а на 14 говорят еще мягче. Дочь за две поезки на море (1300км в один конец) ни разу не жаловалась на тряску, только на не ровное заднее сиденье. Говорит в Москвиче спать сзади удобнее было

alex_pp писал(а):Здравствуйте уважаемые формучане!

На следующей неделе собираемся супруге брать Fabia 1.6 (уже и предварительный договор есть). Пересмотрели всех одноклассников, выбирали долго и вот победила практичность, стиль, цена с комплектацией, сравнительно недорогое обслуживание, чешское производство и немецкое качество. Не на последнем месте была приспособленность к нашим дорогам подвески, по сравнению, например, со Swift. Но друзья, у которых октавиии отговаривают. Несколько раз они проехались на fabia и говорят, что подвеска ужасно жесткая (по сравнению октавией, да и с opel astra) и невозможно ездить на заднем седеньи, подпрыгиваешь как будто на телеги (конечно, имеется ввиду не на самой ровной дороге), машину прилично козлит из-за короткой базы. Да, и заднюю ось постоянно сносит, тяжело управлять. Развейте, пожайлуста, мои сомнения! Водить машину супруге, она с маленьким ребенком. Не хочется, чтобы пробои подвески отражались на его позвоночнике. Очень надеюсь на ваш многолетний опыт!

Подвеска жесткая , в разумных пределах , если и задние сидения заняты то эта жесткость и не чувствуется . Управляемость отличная ( моё мнение даже эталонное ), что бы снос задней оси был-это придется постараться . Вам какие то ужасы нарассказывали .

Незнаю что за Фабия была, на которой катались друзья. У меня уже вторая фабия и не заметил я тех ужасов что Вы описали. Управляемость отличная, чтобы зад снесло я даже не представляю как лихачить нада. Подвеска жестковата конечно, но никаких кренов, заносов и пробоев нет. И на заднем сидении никто не жалуется.

Не знаю,по мне подвеска как раз в меру жесткая.На машине ездит жена-не жаловалась на жесткость излишнюю.Может дествительно от резины зависит-у нас резина- Континенталь-165/70R-14.Зато подвеска крепкая-прямо Т-34 (танк такой был)-жена однажды не заметила промоину в асфальте и влетела со всего маху "чахнуло" здорово-на переднем правом диске даже край погнулся-и хоть хны -даже геометрия не сбилась.

Ерунда полная. Если гнать по колдобинам со всей дури - точно будешь подпрыгивать, причем не только на Фабии. И если в повороте на гололеде будешь газовать, и ручником воспользуешься - возможно, что-нибудь получится сделать.

Выдуманная проблема. Так можно и на Логана замахнуться, с его комфортной для пассажиров подвеской

Нормальная машинка Фабия. Не жоще РАВчика и помягче Кадета. Управляемость зачётная. Тем более что собрался брать 1,6 АКПП, а там в базе не слабо систем безопасности плюсом к АБС (ESP, ASR ...) и они работают.

У меня тоже уже вторая Фабия. Управляемость отличная. И подвеска в меру жестковатая. Вот у Сида подвеска вообще дубовая!

Подвеска в меру жесткая, зато машинка на любой скорости может входить в поворот не кренясь и не раскачиваясь, впрочем Вам это не нужно. Вначале кажется жестко, но поездив день - два, сами придете к выводу, что все в порядке. Немаловажен и тот факт, что затраты на обслуживание всего автомобиля очень и очень скромные. А поломки - так за четыре года сгорели только две лампочки, стоп-сигнала и головного света, и все !!!! Фабия-Спорт 1.4 ВХW МКПП.

На заднем сиденье - да, жесткая, не в пример переднему. Но пробоев подвески ни разу не было. Это надо в очень хорошую яму влететь, чтобы ее пробило.
Заднюю ось сносит немного только на резких поворотах, если входить в них на скорости более 60 км/ч, Я себе такого не позволяю, когда вожу ребенка.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Действительно, ваше мнение самое важное для меня!
В воскресенье взял тест-драйв и тоже самые положительные впечатления, может только начальный разгон немного заторможенный (тест как раз на fabia 1.6 AT), но это я, наверное, придираюсь, сравнивая с land rover. На ходу машинка понравилась, маленькая, динамичная, особенно в ручном режиме переключения передач.
Решение принято! Завтра забираем Fabia 1.6 со спорт-пакетом Dynamic (ярко-зеленая с белой крышей).

Читаю и удивляюсь - мы что, все на разных авто катаемся? Или пишут только водители?
У меня вот жена постоянно жаловалась раньше, когда на заднем сиденье рядом с сыном сидела. Сейчас пацану уже больше 3 лет - жена вперед перебралась и жалобы прекратились. Сам несколько раз сзади садился, что бы развеять сомнения. Вывод - намного жестче чем спереди, особенно на грунтовой дороге при раскачке авто. Можно головой и о боковое стекло ударится. Если сравнивать с Октавией то разница очень заметная. Козлит только на плохой дороге, если быстро ехать. Заднюю ось сносит только на высокой скорости на гравийке. Если скорость 80 и выше, то машину нужно очень аккуратно выравнивать в поворотах да и по прямой норовит зад рыскать. На асфальте проблем не было никогда при разумных скоростях. Козлить начинает на 150 при волнах на полотне.
Вывод - жене будет комфортно за рулем. Ребенку в детском кресле сзади тоже неплохо. Если только вы не в деревне живете или пригороде, где грунтовые дороги норма.
Меня больше напрягает частое срабатывание АБС при торможении на дороге с ямками или стыками. Но это может быть из-за АСР. Когда отключаю, то чувствительность заметно снижается.

Хотите почувствовать жесткую подвеску, покатайтесь на Хонде.
ИМХО, по тактильным ощущениям "пятой точки", жесче чем ауди А3,А4, паритет с Сандеро, мягче всяких Калин и прочих тазов.
На сидении сзади больше жесткости не заметил, хотя у меня задняя подвеска - независимый торсион.
Моя версия авто http://www.otzyvnoy.ru/modification/aut ... _/ii/44996
У других вариантов с движками 1.2,1.4,1.6МТ, - винтовая пружина, вероятно там пожесче будет.

НА платформе для Фабий - для серийного производства НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА! На серийных версиях стоит обычная полузависимая балка. на моём автомобиле стоит ППД - да жёстко, но при нагрузке может и укачать.