На улице мороз. Пока машина холодная из выхлопной трубы очень много пара белого (Я не знаю чего именно там больше дыма, пара или еще чего-то, но буду его "обзывать" паром). Когда прогреется хорошо - пара меньше. Так вот иной раз еду и у некоторых машин которые изрядно давят на тапку пара сзади значительно меньше чем у меня, даже когда я двигаюсь в умеренном режиме и не давлю на тапку. У некоторых наоборот вообще сзади клубы тумана.
Та вот хочется узнать почему пара много когда машина холодная, меньше его когда она прогрелась. Казалось должно быть наоборот

И почему количество пара на "одинаково загруженном моторе" разное. Это не говорит ли о каком либо дефекте/неисправности?