forum.skoda-club.ru

Приветствую всех. У меня возникает вопрос когда стоят на улице морозы. Ответа я не знаю и не предполагаю. Вопрос глуповат но все-же.
На улице мороз. Пока машина холодная из выхлопной трубы очень много пара белого (Я не знаю чего именно там больше дыма, пара или еще чего-то, но буду его "обзывать" паром). Когда прогреется хорошо - пара меньше. Так вот иной раз еду и у некоторых машин которые изрядно давят на тапку пара сзади значительно меньше чем у меня, даже когда я двигаюсь в умеренном режиме и не давлю на тапку. У некоторых наоборот вообще сзади клубы тумана.
Та вот хочется узнать почему пара много когда машина холодная, меньше его когда она прогрелась. Казалось должно быть наоборот
И почему количество пара на "одинаково загруженном моторе" разное. Это не говорит ли о каком либо дефекте/неисправности?

Хм. Вот никогда не задавался таким вопросом...
"Пара" меньше когда прогреется - это наверное логично, т.к. двигатель меньше бензина потребляет, следовательно его меньше сгорает и меньше выхлоп.
Вы когда двигаться начинаете, у вас мгновенный расход может быть за 40 л, а когда полностью прогреется - не больше 10 л (на первой передаче).

у меня в мороз вообще пока прогревается кипяток из выхлопной льется)) журчит прям

aplaz писал(а):у меня в мороз вообще пока прогревается кипяток из выхлопной льется)) журчит прям

На чай приглашаешь?

ТС всётаки правильно обозвал "это" паром.
В большей степени количество пара в морозный день зависит от влажности воздуха. Больше влажность - больше пара.
Второй фактор - литраж двигателя. Больше литраж - больше пара.
Разумеется как давить на газульку тоже имеет значение. К большему количеству бензина двигатель засосёт больше воздуха и соответственно ...
Главным фактором остаётся разница температур, чем больше (-) на улице тем быстрей и сильней влага из выхлопной трубы сконденсируется в "пар". Летом, если подставить ладошку к выхлопной трубе тоже намочите руку ("aplaz" так не делай
Ну и последнее. Пока двигатель не прогрет пара больше. Почему? Продолжаем метафизировать, кто что предложит?

Ravovod писал(а): Пока двигатель не прогрет пара больше. Почему? Продолжаем метафизировать, кто что предложит?

Смесь богатая, катализатор и двигатель мозги греют

После того, как двигатель заглушен, в остывающей системе выпуска начинает конденсироваться атмосферная влага. Соответственно после запуска она же начинает испаряться под воздействием теплых выхлопных газов. Этот водяной пар, выпадающий в туман в сухом морозном воздухе мы и видим. Пропадает он когда прогреется не сколько двигатель, а система выпуска. А насчет льющегося ручья... Да,да! ВЫ не представляете сколько там может скопиться влаги. Ведь не всегда она выпаривается короткой поездкой на 10-20км.

ser9e писал(а):Смесь богатая, катализатор и двигатель мозги греют

Смесь то богатая ... за счёт большего количества бензина на тоже количество воздуха.

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

Pirat писал(а):После того, как двигатель заглушен, в остывающей системе выпуска начинает конденсироваться атмосферная влага. Соответственно после запуска она же начинает испаряться под воздействием теплых выхлопных газов. Этот водяной пар, выпадающий в туман в сухом морозном воздухе мы и видим. Пропадает он когда прогреется не сколько двигатель, а система выпуска. А насчет льющегося ручья... Да,да! ВЫ не представляете сколько там может скопиться влаги. Ведь не всегда она выпаривается короткой поездкой на 10-20км.

Очень даже представляю.
Рассказка в тему (немного). Быль.
Друг притаскивает утрои иашину на верёвке в наш производственный тёплый гараж.
На ночь в мороз (где-то -20) и метель оставил под окном с работающим двигателем (часов на 8-9). Утром машина заглохшая.
Запускается и тут же глохнет.
Давай продемонстрируй. Запускает в гараже и она через две-три секунды глохнет.
- "Иди погуляй часика три-четыре ... заберёшь всё будет нормально". Он в недоумении ... а вы что думаете?

Ravovod писал(а):- "Иди погуляй часика три-четыре ... заберёшь всё будет нормально". Он в недоумении ... а вы что думаете?

Ну, судя по лечению, чтото должно высохнуть или растаять... Фильтр воздушный, чтоли? Ну, или как самый бредовй вариант, выхлоп замерз (но это уж при совсем лютом морозе)

ser9e писал(а):

Ravovod писал(а):- "Иди погуляй часика три-четыре ... заберёшь всё будет нормально". Он в недоумении ... а вы что думаете?

Ну, судя по лечению, чтото должно высохнуть или растаять... Фильтр воздушный, чтоли? Ну, или как самый бредовй вариант, выхлоп замерз (но это уж при совсем лютом морозе)

Совершенно верно.
Молотит себе машинка на ХХ а ветер в выпускную систему (глушак близко от коротыша выхлопа) снег вдувает. Там он и собрался в ледышку.
Когда друг запускает и она глохнет он же не слышит, что после того как заглохла ещё пару секунд звучёк как от спущенного колеса (давление из герметичной системы выхлопа стравливается). Это противодавление и глушило его колесницу

я вообще не парюсь ни по кипятку ни по пару, пускай журчит, ничего тут не придумаешь, даж если выпарится опять сконденсируется, что теперь? не ездить?

Молотит себе машинка на ХХ а ветер в выпускную систему (глушак близко от коротыша выхлопа) снег вдувает. Там он и собрался в ледышку.
Когда друг запускает и она глохнет он же не слышит, что после того как заглохла ещё пару секунд звучёк как от спущенного колеса (давление из герметичной системы выхлопа стравливается). Это противодавление и глушило его колесницу [/quote]
Кто постарше должны бы помнить польский фильм " Четыре танкиста и собака"-Там главный герой так в армию попал-заткнул выхлопную трубу грузовика армейского и шофер не мог завести машину пока не взял с собой этого героя.

ser9e писал(а):

Ravovod писал(а):- "Иди погуляй часика три-четыре ... заберёшь всё будет нормально". Он в недоумении ... а вы что думаете?

Ну, судя по лечению, чтото должно высохнуть или растаять... Фильтр воздушный, чтоли? Ну, или как самый бредовй вариант, выхлоп замерз (но это уж при совсем лютом морозе)

Не самый бредовый! У меня тоже такое было два года назад. Мороз был под -40, да еще машину поставил по неопытности неудачно, на горку задом. Лед закупорил всю трубу намертво за ночь. В гараж оттащили, оттаяла, потом стал заводить - выплюнула с пол-ведра воды и заглохла. Со второго раза завелась и прочихалась.
Недели три морозы стоят, все дороги коркой льда покрыты, как будто их специально водой поливали. Из выхлопных труб вода льется и на асфальт намораживается.

Сибиряк заполярника (хоть и бывшего) быстрей поймёт