forum.skoda-club.ru

Добрый день вчера после работы был неприятно удивлен. не открылась водительская дверь.

Последовательность действий была такая:

1. Вышел снял с сигнализации (starline a9) дверь открылась нормально, завел машину, ключи оставил в замке, брелок с собой. машину закрыл.
2. Когда машина прогрелась опять вышел открыл двери с брелка сигнализации но дверь не открылась, попробовал еще раз закрыть/открыть не помогла, другие двери открывались.
3. Вынул ключ, заглушил машину. попробовал открыть ключом. эффект тот же. ЦЗ открывается / закрывается, но передняя дверь не опирается.
4. Из салона дверь не открывается.
5. Погрешил на сигнализацию, снял клеммы с аккумулятора, попробовал открыть ключом. Не открывается, тем не менее пассажирская дверь закрывается/открывается нормально.

Подскажите куда копать?

Банально, но все же - может просто примерзла?

см. 1 пункт сначало дверь открылась нормально. За 5-10 инут примерзнуть немогла, да и ощющения при открытие были бы другие.

Значит нет контакта электропривода.

А что делать в данной ситуации?

Машина гарантийная? Тонкостей не знаю, хитрой кочергой. Смотреть сначала обрыв в зоне примыкания двери к кузову, затем снимать обшивку.

Гарнтии нет, а что за "хитрая кочерга"?

А вообще буду наверно снимать обшивку когда потеплее станет а то в -30 как то холодно копаться

morrozilla писал(а):... что за "хитрая кочерга"?

Такая штука которой пользуются "специалисты по открыванию авто". Не факт, что обшивку можно снять на закрытой двери, пробуйте на противоположной.

alexiv писал(а):. Не факт, что обшивку можно снять на закрытой двери, пробуйте на противоположной.

Не знаю как на Фабе ,а на Фильке я снимал,тяжкое это дело (правда по теплу дело было )

morrozilla писал(а):см. 1 пункт сначало дверь открылась нормально. За 5-10 инут примерзнуть немогла, да и ощющения при открытие были бы другие.

Не надо тут ля-ля
У меня так же все Утром прихожу открываю - открылась. Закрываю не закрывается. Щеколду туда-сюда пальцем - закрылась (а один раз и вовсе не закрылась...но это уже другое тут ведь про неоткрывается) Так вот, закрылась приехали на место, а выйти не могу все остальные двери открываются. Сходили по делам. Прихожу открываю с улицы (на солнце стояла) открылась и закрылась. И по приезду открылась, но это после пробки салон уже прогрелся хорошо. Такие дела

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

AdvocatusDiaboli писал(а):Банально, но все же - может просто примерзла?

ВОт-вот
а то тут сейчас насоветуют кочерег вся ких

Методом проб и ошибок обнаружил интересную вещь.
1. Дверь открыть смог с улицы, для этого надо чуть чуть надавить на дверь в месте где стоит личина и после это дверь открывается/закрывается замечательно как с улицы так и из салона, но только до закрытия ЦЗ, после приходится повторить процедуру надавливания.

А так как стояла автоблокировка дверей при скорости более 15км/ч то приходилась все таки переползать на пассажирское сидение и открывать дверь с улицы, пришлось автоблокировку убрать.

что же там происходит в этот самый момент надавливания? и пройдет ли это вместе с морозами...

morrozilla писал(а):Добрый день вчера после работы был неприятно удивлен. не открылась водительская дверь.
...............................................
5. Погрешил на сигнализацию, снял клеммы с аккумулятора, попробовал открыть ключом. Не открывается, тем не менее пассажирская дверь закрывается/открывается нормально.

Интересные нюансики.
Уже когда купил рассмотрел ... что на пассажирской передней двери нет личинки замка. Экономия млин-коржик ...
Автору вопросы.
- Выделил синим. Т.е. с отключённым акку. пассажирская дверь становится в режим открыто/закрыто. Наверное, автырь некорректно скомпоновал предложение ... так быть не может.
- Водительская дверь должна открываться/закрываться и без аккумулятора, т.е. механический привод. Или не так?
Если так, то у ТС чисто механическая проблема с приводами механическим и электро водительской двери. И конкретно в узле тяг где оба эти привода воздействуют на замковое устройство. Вот может и какраз надавливание механически устраняет проблему. Попробуй надави и держи в это время работай ДУ замков (если моё предположение верно, то всё будет работать и с ДУ).
Удачи.

Это влага попадает в замок. Зимой замерзает. Тема очень старая. Может не открываться, может не закрываться (что на много хуже)... От ЦЗ не зависит. От подключенного аккумулятора то же. Даже от мойки, кажется, не зависит.
На моей машине прошлой зимой такое было. В гараже 40 минут отогревал бытовым феном, потом смазал чем попало - WD40. Помогло.
Думается - неудачная конструкция замка.

Ну топик разобрался. К кому советы?
А у меня на Мазде 626 с мех. приводом, через 20 часов после мойки, и 5 (пяти) - 6 раз, за это время открывания, закрывания все работало. Потом замерзли 4 двери, открывался только багажник. Отогревал приводы водой.

Проблема была решена, до безобразия просто, виновником бы снег.

На ручке (снаружи) намерз тонкий слой снега (льда) толщиной меньше миллиметра, в следствие чего ручка не доходила эти самые доли миллиметра, видимо при надавливании ручка доходила и замок открывался, очистка снега с ручки ключом зажигания устранила проблему… всем спасибо за помощь.



Буду надеяться что это кому то поможет