forum.skoda-club.ru

Всем доброго времени суток.
Откатал 3 зимы, все было прекрасно, только холодно в машине при t < -30°С. Ну еще поворотники при такой температуре не включался и лампочки некоторые в салоне. Но это фигня.
Пришла 4-я зима, начались проблемы:
Сначала при сильном морозе (-20°...-30°С) перестали закрываться передние двери.
Обработал силиконовым спреем резинки, замки. Не помогло. WD40 - тоже не помогло. Размораживал, выравнивал температуру после поездок... ничего. Сейчас двери начали примерзать. С понедельника захожу в машину через задние двери. Им хоть бы что. Бредовый таз какой-то получается...
Как вообще победить это явление?

Надо замки обработать специальной смазкой для замков (у дилеров точно есть). Или вот такую http://www.wurthmarket.ru/products/by_c ... /08/06/15/ Проблема тоже была на обеих машинах. Обработал пару раз смазкой Вюрт и проблема исчезла.

В вашей ветке многие получают удовольствие описывать свои проблемы, у Всех конец света. Дверь не открылась 5 тем, плохо заводится.. 10 тем, аккамулятор и пр.

Ну потому, что это ненормальная ситуация. Ничего подобного не было на предыдущих автомобилях. Конечно, паника и конец света. Наверное, опытным шкодоводам не привыкать... а нам то куда?!

Ну, форум затем и создан. Обсуждать наболевшее и не очень. Но в вашей ветке что не проблема - новая тема. Больше тем только А4. Найти чем лечить
не возможно. Посмотрите сколько тем без ответов, уверен их можно обсудить, но не писать каждому, а поискать с подобными сомптомами. Это общие рассуждения не в обиду.
Да забыл единый ответ форума надо отогреться. Как? Один из вариантов теплая стоянка ТЦ, к дилеру и др.

VodkaMan, съездите к дилеру. Недавно была акция - за копейки авто готовят к зиме. Регламент не помню, но смазываение замков там было. А чтобы звери не примерзали нужно лед или воду удалить с бархатца-уплотнителя двери - такое у любого авто может случиться, особенно после мойки

alexiv писал(а):Ну, форум затем и создан. Обсуждать наболевшее и не очень. Но в вашей ветке что не проблема - новая тема. Больше тем только А4. Найти чем лечить не возможно. Посмотрите сколько тем без ответов, уверен их можно обсудить, но не писать каждому, а поискать с подобными сомптомами. Это общие рассуждения не в обиду.

+100500 Народ ленивый, зачем же им искать подобные проблемы/топики на форуме? Проще создать свою тему (в 99% случаев это повторы уже существующего) и сидеть, сложа ручки, ждать, когда же другие форумчане дадут им совет в их теме, что же им делать. И странно, что модеры подобные темы не закрывают.

VodkaMan писал(а):Сначала при сильном морозе (-20°...-30°С) перестали закрываться передние двери.
Обработал силиконовым спреем резинки, замки. Не помогло. WD40 - тоже не помогло. Размораживал, выравнивал температуру после поездок... ничего. Сейчас двери начали примерзать. С понедельника захожу в машину через задние двери. Им хоть бы что. Бредовый таз какой-то получается...
Как вообще победить это явление?

В замки нужно лить специальную смазку, а не силикон и не WD-40 (тут почитаешь, так народ ее льет где надо и не надо, типа штука на все случаи жизни).

Вторую зиму просто масло машинное лью в замки, проблем нету, уже при -35 проверено.

Простое правило.
Никогда не мыть машину в сильные морозы.
И проблем в разы меньше будет.

Gh0sT_ писал(а):Вторую зиму просто масло машинное лью в замки, проблем нету, уже при -35 проверено.

А сколько у тебя замков (на машине ?

Я к замкам отношу механические запирающие устройства, которые присутствуют на всех пяти дверях и капоте. Может вы знаете то, что не знаю я?

Gh0sT_ писал(а):Я к замкам отношу механические запирающие устройства, которые присутствуют на всех пяти дверях и капоте. Может вы знаете то, что не знаю я?

Я так понял, что Ravovod имел ввиду то, что на Фабке имеется только один замок куда можно вставить ключ - на водительской двери. Но уже если до конца "докапываться" до слов, то я согласен с вами. То, куда вставляется ключ - скважина, это часть замка, но не весь замок

У меня две СКВАЖИНЫ.

Я думаю, стоит выслушать мнение старшего товарища по поводу замков все же.
Пардоньте, есть еще шестой замок, и даже с отверстием для ключа.
Ах да, по теме, в отверстия эти ничего не лил, ключик прекрасно туда заходит и все работает как надо

Gh0sT_ писал(а):Я к замкам отношу механические запирающие устройства, которые присутствуют на всех пяти дверях и капоте. Может вы знаете то, что не знаю я?

Я не докапываюсь ...
Набираюсь вашего опыта на случай проблемы.
В скважину прыснуть как бы сразу понятно. А вот лить в запирающие устройства это для меня внове (до сих пор на всех других авто не приходилось ...).
Надо будет посмотреть в какие отверстия туда "пшикать"
Да, а кто у нас "старший товарищь"?