forum.skoda-club.ru

Еду себе спокойно на работу , подъезжаю к пробке и чувствую запах гари какойто...спустя секунды 3 в салон начинает валить дым из обдувашек(забыл название )...я в панике торможу, глушу машину ...смотрю из под панели которая около лобового окна (где брызгалки) дым валит...ну я смою принюхиваюсь ...думаю что может быть....и тут пшык и огонь небольшой и панелька постепенно начинает плавиться....я в панике бегом за огнетушителем... короче я почувствовал себя на секунду пожарным...
Вот не поуйму что может быть...понятно что замыкание ... но почему и от чего ...при включение зажигания начинает дымить...отвезли на эвакуаторе в Пеликан авто что на Острякова...сказали в воскресение должен электрик посмотреть и вынести свой вердикт...вот сижу весь в ожидание...самое обидное что машина не на гарантии уже...придётся за свой счёт
Вот такая вот печальная история

На фото машина в порошковом огнетушителе, и место откуда был огонь...лобовое стекло со стороны водителя протёрто потомучто надо было отбуксировать с главной дороги...

Обязательно отпишитесь в чем было дело. Ужас. Обогрев форсунок так заполыхал?

Отпишусь....самому кажется что он .... посмотрим чт омастера скажут

Позвонили сегодня из Пеликана...говорят написали письмо заводу изготовителю... ждём ответа.............

Обнадеживающая информация. Хотел посоветовать самому писать. Пеликан молодец.

А могло ведь КЗ и не дать потушить ...
Надо полагать что прекратил горение какой-то предохранитель? Так просто короткое замыкание не останавливается. А если горение заходит в жгут проводов, то ...
Лишний раз убедился ... надо ставить выключатель массы и на современном авто. На всей моей "автобазе" стоят (кроме Фабии).
И место оч. удобное есть - на шпильку куда (-) провод от аккума цепляется.

Ravovod писал(а):А могло ведь КЗ и не дать потушить ...
Надо полагать что прекратил горение какой-то предохранитель? Так просто короткое замыкание не останавливается. А если горение заходит в жгут проводов, то ...
Лишний раз убедился ... надо ставить выключатель массы и на современном авто. На всей моей "автобазе" стоят (кроме Фабии).
И место оч. удобное есть - на шпильку куда (-) провод от аккума цепляется.

прекратил горение огнетушитель...а что тогда так коротнуть могло??? и главное когда вкл. зажигание начинает дымить... .... и странно почему предохранитель не выбило .... загадки

Spartak писал(а): .... загадки

Отгадаешь ... делись.
Удачи.

Ну и ???? В чём проблема-то?

Да что тут гадать-то? Перегрелся нагревательный элемент из-за плохой изоляции и предохранитель не сработал. А машина Российской или Чешской сборки?

До сихпор жду ответа от завода изготовителя....вот уже 5 сутки пошли ....как сказали мастера загорелась проводка которая идёт к форсунке(она с подогревом)....на вопрос почему не сработал предохранитель - его там тупо нет ......................... сборка Чехия ....

Стоп

Как так нет?
26 номер
15 ампер

Эти мастера - они хоть читали Инструкцию по эксплуатации?
252 страница

Очень странная и потенциально опасная история...

Всем привет...вот и закончилась моя история с проводкой....и закорнчилось всё хорошо....вчера забрал свою фабу... всё было заменено по гарантии... замена - двух форсунок с подогревом, замена пластиковой накладки и трубки по которой жидкость подаётся... загорелась проводка самой форсунки... сама форсунка идёт с проводами которые потом подключаются к основной проводке (как я понял из объяснения), вот эти провода форсунки и замкнуло...
Спасибо Шкоде за гарантийную замену (ещё больше полюбил эту марку) и Спасибо СТО Пеликан за ремонт и разрешение моей проблемы.....

Через какое время после окончания гарантии все произошло, пришлось ли Вам проталкивать решение или Пеликан сделал все сам?