forum.skoda-club.ru

У кого такое случалось?
Машинка как постоит на солнышке так случается такая вот проблема....обороты после завода держит 1200. Перегазовка не помогает,смена поставщика бензина не принесла результата....обороты держатся так же и после начала движения. После проезда 3-4 км обороты падают ровно на 900. При отсутствии жары никак не проявляется вообще. В прошлом году осенью по гарантии меняли клапан адсорбера тоже не помогло. Откручивание крышки бензобака перед запуском никаких пшиков и выхода паров бензина не выявляется.Заводится всегда с первого раза. Не должно же быть так? К тому же в первый год жизни авто данный трабл не проявлялся никогда.

Что делать уже и не знаю даже

Думаю, ничего не надо делать У меня точно так же двигатель себя ведет в жару.

Последние два дня стала проявляться такая же проблема. Хотя прошлым летом при +35 такого не было. А проявляется когда при заводке вставил ключ и из выключенного состояния сразу поворачивать на включения зажигания и стартер, без паузы, то обороты будут большими. Но если при между зажиганием и стартером сделать паузу, то заводка будет нормальной.
При чем если завелись и обороты большие, необходимо заглушить и заново завести двигатель - обороты будут нормальными.

Вчера была возможность оставить машинку возле дилера погреться на солнцепёке....как итог стояла пол дня в слоне +32 ....пришли со сканером ошибок завели и что вы думаете? Завелась и 900 оборотов сразу.Ну что за подлость такая? В итоге забил на всё это дело.

Был такой эффект на моей бывшей Фабии 1.2. Больших проблем не доставляло, мне кажется так и должно быть (коллега на Гольфе 6 у себя такой же эффект наблюдал).

Аналогично. После стоянки на жаре повышенные обороты причем это только в последние 1.5 года и диагностика ошибок не дает. Причина думаю в мозгах машины - различный состав смеси до стоянки и после. Решение - либо паузу перед зажиганием и дать поработать насосу (как уже было сказано выше) либо забить, т.к. абсолютно ни на что не влияет. Странно только вот что: почему это не проявлялось первый год и почему дилер не в курсе такой особенности? Что у них ни спросишь только руками разводят.

Я своего дилера допекаю уже с конца прошлого лета...толку ноль. Смотрели что-то снимали дули в трубки...меняли клапан адсорбера...считывали ошибки...ноль и всё на этом. Вообщем пока не отвалится будем ездить и радоваться дальше

на ВАГовских турбинах так греется катализатор. Может на 1.2 так же?

В поиске вводим слово абсорбер (слово в сообщении), фильтруем по форуму нашей модели, читаем и размышляем (основная тема "Плохо заводится в тёплую погоду")

Второй день подряд машина стоит днём на солнце. Вечером заводится с пол-оборота, однако стрелка тахометра сразу встаёт ровно на 1200 об/мин. Через минуту обороты начинают снижаться с чётким шагом в 50 об/мин. Через 3-4 минуты спадают до стандартных 800 об/мин.
Внимательно изучил тему, озвученную Anton_HTP, однако, не думаю, что она применима к моему случаю. Видимо, всё-таки есть такая особенность и она не является неисправностью. Впрочем, буду наблюдать дальше. Впереди более жаркие дни

Вчера после работы сразу завел и поехал при температуре +20 и тоже обороты были ровно 1200 и расход 1.7 л в час, включение выключение кондиционера на расход и обороты не влияло. Проезал 500 метров и обороты вернулись на нормальные 832 , седня с утра +14 и все нормально. Так что думаю повода для беспокойства нет.

У меня обороты холостых возвращаются к норме при отключении индикации холодного двигателя после его прогревания.
З.ы. Лучше б они зимой так подымались, быстрее б прогревался что ли:)

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
И да, присоединяюсь, беспокоится не о чем. Такой себе бздык:) Зато резвее трогается:)

У меня так получилось недавно, когда снял воздушный фильтр, продул его и поставил наместо. около минуты обороты держались 1200.

То же самое началось после второго ТО в апреле. Было несколько раз, и в тепло и в холод. Думаю "забивать" на это не стоит. Раньше ничего подобного не было. Это не нормально. Было похожее на предыдущей машине - чудил датчик(клапан) холостого хода. А что здесь, пока непонятно.

У меня такая же проблема. Заметил на прошлой неделе, что появились высокие обороты после запуска двигателя.
Обороты холостых возвращаются к норме при отключении значка холодного двигателя после его прогревания. Раньше вот не было такого.
Причина то должна быть какая-то?