Писк при отпускании педали тормоза...

[OlegKu]

Добрый день!
Машине 4-ый год.
С начала весны стал замечать резкий, тонкий и короткий свист ( даже писк скорее, но не скрип ) где-то в районе задних колёс
при отпускании педали тормоза.
Выявить принадлежность писка к правому или левому колёсам не получилось.
Как будто пищит где-то между колёсами ( хотя это моё субъективное мнение )
Свист остаётся независимо от того - едет машина или стоит, ни от наклона дороги.
Чем интенсивнее отпусаешь педаль тормоза - тем громче этот звук.
В сервисе прочистили и смазали задние барабаны - помогло на неделю.
Заметил , что если перед тем как отпустить педаль тормоза - поднять "ручник" - писк пропадает.
На качестве торможения вроде бы не сказывается ( хотя езжу не слишком резво ).
Пообщался с соседями по стоянке - кто грешит на возвратную пружину, кто-то на "колдун", кто-то на колодки.
Всё менять сразу - не хочется.
Если у кого была похожая проблема , подскажите - что делать, куда смотреть?

[Джерри]

Такая же проблема, машине год, началась с начала эксплуатации машины. Три раза ездила к дилерам, что то мазали, регулировали, два последних раза за деньги. Смирилась и не обращаю внимания....

[Phantomass]

пробег 60000 км. Такая же фигня была...свист появлялся в сухую погоду, во время дождя пропадал))...причем свистело при определенном положении (и при нажатии и при "отжатии" )) ) педали тормоза и во время затягивания ручника! Визит к официалам решил проблему - сняли барабаны почистили, смазали, свист пропал. Думаю, со временем много всякой гадости в барабаны попадает, отсюда и звуки... Хотя свистеть там может хто угодно))

[OlegKu]

В проблеме ещё не разбирался, но на тормозном щите есть 6 "пятаков" , по которым скользят колодки, толи на них смазка стёрлась, толи они сами "дуба" дали. В мокрую погоду действительно звук меньше.

[Asya]

Была аналогичная проблема, меняла на сервисе передние тормозные диски с колодками заодно сервисмены и на задние барабаны глянули, тут же сняли, почистили и чем-то смазали. Оказалось что барабаны сильно загрязнены, даже, я б сказала, забиты грязью, отсюда и свист!
Причиной оказалось неоднократные поездки в дождливую погоду по грунтовой мокрой дороге
В общем после чистки барабанов всё опять в полном порядке

[Phantomass]

ГЫ... Прошло 2 недели после чистки барабанов.. у официалов......свист (писк) появился снова ). Вывод - виноваты не барабаны, а кривые руки сервисменов, которым влом искать источники посторонних звуков в тормозной системе, а проще осуществить несложную операцию по чистке барабанов)))
Хотя, у них после мойки. кстати может и не свистеть.
А звук бесит! У мну на зубиле так не пищало!

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
[quote="Asya"]
Причиной оказалось неоднократные поездки в дождливую погоду по грунтовой мокрой дороге

Их нужно больше слушать, такой фигни наговорят! Типа, "причиной поломки авто стало его неоднократное использование в качестве транспортного средства для поездок на работу"

[schiridnik]

Анналогичная ситуация. Писк появился на 3 год эксплуатации при отпускании педали тормоза.

[ginaudio]

Это нормальное явление на барабанных тормозах, колодки, при движении, боковой частью трутся об внутренний кожух барабана. В сервисе как правило смазывают место соприкосновения этих деталей, но эффект от этой смазки минимальный на пару недель, а то и меньше. ТАКОВА ИХ КОНСТРУКЦИЯ. Это явление наблюдается на авто других производителей.

[Haro_XC]

столкнулся с этой проблемой при пробеге около 60000км.
писк есть даже если а/м стоит на месте и связан только с нажатием на педаль тормоза или поднятием ручника.
писк локализуется в области задних колес очень отчетливо и практически одинаково.
состояние барабанов/колодок отличное грязи нет. износ присутствует. следов трения боков колодок о барабаны нет.
решить проблему пока не удалось по причине отсутствия плана ее решения.
на данный момент есть только одна не подкрепленная идея: возможно дело в детали 6N0609589.

информация с Форум Volkswagen Technical Site
так же здесь

[Haro_XC]

продолжение истории:
по коду детали в exist.ru приходит !один! пистон. стоит он 70 рублей (негуманно). по этому же номеру у дилера купил упаковку (25 штук) за 750 рублей.
для замены пистонов пришлось снимать ступичный подшипник. благо, эта операция не столь сложна, как ранее. подшипник картриджного исполнения.
из 6 штук ( на одном щите) на 3-х имеется значительная выработка. микрометра под рукой нет, но "на глаз" около 25% (выработка на одном уровне с центральным штампом).
после замены пистонов скрип себя не обнаруживает.

[aztech]

А там смазки никакой на эти пистоны наносить не нужно?

[Sanyok_84]

Смотрю тему подымали давно!
Но Все равно отпишусь о своем решении и избавлении от раздражительного скрипа.
Возможно кому-то пригодится...
Добавил дополнительную пружинку на стойку фиксирующей пружины ("солдатик"), в итоге получился такой бутерброд: на продетую стойку фиксирующей пружины ("солдатик") через щит тормозного механизма одеваем "дополнительную" пружину, затем колодка, затем родную фиксирующую пружину и в конце шайбу фиксирующей пружины. Фото прилагаю - (http://pixs.ru/showimage/1png_9623964_22905996.png).
По-просту нужно установить любую понравившуюсь Вам пружину для отвода самой колодки от щита тормозного механизма!!!
Единственное с чем пришлось помучаться, это со стачиванием пружинки до нужной длины, что-бы она отталкивала колодки всего лишь на 1мм от тормозного щита. Этого зазора более чем хватает что бы пропал злополучный скрип и не терло о внутренность тормозного барабана.