forum.skoda-club.ru

Всем добрый день!
Долго с мужем решали какую машину мне покупать, остановились на Фабии. Опять же мучались вопросом какой двиг брать 1.2 или 1.4!
Просчитали все что можно, муж решил, что жене по городу с ребенком за глаза 1.2 хватит. Тем более новичек, гонять пока не умею, да и денег на 1.4 только если совсем ремни затянуть.
Так, что выбор сделан в пользу 1.2.
Мучает только вопрос о том, что данный движок не ремонтопригоден. Менеджер с пеной у рта доказывал, что все это бред, все норм и потом 3 года гарантии если что!

MinusPlus писал(а):Всем добрый день!
Долго с мужем решали какую машину мне покупать, остановились на Фабии. Опять же мучались вопросом какой двиг брать 1.2 или 1.4!
Просчитали все что можно, муж решил, что жене по городу с ребенком за глаза 1.2 хватит. Тем более новичек, гонять пока не умею, да и денег на 1.4 только если совсем ремни затянуть.
Так, что выбор сделан в пользу 1.2.
Мучает только вопрос о том, что данный движок не ремонтопригоден. Менеджер с пеной у рта доказывал, что все это бред, все норм и потом 3 года гарантии если что!

Гарантия 2 года.
И зачем вам ремонтнопригодность двигателя на новой машине?

Вот и меня этот вопрос даже не задевает, машина ведь новая.
Но муж мой, человек который старается просчитать все возможные варианты. Начал загружаться именно этим вопросом.
Я так поняла, что грубо говоря до момента такой поломки, авто должно проехать не менее 350 тыс., и как говорится жесткого использования машины.

Мучает только вопрос о том, что автор темы не умеет/не хочет пользоваться поиском

ремонтировать их как бы вроде ремонтируют, а вот капиталка выльется в копеечку. впрочем как и любая капиталка любого другого движка требует денюжку. таксисты вон по 300-400 тыс. уже откатали на новых движках и еще не разу капиталку не делали.

У супруги 1.2 на 1 мая ездили в гости туда-обратно 2500км полёт нормальный!Для города более чем.Опять таки-налоги,страховка,бензин.............Насчёт надёжности-70 сильный движок комплектуют и поло)))На всё сугубо моё личное мнение выбор за Вами!Процитирую вышесказанное-И зачем вам ремонтнопригодность двигателя на новой машине?Немцы не дураки-не экономьте на масле!С уважением.

Миллион раз эта тема уже поднималась. Хватит тяги или не хватит, ремонтопрогоден или нет... Модеры, закройте тему. Автора - в поиск.