Какой бензин льете ?

[krabs]

На лючке бензобака написано 95/91 RON/ROZ.Как правильно понимать эту надпись?

Разные методики определения октанового числа по ним 95=91

[Тимур51]

У нас заправки Статоил есть давно,но бензин там продают обычный,тоесть наш-проверенная информация.Бывает зимой привозят норвежскую солярку,её цена в полтора раза выше нашей!

[Рубль]

Заливаю всегда только 95-й,никаких жалоб в поведении машины нет.В основном на Киришах,редко на Шеле и Лукойле.

[Ёжж]

На 92 даже тянет лучше в зоне средних оборотов. Но на малых больше зона детонации. А это очень плохо.

В общем просят 95, значит его и льем.
1. Меньше детонации и эластичнее работа, мягче звук.
2. Чуть меньше расход топлива.

Ну делают 95 добавлением химии. А бензин это что? Химия чистой воды. Или его делают из оливкового масла, певый отжим. Химию, химией не испортишь.
Может в каких то регионах с качеством бензина до сих пор полный ахтунг и до 95 доганяют свинцовыми присадками. Тогда да...

Кто не знает в чем разница 92 и 95. Тут все просто.

95 бензин горит плавно и медленнее (если можно так сказать. Горение 92 быстрее, ближе к взрыву. Поршень носится по кругу. В верхней точке начала разгона вливается топливо. 95 плавно разгоняет его на протяжении всего хода вниз, а 92 взрывается на верху и дальше поршень идет по инерции.
Частично проблема детонации решается изменением момента зажигания. Тоесть если его сделать по позже, то взрыв 92 будет не на верху, как бы в дагонку поршню. Это помогает на средних оборотах, когда у поршня итак крутится по инерции, а при езде в натяг(на пример при переезде на 2передаче через полицейского) эти удары ощутимы для всего кривошипно-шатунного механизма.

К тому же нарушается тепловой режим. Камера сгорания не достаточно и не равномерно прогревается. Топливо сгорает не до конца. В результате образуется нагар, а не сгоревшее топливо попадает в катализатор.

Думаю в наших двигателях все эти явления выражены в малой степени, но есть. Вот всякие там 1.4 битурбо по 140лошадей на 92 бензине долго не протянут.

[vit77]

сначала заливал 92, сейчас перешел на 95 - движок стал работать более "мягко" на трассе на обгоне повеселей раскручивается, под нагрузкой лучше тянет - вывод буду лить 95

[~Water~]

Вот никак не пойму, на каком основании дилер даёт рекомендацию, отличную от заводской? Или действительно 95 делают из 92 путем добавления всякой гадости? В Эстонии вообще нет бензина ниже 95, и ничего, катализаторы не кирдыкаются

Уважважаю ваш бензин - покупаю его, Прибалтийский (можейкью), на крайняк Белорусский (мозырь)
http://faq.skoda-club.ru/Dvigatel'/SistemaPitanija/Benzin/print - тут давно до нас ответили

На лючке бензобака написано 95/91 RON/ROZ.Как правильно понимать эту надпись?

RON и ROZ это одно и тоже:
RON - Research Octane Number (англ.)
ROZ - Research-Oktanzahl (нем.)

[vb]

блин, тоже в непонятках.
при покупке в центре тоже рекомендовали лить 92.
в руководстве по эксплуатации - 95 (неэтилированный).
но вроде как официально у нас уже этилированный и не делают - запрещен...
хотя знаю, что некоторые умельцы повышают октановое число добавляя бензол.
хотелось бы верить, что к брендам это не относится, но зная реалии нашей страны ...
что же делать-то?

[Агрегат]

Мой товарищ на бензовозе работает, говорит, что бодяжат по страшному. Советует лить только 92-й. Из заправок рекомендовал ТНК, ТАТнефть и ещё что-то (не запомнил).

[~Water~]

Мой товарищ на бензовозе работает, говорит, что бодяжат по страшному. Советует лить только 92-й. Из заправок рекомендовал ТНК, ТАТнефть и ещё что-то (не запомнил).

и Лукойл за компанию

для Украины всё да наоборот, вышеуказанные бренды отличаются плохим качеством т.к. заводы местные и бодяжат по Украински. Туда же и местный ANP.

Лью Прибалтийский бензин, и несмотрю на название АЗС, а чё делать, если свои не научились делать. Беларусь так же хорошо, но невсегда под беларусской маркой продают её родимую.

В автосалоне на словах рекомендовали 92-й, а на бумагах они так напишут?

[эд-66]

сначала заливал 92, сейчас перешел на 95 - движок стал работать более "мягко" на трассе на обгоне повеселей раскручивается, под нагрузкой лучше тянет - вывод буду лить 95

Аналогично! Перешел на 95-й, хотя 2 года откатал на 92-м. Причина-детонации на малых оборотах. Субъективно-тяги немного добавилось. С расходом непонятно тк стал быстрей ездить.
Что касается качества бензина: у нас он достаточно качественный (знаю только про Лукойл, на других не заправляюсь), 65 ткм - свечи не менял еще ни разу.

[ЭСК]

Сегодня говорили на эту тему. Друг заправляется на Несте и Статойле, эстонских естесственно. Тут ему привезли пару раз бензин (95) с русской Несте. Отакатал бак и офигел. Свеча стала покрываться конкретным налетом. Сказал, гори нафиг эта экономия (почти в 2 раза) , мне машину жалко....

[~Water~]

Тут ему привезли пару раз бензин (95) с русской Несте. Отакатал бак и офигел.

попроси Шеловкий В-повер привезти

[ЭСК]

И чо будет?
К тому же это немножко не тот вариант, бензин российский, дешевле чуть не в два раза, и еще заказывать где рать. Да и есть ли в ближайшей к нам местности Шелл.

[Evgenii]

Неповерите на днях заправился, сного полный бак, (езжу на Пропане, восновном), последний раз бензином заправлялся, когда ещё снег лежал а накотал без малого за это время порялка 27000 км., блин сильно подорожал., Да хоть и мало расходую бензина но расходую 92, на мой взгляд он честнее.

[Genius]

тема хоть и байян, но своей актуальности не потеряла!
92 более стабильный. 95 менее. Те присадки, что в него добавляют обладают ограниченным сроком действия. И общеизвестный факт - нельзя хранить 95 более месяца. Последствия для двигателя могут быть печальными.
Евгений - а Вам то уж тем более никак нельзя 95 лить, если Вы его в баке по полгода возите. Но и у 92 есть срок годности...