forum.skoda-club.ru

А я видел йети.... ничё так, но нету фишки...обычный какой-то..
Румик лучше по дизайну и по цене... Лучше бы они румстер полноприводным сделали! Взял бы не задумываясь...

А зачем румоводы отключают АСР???

&rs писал(а):А я видел йети.... ничё так, но нету фишки...обычный какой-то..
Румик лучше по дизайну и по цене... Лучше бы они румстер полноприводным сделали! Взял бы не задумываясь...

полностью согласен, йети как то не особо смотрится, рум по прикольнее

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Привет всем. принимайте в свои ряды;) у меня тоже в семье появился румстер. Купил себе отец 1,4 стайл цвет серый, сборка калуга. Мне тоже понравился, прикольненькая так машинка, беру у него покататься иногда. Сам конечно поклонник фиатов, у меня альбеа, надеюсь стану ещё поклонником шкоды

Поздравляю с правильным выбором Ну где найдёш такую машину в которую лехко помещяются 3 межкомнатные двери и остаётся место для 4 пассажиров. Rum 1.6 sport.

more писал(а):Поздравляю с правильным выбором Ну где найдёш такую машину в которую лехко помещяются 3 межкомнатные двери и остаётся место для 4 пассажиров. Rum 1.6 sport.

спасибо надеюсь правильный выбор, сегодня испытываем машину морозом, надеюсь завтра заведется.

Добавлено спустя 16 часов 57 минут 38 секунд:

leha писал(а):

more писал(а):Поздравляю с правильным выбором Ну где найдёш такую машину в которую лехко помещяются 3 межкомнатные двери и остаётся место для 4 пассажиров. Rum 1.6 sport.

спасибо надеюсь правильный выбор, сегодня испытываем машину морозом, надеюсь завтра заведется.

испытание морозом пока прошла, хоть и не охотно но завелась, потом заглохла пришлось заводить снова. Пробовал заводить свой фиат альбеа (стоит на морозе уже почти неделю) завелась с первого поворота ключа, а у родственника фибия вчера и сегодня отказывается заводиться, стартер крутится, а машина не заводится.

Привет! Принимай искреннии поздравляшки!!!
Значица так ... 26 тык пробежал мой румчик (1,6 спорт, мех) за это все время (1,5года) ни одной поломки. Правда натюнил уже полмашинки. Слелал 124л.с. ,ГБО, прошумил передние арки и днище, пожеще подвеску, ксен (фары, птф), поклеил прозрачный оракал на места где наружные резиночки дверей трут по л.к.п.
, и много чего еще (в перспективе турба и пневмоподвеска) . Машинка рулицца превосходно, из грязи сама вылазит , главное на днище не сажать.
Таскал по четыре бытовых кондиционера (2,8кВт)за раз .
Два ковша(на изофиксе) для деток , и еще жена меж ковшами садится комфортно (это не потому что жена 90-60-90 ) , а потому шо у румчика широкинькая филейная часть.
Обзорность после установки полусферки на зеркало з.в. на пяць +.
Кузов красивенный , и вообще если туда 1,8 tsi- это будет любов на усю жисть.

Ага, а полного привода в перспективе нет?
Откуда столько лошадей прибавилось без турбы. C 105 до 126 одним чиптюнингом? Или всю "экологию" в металолом сдал.

gerzik писал(а):Слелал 124л.с. ,ГБО, прошумил передние арки и днище, пожеще подвеску

Я бы тоже лошадей себе добавил, а вот подвеску наоборот - помягче бы.

Ёжж писал(а):Ага, а полного привода в перспективе нет?
Откуда столько лошадей прибавилось без турбы. C 105 до 126 одним чиптюнингом? Или всю "экологию" в металолом сдал.

В подписи ссылка , там все о доработках румчика.
А если полный привод - то только от ауди , но это все днище под нож.
Хотя в руме и родной электронной блокировки хватает.
Машина класс.

Люди вообще за экологию борятся, машины совершенствуют. Я так и думал. Варварский метод увеличения мощности без турбонаддува. Тоесть, это замена выхлопной системы на прямоток (или хотябы выбивание катализатора) и всякие там нулевые фильтры, ну и перепрошивка мозгов конечно. Но врядли все это даст прирост мощности в 20 лошадей на моторе 1.6. Хотя х.з. В любом случае рум врядли подходящая машина для таких издевательств. Для этого есть всякие старые японцы.

Ёжж писал(а):Люди вообще за экологию борятся, машины совершенствуют. Я так и думал. Варварский метод увеличения мощности без турбонаддува. Тоесть, это замена выхлопной системы на прямоток (или хотябы выбивание катализатора) и всякие там нулевые фильтры, ну и перепрошивка мозгов конечно. Но врядли все это даст прирост мощности в 20 лошадей на моторе 1.6. Хотя х.з. В любом случае рум врядли подходящая машина для таких издевательств. Для этого есть всякие старые японцы.

Экология - ГБО 4го поколения (экологичней некуда).

Перепрошивка мозга для оптимизации работы с ГБО принесла побочный приз в виде прибавки в 9л.с. и 17Нм.

Варварский метод- и неговори , самому страшно .

В моем случае, это изготовление новой выхлопной системы.

Врядли даст- замеры мощности до и после переделок подтверждают мои слова .
И это без замены распредвалов и нетронутый впуск .

В двигатель если влазить - получится общая прибавка до 40-50л.с. (вполне ресурсно и городской цикл ) все зависит от настроек.

Мне очень нравится кузов Румчика , а начинка -это по настроению , и с японцами дела иметь не хочу(не обсуждается).

Да. Не придерешся. Особенно против ГБО не попрешь. Сам на газу ездил, правда давно, еще на жигулях. Если много ездишь, то есть смысл и в рум поставить.
Надо почитать твои проделки-переделки рума. Не как не собирусь. Может правда что полезное .

А что, клубни, не просветите ли несведующего?
Румстер в настоящее время собирается? Инет ли планов прикрыть его производство?

Я так вам завидую! Сам брал машину из наличия, а Румов подходящих не было. Я, конечно, и от Тура получаю массу приятных моментов, но ехали-то за Румом. Тем более это единственная машина, которая понравилась и мне, и жене. Жена теперь житья не дает - Рум просит, Туром попрекает.

Мрак писал(а):Жена теперь житья не дает - Рум просит, Туром попрекает.

Брат,держись !!!

Мрак писал(а):А что, клубни, не просветите ли несведующего?
Румстер в настоящее время собирается? Инет ли планов прикрыть его производство?

маловероятно.
Румстер как концепт показан был только в 2003. В серию пошел с 2006. Вряд ли спустя 4 года производство останавливать будут.
Вроде, наоборот, - проскакивала какая-то инфа, что его теперь не только в Чехии, но и в Калуге собирать будут (или уже собирают ? )