forum.skoda-club.ru

Nikolas писал(а):

A_ST писал(а):... а кроме того, в компании работают над собственным минивэном на платформе турана...

А можно поподробнее, откуда такая информация? Взглянуть на минивен от Шкоды очень бы хотелось! Годика через 2-3 планируем наверное все-таки менять свой румстик, которым кстати безумно довольны, но на что пока не ясно Гладишь к этому времени и выпустят
А если бы в представленном Вами проекте еще и задние окна бли в стиле Румстера, вообще былбы класс!!!

Вы настолько прикипели к марке Шкода, что готовы ждать минивэн от Шкоды, когда уже есть и очень успешно продается по европе ФВ Туран???
Как бывший владелец Турана, могу сказать, что в цене шкода вэн будет стоить не намного меньше, а в качестве потеряет...
Говорю Вам как владелец и того и другог и третьего(Октавия А5)...
Только "благодаря" финансовым трудностям пришлось продать Туран и пересесть на Шкоды, но я надеюсь на лучшее и буду покупать только ФВ, даже если будет аналог от Шкоды...ИМХО...

А можно поинтересоваться у владельца ФВ - стоимость ТО, страховки...?

SerjP писал(а):А можно поинтересоваться у владельца ФВ - стоимость ТО, страховки...?

Конечно можно ..
ТО-1 проходил в Премьере апрель2008года 3860,00 руб( для сравнения - в Диверсе-6500,00...)
ТО-2 там же , ноябрь 2008 - около 9000,00 руб...(Диверс-13000,00...)Это двигатель ТСИ 1.4 (140лс)... Сейчас цены на ТО чуть подросли, но в Тольятти на ФВ,Сузуки(СИМ) да и на Опель(Автофан) обслуживание дешевле, до 50 % ниже...
Потом, к сожалению, продал-кризис... После нового Турана купил б/у 2004 года, с двигателем 1.6МПИ, проехал за 9 мес 22 тыс км( а общий пробег был за 190 тыс км...)На этом делал адаптацию дроссельной заслонки после промывки и развал- так же в Премьере и вышло дешевле на 30% С тольяттинцами можно договориться ...Потом две Шкоды А5 и А4...На Шкоду даже в Тольятти стоимость ТО выше, чем на ФВ Видимо марка авто более массовая, даже для России и Самары...

Страховка была 5% от стоимости , мне тогда полное КАСКО и ОСАГО вышли в 41тыр...РЕСО-Гарантия. При стоимости авто 720 тыр... Это касается Турана и годы 07-08-09....
На разные ФВ- страховка заметно отличается. Туран наименее угоняем..., поэтому страховка минимальна...
ППС: Я очень уважаю минивэны и однообъёмники- удобно и практично...

Освежу-ка темку...

Последние сведения - будут "пытаться" начать сборку обновлённых Румиков в октябре.
Пока - ни планов, ни цен. Ну хоть накопленный спрос удовлетворят

ksv630 писал(а):Вы настолько прикипели к марке Шкода, что готовы ждать минивэн от Шкоды, когда уже есть и очень успешно продается по европе ФВ Туран???
Как бывший владелец Турана, могу сказать, что в цене шкода вэн будет стоить не намного меньше, а в качестве потеряет...
Говорю Вам как владелец и того и другог и третьего(Октавия А5)...
Только "благодаря" финансовым трудностям пришлось продать Туран и пересесть на Шкоды, но я надеюсь на лучшее и буду покупать только ФВ, даже если будет аналог от Шкоды...ИМХО...

только сейчас увидел ваше сообщение...
от Турана я бы не отказался, но, увы, пока такой автомобиль для меня дороговат
кстати, с мотором 1,6 насколько резвый этот вэн? насколько сильно влияет загрузка салона пассажирами на динамику?

ну что, дождались?
в Москве показали полный модельный ряд Шкоды для России - в том числе и обновленный Румстер, для которого оставили прежние моторы (1,4 и 1,6). Стоимость: 589 т.р. (1.4 МКПП), 629 т.р. (1.6 МКПП), 659 т.р. (1.6 АКПП)
а вот Roomster Scout будет с новым мотором: 1.2TSI, 5-ст.МКПП или 7-ст.DSG, штатная комплектация такая же, как на Фабии Скаут, стоимость: 715 т.р. и 765 т.р.
до нового года эти модели будут поставлять из Чехии...

Ну вот и славненько. 1,2 с дсг под румстером это очень даже ничего. Хотя если честно, я бы более хотел 1,6 с дсг.

Что ценно - уже и в конфигуратор включили

Но сейчас "сервер конфигуратора" лежит из-за наплыва желающих посчитать новинки

Я правда цены уже знаю и со вчерашнего дня - выходит дороже на 100 000 примерно.

Макс Ситроен писал(а):Я правда цены уже знаю и со вчерашнего дня - выходит дороже на 100 000 примерно.

ну, допустим, на 100 000 не подорожал... но то, что стал дороже - факт...

A_ST писал(а):

Макс Ситроен писал(а):Я правда цены уже знаю и со вчерашнего дня - выходит дороже на 100 000 примерно.

ну, допустим, на 100 000 не подорожал... но то, что стал дороже - факт...

Прикинул свой - брал за 702500, по новому конфигуратору 1.6 Active дооснастить до моей машинки стоит 779500.
Итого прибавка на 75 тыр, не кисло...

Кстати, для тех кто считает по конфигуратору Skoda Россия

стартовая комплектация Roomster FL - это модель Roomster Active 1.4 (86hp) 5MG - как раз за 589 000 рублей
Разница с Roomster Active 1.6 (105hp) 5MG - только Стальные диски "CASTOR" 6J x 14", вместо Стальные диски "SATELLITE" 6J x 15"

Макс Ситроен писал(а):Кстати, для тех кто считает по конфигуратору Skoda Россия

стартовая комплектация Roomster FL - это модель Roomster Active 1.4 (86hp) 5MG - как раз за 589 000 рублей
Разница с Roomster Active 1.6 (105hp) 5MG - только Стальные диски "CASTOR" 6J x 14", вместо Стальные диски "SATELLITE" 6J x 15"

откуда взялся 1.4 ? О нем на сайте ни слова но если это и так, то разница не только в дисках, другие тормозные диски, ESP, более мощный двиг... Это все проходили.
1.6 это для такой машинки минимум, лучше больше.

DenisO писал(а):откуда взялся 1.4 ? О нем на сайте ни слова но если это и так, то разница не только в дисках, другие тормозные диски, ESP, более мощный двиг... Это все проходили. 1.6 это для такой машинки минимум, лучше больше.

А тут стоит обратить внимание на то несоотвествие, что в конфигураторе на 1-ой странице цена на Roomster начинается именно "от 589 000 рублей", а на второй странице самый дешёвый Roomster: "1.6 77 кВт 5-ступ. МКПП 629 000 p."

Модель называется 5J73G4

Стандартное оборудование:
Climatic - кондиционер с автоматической регулировкой + комбифильтр
ESP, вкл. ABS, ASR, MSR, EDS a HBA
Interieur "DOMINO"
Боковые электрозеркала с обогревом, в цвет кузова
Бортовой компьютер
Галогенные фары
Датчик внешней температуры
Два задних подголовника
Двухтоновый сигнал
Задние брызговики
Задний стеклоочиститель с омывателем
Запасное колесо на стальном диске, домкрат, баллонный ключ
Защитная тонировка боковых стекол Sunset
Косметическое зеркало в водительском и пассажирском козырьках
Крепление для детского сиденья сзади ISOFIX
Пакет для курящих: прикуриватель и пепельница
Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
Подготовка для установки магнитолы Aftermarket (антенна на крыше + 4 динамика)
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Пылевой фильтр
Регулировка руля по высоте и вылету
Регулировка сиденья водителя по высоте
Рейлинги черного цвета
Розетка 12 В в багажном отсеке
Система трансформации салона VarioFlex
Стальные диски "CASTOR" 6J x 14"
Тонировка стекол
Трехточечные ремни безопасности спереди и сзади (регулировка по высоте спереди)
Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
Функциональный пакет (откидываюшиеся ящики под передними сидениями, дополнительные отделения для вещей в багажном отсеке + крючки для сумок, 2 лампочки для чтения спереди и сзади, очечник)
Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
Черные боковые молдинги
Электрогидроусилитель руля
Электронный иммобилайзер

--------------

1,6-то конечно лучше, но может быть не каждый может позволить себе доплатить ещё 40 тысяч
А тут до 600 000 рублей вполне самостоятельный автомобиль

Вот на такую статью наткнулся на просторах http://www.skoda-portal.de/2013/10/goodbye-roomster/
Похоже у Румстера не будет приемника, в любом случае все прояснится в 2014 году.

Залез в конфигуратор и обнаружил, что модификации "скаут", как и сцепки 1.2TSI+DSG7 (на мой взгляд созданных друг для друга компонентов) более не существует.
Абыдна, да....
ЗЫ: хорошо, успел жене прикупить )))