forum.skoda-club.ru

ДД!
Голова уже пухнет от раздумий! Помогите определиться, пожалуйста!
Выбор стоит между Фабиа Комби и Румстер (оба 1,6 АКП).
Румстер более на каблучок коммерческий похож (однако, вместительность - ого-го!!!), зато Фабиа Комби - гармоничный универсальчик!
Спасите!!!

вспомни все качества автомобиля, которые вспомнишь, выпиши на листочик, затем поставь коэфициент значимости этих качеств именно для тебя. какие присутствуют в одном авто, какие в другом?
Если разница не более 5.5%, то кидай монетку.

Имхо, смотри на заднюю часть авто, у фабы меньше места для задних пассажиров и меньше багажник ( хотя тоже большой),
если сзади будут ездить рослые люди и поклажи будет больше, нужен рум.
Руму пока не хватает поперечной сетки, но вроде на европейских фотках есть, может у нас появится.

Румстер более на каблучок коммерческий похож (однако, вместительность - ого-го!!!), зато Фабиа Комби - гармоничный универсальчик!

Если основным критерием является внешность, то придя в салон попросите менеджера поставить рядом оба авто и внимательно глядите, тот какой понравится - на оформление.

Почему именно Румстер?

Отвечаю за себя. Потому что это маленький домик на колесах, идеальное средство передвижения для семьи с двумя детьми, вышедшими из грудного возраста. В городе он быстрый и верткий, не затрудняет парковку сверхгабаритами и неуклюжестью, не создает проблем при необходимости "догнать" уходящий зеленый. На трассе он спокойный и уверенный, не располагающий к рискованным экспериментам, но позволяющий находится в нем спокойно и комфортно на скоростях, даже превышающих (ненамного, чай, не дрова везем!) разрешенную. Плюс очень немалое количество багажа, которое можно разместить в багажнике и довольно легко из него извлечь, потому что багажник берет не глубиной, а высотой. Т.е., даже при полном багажнике почти все можно легко достать, а то, что не достать сзади, можно вытащить из салона через среднее кресло-столик

Все так субьективно!!!!!
Просто понравился и все... и не надо было ничё другое...

Попробуйте покатайтесь и в том и в другом..,еще и сзади, почувтсвуйте где лучше будет вашим пасажирам(семье,друзьям)
И тогда ужо примите решение...

что бы не заводить новую тему спрошу здесь: "можно ли заказать задние дисковые тормоза на 1.6 5МТ Sport"?

2realOFF писал(а):что бы не заводить новую тему спрошу здесь: "можно ли заказать задние дисковые тормоза на 1.6 5МТ Sport"?

Задник дисковые тормоза идут в базе с двигателем 1.6

У рума интересней и лучше управляемость из за задници от октахи. Задняя лавка тоже для троих тесновата, в фабе думаю еще хуже.

У рума не очень аэродинамика. У всех машин морда шире зада, а тут наоборот. На трассе с мотором 1.4 это чуствуется. По крайней мере у меня, пока пробег 1000. Может еще раскатается, да и газ я сильно не давлю. Фаба ниже и уже. Но из за этого могут быть другие проблемы.

Мне больше нравится рум. Не нужно сгибаться в три погибели что бы влезть или положить что. Маленькая-большая машина. Назад жена вообще как в маршрутку заходит.

WestBrooklyn писал(а):

2realOFF писал(а):что бы не заводить новую тему спрошу здесь: "можно ли заказать задние дисковые тормоза на 1.6 5МТ Sport"?

Задник дисковые тормоза идут в базе с двигателем 1.6

только с автоматом. чтобы в остальных случаях задние дисковые были нужно ЕСП заказывать

Интересное наблдение (насчет аэродинамики). При закрытых окнах встречные камазоподобные транспортные средства не досаждают, но стоит окна открыть, начинает побалтывать при разьездах с подобными т.с. Это при скорости за 140 . А вообще аэродинамика начинает тормозить (1.6 акпп) 160-170 км,ч. На 92 бензине ощущается раньше, на 98 позже. Вот такае наблюдения.

RainMaN писал(а):

WestBrooklyn писал(а):

2realOFF писал(а):что бы не заводить новую тему спрошу здесь: "можно ли заказать задние дисковые тормоза на 1.6 5МТ Sport"?

Задник дисковые тормоза идут в базе с двигателем 1.6

только с автоматом. чтобы в остальных случаях задние дисковые были нужно ЕСП заказывать

из брошюры на Roomster: ЕSP и задние дисковые тормоза (только для
моделей 1,6 л с АКПП)

есть ли владельцы 1,6 л с МКПП + ESP, какие задние тормоза???

Evgenii писал(а):вспомни все качества автомобиля, которые вспомнишь, выпиши на листочик, затем поставь коэфициент значимости этих качеств именно для тебя

Я бы немного иначе сказал: определитесь лишь с теми качествами, которые важны для Вас. По ним и сравнивайте при помощи вышеописанного метода весовых коэффициентов.

В свое время я очень даже присматривался к Румстеру, но он не прошел по одному из моих основных критериев - размер(ы) багажника. А в остальном - очень даже веселый аппарат! Одно из его качеств - оригинальность. Для многих это сейчас становится важным. При прочих равных, он все же будет выделяться из серой массы универсалов и мини(микро)вэнов.

2realOFF писал(а):Есть ли владельцы 1,6 л с МКПП + ESP, какие задние тормоза???

Есть, тормоза дисковые.
Если я ничего не путаю, с АКПП ESP идет в базе, поэтому и тормоза дисковые. С МКПП - ESP отдельная опция.

Evgenii писал(а):Интересное наблдение (насчет аэродинамики). При закрытых окнах встречные камазоподобные транспортные средства не досаждают, но стоит окна открыть, начинает побалтывать при разьездах с подобными т.с. Это при скорости за 140 . А вообще аэродинамика начинает тормозить (1.6 акпп) 160-170 км,ч. На 92 бензине ощущается раньше, на 98 позже. Вот такае наблюдения.

Ничего себе вы летаете. На скорости за 140 обсуждать аэродинамику рума уже не серьезно. Это же типа фургон ( по ПТС). Я имел ввиду скорости до 140.

И еще хотел уточнить про бензин. На лючке написано 91-95. Следовательно 98 туда никак нельзя.

Обратил внимание, что реакция людей на Румстер (у нас есть один в фирме) кардинально диаметрально противоположная - либо очень нравится, либо вообще не нравится. Машинка оригинальная.