Roomster VS другие авто за эти же деньги

**2realOFF** » Вс, 28 сен 2008, 21:43

Всем привет.
Предполагаемый Roomster 1.6 MT + опции тянет на 600 т. с хвостиком, но за те же деньги можно приобрести Ford Focus универсал в комплектации Ghia 2.0 (145 л.с) или 1.8 TD.

Прошу вас высказать "+" и "-" данных экземпляров.

**ExEn** » Пн, 29 сен 2008, 9:08

Как раз имею сей агрегат: 1,6МТ Comfort + опции = 652 тыс. руб. Выбор авто дело, как мне кажется, сугубо индивидуальное - у каждого "свои тараканы" в голове. Мне был нужен компактный, просторный внутри универсал или минивэн. Пересмотрел мнго моделей, включая Форд C-Max и Фокус, Рено Сценик и Меган, Опель Астра Универсал, Зафира и Мерива, Шевроле Лачетти, Киа Ceed и др.
"+" Румстера: компактность, замечательный салон - удобно всем + возможность изредка пеевозить любые хоз. вещи (например спокойно влез холодильник 1,8 м + обычный телевизор 20' + несколько сумок + 1 пассажир), приличный дорожный просвет, неугоняемость, полный фарш (за исключением стеклянной крыши) - комфорт и безопасность, нуи последний довесок окончательно убедивший меня в правильности выбора - приятная зеленая подсветка приборов. Смотрел также Шкоду Октавия Тур Комби - на задних сиденьях ну очень тесно. Просто Октавия Комби с двигателем 1,6 и примерно схожим с Румстером оснащением существенно превышала указанный выше бюджет.
Так что выбор только за Вами.
Удачи!

**krabs** » Вт, 30 сен 2008, 17:39

Насчет плюсов и минусов Румстера пошуршите в темах на этом форуме, насчет форда наверно надо на фордовский, у меня был Форд Эскейп 07 , но это совсем другая машина и не сравним с микровеном,
В руме меня напрягают низко нависающие чашки задних пружин и движечек все таки слабоват , захлебывается на слабом газу и тупит при разгоне, я думаю 150 сильний агрегат пошустрее будет

**Evgenii** » Вт, 30 сен 2008, 18:07

А мощности всегда будет мало, помоему Ромстеру 1.6 хватает, по спидометру 200 может., По горным серпантинам, фф2 извените, но отдыхает, не сильно но отдыхает. (у сослуживца фф2 как водитель отличный)

**MikeSmit** » Вт, 30 сен 2008, 18:11

Мощность! Это как доза для наркомана! Сначала все хорошо потом не тянет! И требуется еще! В городе можно забыть! Из 2,5 часов езды - стоял 2 часа в пробке!

**2realOFF** » Вт, 30 сен 2008, 21:22

хорошо! отбросим мощность движка в сторону! Как вам такой конкурент https://www.fordconnection.ru/car.asp?c ... del=Mondeo

База 546300 РУБ!!! За 600 000 можно взять приемлимый вариант. Я сам очень люблю изделия VAG, но сейчас в ступоре)))

**Fahrer** » Вт, 30 сен 2008, 21:36

Ув. 2realOFF!
А почему Ваш выбор свелся к этой парочке? Если вопрос лишь в цене, то причем здесь Румстер? Если нет каких-то конкретных требований к будущему авто и Румстер Вам нравится - берите и не парьтесь! Вам же на нем ездить.
Не сочтите за занудство, но я придерживаюсь мнения, что выбор вещи определяется конкретными требованиями к ней. Цена - такой же критерий, как и все остальные, и если цена является единственным ограничением, то выбор здесь, на мой взгляд, намного шире, чем Вы обозначили.
Тем не менее, по Вашему вопросу: Фокусов уже, как грязи вокруг, а Румстер будет выделяться из серой массы.

**DEMY** » Вт, 30 сен 2008, 22:30

повторюсь, машина должна соответствовать цели.
ихмо: примерно одинаковые фф и рум. возможно рум понадежнее будет, но подороже в обслуге. шумоизоляция на немного получше у фф (хотя зависит от движка). точно не помню, но некоторые движки на фф требовательны к топливу. управляемость=.
думаю кузов (покраска,защита,толщина металла) качественнее у шкоды. потребительские и ездовые хар-ки и показатели надо смотреть в сравнительных тестах,но к сожалению поискать не могу с комуникатора, с компа надо(

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

а еще я бы зафиру посмотрел))

**AZim** » Ср, 01 окт 2008, 6:06

DEMY писал(а):...возможно рум понадежнее будет, но подороже в обслуге....

Я где-то встречал, что ТО у ФФ дороже... Разве не так?

**2realOFF** » Ср, 01 окт 2008, 8:11

ExEn писал(а):Пересмотрел мнго моделей, включая Форд C-Max и Фокус, Рено Сценик и Меган, Опель Астра Универсал, Зафира и Мерива, Шевроле Лачетти, Киа Ceed и др.
Удачи!

А чем C-Max не устроил?

krabs писал(а):В руме меня напрягают низко нависающие чашки задних пружин

не думау что ФФ здесь лучше, у друга C-Max уже цеплял днищем лежачих полицейских

Evgenii писал(а):По горным серпантинам, фф2 извените, но отдыхает, не сильно но отдыхает. (у сослуживца фф2 как водитель отличный)

Во многих изданиях была информация. что у ФФ лучшая управляемость в классе. Неужели Room рулится лучше, с такой то высотой и просветом 170 мм?

Fahrer писал(а):Ув. 2realOFF!
А почему Ваш выбор свелся к этой парочке? Если вопрос лишь в цене, то причем здесь Румстер? Если нет каких-то конкретных требований к будущему авто и Румстер Вам нравится - берите и не парьтесь! Вам же на нем ездить.
Не сочтите за занудство, но я придерживаюсь мнения, что выбор вещи определяется конкретными требованиями к ней. Цена - такой же критерий, как и все остальные, и если цена является единственным ограничением, то выбор здесь, на мой взгляд, намного шире, чем Вы обозначили.
Тем не менее, по Вашему вопросу: Фокусов уже, как грязи вокруг, а Румстер будет выделяться из серой массы.

Планирую выделить строго лимитированную сумму, в процессе естественного отбора остановился на VW, Skoda, Ford. Согласен, что Фокусов как грязи, по этому и присматриваюсь к Roomster.

AZim писал(а):
DEMY писал(а):...возможно рум понадежнее будет, но подороже в обслуге....

Я где-то встречал, что ТО у ФФ дороже... Разве не так?

Возможно ТО на Ford дороже, но и межсервисный пробег больше

**ExEn** » Ср, 01 окт 2008, 9:29

[quote="2realOFF"]
А чем C-Max не устроил?

Также как и Зафира: низкий дорожный просвет и существенно дороже Румстера в аналогичной комплектации выходило в начале года (если к базовым комплектациям плюсовать все допы). Мощности 1,6 мне лично вполне хватает (климат и ближний свет включены постоянно), расход по городу (10-12 л, трасса 6,5-7,5 (100-120 км/ч), средний по компу за последние 2 тыс. км - 7,9) Знакомый брал С-Мах 2 года назад и весь год не вылезал из гарантийки, после чего еле продал :cry:

**Evgenii** » Ср, 01 окт 2008, 10:34

Да я тоже читал, что ФФ2 управляемость лучшая, поэтому и был удивлен. Вообще замечал по горам хорошо ходят ФФ2 субарики и хонды, да ламборджини и порше тоже.
Последние 2 авто смотрели с-макс и ромстер симакс слишком велик снаружи при этом внутри лиш чуть больше ромика (сам с рулеткой мерил) с набором скорости С-макс тяжелее однозначно.

**boglai** » Чт, 02 окт 2008, 19:52

Румик для меня до сих пор привлекателен как ижевский пирожок в хорошем смысле, по той же причине(сходство с пирожком) не купил жене одназначно это ненравится.

Но если уж сравнивать с фокусом почему не джета, уж на порядок лучше фокуса, и салон и комплектация за теже деньги, и рюкзак достойный.

В моеё фабии иногда именно рюгзак иногда растраивает, в остальном только плюсы....

**Evgenii** » Пт, 03 окт 2008, 2:10

Значимое значение имело: кузов однообьемник+ удобство судакам на заднем сидении+ высока посадка+я АКПП и ДВС (не из старых разработок) Умение быстро ездить и экономичность тоже приветствовалась. Да бюджет не должен был (с Каско) перешагнуть за 665 000 Поэтому и Ромстер, понимаю, что сейчас могут мисать ещё кучу.

**2realOFF** » Пт, 03 окт 2008, 9:21

boglai писал(а):Но если уж сравнивать с фокусом почему не джета, уж на порядок лучше фокуса, и салон и комплектация за теже деньги, и рюкзак достойный.

предпочтения сводятся к кузову универсал или MPV т. к. выбираю "семейный" авто, Jetta - седан

Evgenii писал(а):Значимое значение имело: кузов однообьемник+ удобство судакам на заднем сидении+ высока посадка+я АКПП и ДВС (не из старых разработок) Умение быстро ездить и экономичность тоже приветствовалась. Да бюджет не должен был (с Каско) перешагнуть за 665 000 Поэтому и Ромстер, понимаю, что сейчас могут мисать ещё кучу.

а какие авто рассматривались в качестве кандидатов и почему отпали?

Roomster VS другие авто за эти же деньги

Roomster VS другие авто за эти же деньги

мощность

Кто сейчас на конференции