forum.skoda-club.ru

Пассажиров взади вожу достаточно редко, большинство пробега в одиночку или вдвоём. Добрая треть пассажиров проехавшихся взади по трассе пожаловалась на то что взади укачивает. Причём плохо становится примерно через 15 минут после начала движения. Машина технически полностью исправна.
Сталкивался ли кто нибудь из форумчан с подобным или просто мне такие экземпляры попадались?

Данная вещь во многом зависит от водителя и манеры вождения. И в меньшей степени от автомобиля. Резкой разгон и торможение, перестроение из ряда в ряд - способствует укачиванию.

Это физиологическая особенность некоторых людей - склонность к укачиванию. Кто то больше, кто то меньше подвержен. Валкость Румстера - я бы не сказал. А вот на любой машине заметил после 3 часов непрерывной езды появляется эффект "лодки"

Александер писал(а):Добрая треть пассажиров проехавшихся взади по трассе пожаловалась на то что взади укачивает. Причём плохо становится примерно через 15 минут после начала движения. Машина технически полностью исправна.

У меня маму укачивает постоянно - но прокатил её в румике 1000 км за день - нормально, не жаловалась и выглядела бодрячком. Наверно профиль и извилистостьдороги накладывает...

Манера вождения, достаточно вспомнить кадры фильма Такси... при выходе из машины у всех кульминация морской болезни.

Наверное Александер точно каскадер...
Я вот наоборот Рум выбрал именно еще и из тех соображений, что мою супругу на тест драйве не укачало. Зато укачивало на всех японцах и корейцах. Она вообще подвержена укачиванию. А тут летом ездили в турне на Руме - около 4 тысяч километров - и ничего, нормалек. Конечно, если бы я ехал рвано и делал резкие маневры - то было бы иначе... да и я был бы не жив от реакции дражайшей половины...
Да, вот еще, может у Александера было окно сзади приоткрыто? От специфического низкочастотного эффекта может только так вывернуть наизнанку...

AZim писал(а):Я вот наоборот Рум выбрал именно еще и из тех соображений, что мою супругу на тест драйве не укачало. .

+1
Одна из причин, почему я взял Румстер

Эффект тошноты наступал при совершенно спокойной езде на включенном круизе. Видимо пассажиры попадались такие, правда заднее окно было пару раз приоткрыто.
Попробую покататься с другими людьми взади.

Была похожая ерунда с тошнотой у задних пасажиров, причем именно в Румстере. Может все дело в расположении задних сидений и величины стекол? Голова высоко, сильнее ее раскачивает и много посторонней информации из боковых стекол.

Кстати сказать, еще на БМВ народ выяснил интерестную вещь - наличие стеклянной крыши сильно влияет на укачивание определеной категории граждан.

От себя могу сказать, что мой хороший друг машины практически не переносит — его через минут 15-20 начинает тошнить и если не остановиться велика вероятность повреждения салона. Конечно помогают специальные таблетки, но...
В Румике на задних сиденьях (на переднем не приходилось испытывать) сколько ездили и даже намека на укачивание не было. Он сам сильно удивляется этому. Например в Honda CR-V минут 15 вполне достаточно, чтобы появилась необходимость остановки.
Второй пример — жену моего друга в Супербе на задних сиденьях укачивало, а в Румике нет.
Так что думается, что морской болезни Румстер не очень подвержен.

Работаю водителем и поэтому могу поделиться своим богатым опытом укачки.За все время у меня было несколько человек подверженных этой проблеме,и причина у всех была всегда одна,это резкая манера езды.С такими людьми приходиться более плавно набирать скорость и также двигаться на всем протяжении.При длительных поездках лучше отказаться от приема пищи во время движения и непосредственно перед поездкой.Ни в коем случае не давать таким людям читать и смотреть теле или двд в дороге,а также спать.Нужно что бы они постоянно следили за дорогой,не было еще случаев что бы укачивало водителей,так что делайте выводы сами.Исключение могут составить американские авто на пневмо подвеске,доводилось ездить на линкольне континеналь,это ужас для людей подверженных укачиванию.Бывали случаи что люди которых не укачивало просто засыпали по дороге в аэропорт,а однажды при езде по рублевке я сам почувствовал неприятные ощущения.Так что боюсь что ваш Roomster здесь не причем.

100% от манеры езды проверил на жене (склонна к укачиванию) реально не легко ехать быстро и чтобы неукачивало алгоритмы поведения на дороге чуть другие.

RSB писал(а):

AZim писал(а):Я вот наоборот Рум выбрал именно еще и из тех соображений, что мою супругу на тест драйве не укачало. .

+1
Одна из причин, почему я взял Румстер

+1, почему я взял Фабию.

Мою жену тоже часто закачивает, но Румстер с панорамной крышей эту проблему решил: в салоне светло и жёсткая подвеска. А в любом членовозе сразу. Но манера езды с ней и без СОВЕРШЕННО разная. Хотя некоторые разгоны и торможения её организм моему вождению прощает. И не тонируйте пленкой окна.