forum.skoda-club.ru

гарантийный ремонт
ну вот и случился у меня первый гарантийный ремонт 0 16 месяцев эксплуатации, 37250 км пробега. Заменены втулки стабилизатора и антигравийные наклейки на арках задних колес.
Слабое место - верхние опоры передних стоек живы...

Дык напиши подробнее,что и как было,на что внимание обратить?Я недавно машину купил,а потому всё ещё предстоит.

На 30 000 км стал слышан скрип, когда поворачиваешь вправо влево. На ТО-2 расказал, сказали устранят. Итог замена опорного подшипника с двух сторон. Гарантийный случай. (причина: мол мало смазки кладут, слово в слово ответ приёмщика из сервиса!!)

А скрип металический или больше похож на ризиновый. А то у меня при переезде через полицейских ризиновый скрип спереди, особенно справа.

Скрип был и не резиновый и не металлический! Я сразу думал на пружину. Потому как раньше сам менял стойки и хорошо запомнил звук сжатой пружины и её поведение когда не вращается верхняя опора.
Первоночально, по переезду полицейских, был тоже клацающий звук, но как выяснилось позже было много разных причин. ( спрей катался под сиденьем, ключ лежал в багажнике без тряпки, и еще разный хлам в карманах дверей) Когда я это исключил, то больше звуков не слышал!!!!!!

MikeSmit писал(а):На 30 000 км стал слышан скрип, когда поворачиваешь вправо влево. На ТО-2 расказал, сказали устранят. Итог замена опорного подшипника с двух сторон. Гарантийный случай. (причина: мол мало смазки кладут, слово в слово ответ приёмщика из сервиса!!)

У меня произошел аналогичный случай. На 27000 км при повороте руля скрип. Итог: замена по гарантии опорного подшипника

Oligarh писал(а):гарантийный ремонт
ну вот и случился у меня первый гарантийный

а где ремонтировали в каком сервисе? и сколько времени заняло?

[/quote] а где ремонтировали в каком сервисе? и сколько времени заняло?[/quote]
Делали в автоспеццентре шкода на таганке, заняло - 2 дня!!!
первый день часа 2 - сказали что сделали, но скрип остался... приехал через день и пошел сам в ремзону - часов 5 починяли но сделали...
теперь новая напасть - металлический щелчок при трогании с места (МКПП), хорошо что до ТО 600 км осталось

прошел сегодня ТО-3 45000 км, итоги:
1. плановые и сопутствующие работы: замена масла, замена колодок передних, замена лампы габаритов в фаре, очистка задних тормозных механизмов, замена подкрылка заднего (сломал зимой на колдобинах), замена фильтра салона.
2. гарантийный ремонт: замена верхних опор стоек обоих, замена сайлентблоков, замена стоек стабилизатора...
блин - если подвеску менять одновременно с колодками - накладно получится, когда кончится гарантия!

Такж сьездил на ТО 45000 км.
Помимо штатных замен поменяли подшипники опорные обоих стоек (по гарантии) про сайлен блоки извеняются, забыли поменять, поменяют в следующий раз (не гарантия - естественный износ). Дп протёрся руль+ срочно надо покупать оплётку, покупать кожанный обод -дороговато., хотя кто знает... (деньги дело наживное) кстати подскажите как у остальных стирается руль?

MikeSmit писал(а):На 30 000 км стал слышан скрип, когда поворачиваешь вправо влево. На ТО-2 расказал, сказали устранят. Итог замена опорного подшипника с двух сторон. Гарантийный случай. (причина: мол мало смазки кладут, слово в слово ответ приёмщика из сервиса!!)

Аналогичный случай - поцокивание при вовороте руля, слышно было на ходу даже.. Поменяли без вопросов по гарантии на 8000 км, такя же фигня- опорный подшипник.

На 20 000 при повороте руля вправо стал слышен некий хруст, даже глухой стук. Вердикт - замена двух опоорных по гарантии. Сделано было быстро, без проволочек, чем и доволен. Наверное, это болезнь.

По горантии сегодня поменяли ступицу правую с подшипником, заодно сделали развал-схождение. (буду аккуратнее с полицейскими разворотами, вероятно они и убивали подшипник, да прохождение левых затяжных поворотов на грани реального летом в заносе по мокрому асфальту)

Evgenii писал(а):По горантии сегодня поменяли ступицу правую с подшипником, заодно сделали развал-схождение. (буду аккуратнее с полицейскими разворотами, вероятно они и убивали подшипник, да прохождение левых затяжных поворотов на грани реального летом в заносе по мокрому асфальту)

Шикарно. Раллийный болид, ни дать ни взять. Надо бы заводчанам почитать сии откровения, пусть знают, что они выпускают под личиной обычного дорожного автомобиля...

Dmitry from Msk писал(а):

MikeSmit писал(а):На 30 000 км стал слышан скрип, когда поворачиваешь вправо влево. На ТО-2 расказал, сказали устранят. Итог замена опорного подшипника с двух сторон. Гарантийный случай. (причина: мол мало смазки кладут, слово в слово ответ приёмщика из сервиса!!)

Аналогичный случай - поцокивание при вовороте руля, слышно было на ходу даже.. Поменяли без вопросов по гарантии на 8000 км, такя же фигня- опорный подшипник.

У меня похоже та же проблема, но на 5000км! Вот думаю тоже ехать или подождать ближе к концу гарантии? Нехило так раз в 4000км подшипники опорные менять! Сколько цена замены (если без гарантии) - не написали? - иногда пишут...