alex_tula » Пн, 04 окт 2010, 12:46
Если беспокоит стук, то прежде чем тянуть рейку, лучше удостовериться, что не стучит рулевой вал. По признанию официалов, большинство рулевых стуков связано именно с рулевым валом, а не с рейкой.
Думаю, хороший способ проверки такой. От среднего положения руля делаем один полный оборот в любую сторону и резко качаем руль. Если стук пропал, значит рейка выработалась около центрального положения, если стучит по прежнему - дело в рулевом вале.
Tour 1.8T AUM Сhip Sergeynik МКПП 2008 153 000 км.