Омыватель фар

[Юрий L&K]

да не чего он не моет, и зимой расход не реалный.
по мне лучше бы его небыло!!!!

[xo-1972]

Конечно дворники на "Вольвовских" фарах гораздо лучше - махнешь щетками стеклоочистителя и "О чудо! И фары лучше светят! " Но мы про омыватели высокого давления.
Не нужны омыватели фар тому кто из города никогда не выезжал, особо если освещение в городе хорошее..... Не нужны они летом. А вот на осень-зиму, да на трассе! После первого "Камаза" толку от фар уже не будет. Ставил штатные омыватели сам, фары галогеновые. Да со штатной схемой управления омывателями - трехсекундное удержание рычага омывания стекла в А4 или кждое пятое нажатие в А5 грязь на фарах вы скорее всего засушите!. Сделал отдельную кнопку, кратковременно жму пасле каждого чумазого "Камаза" не давая подсохнуть грязи. Да расход незамерзайки фантастический, но ЧИСТЫЕ ФАРЫ! И из машины выходить - пачкать ручки (брррр) не нужно! Следующий этап установка ксеноновой оптики, корпуса в Экзисте уже заказаны. Тогда расход незамерзайки существенно уменьшится.
А раньше ездил на "Жигулях" по городу и не заморачивался.....

Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:

Юрий L&K! Не нужен омыватель - отключи! Бутылки незамерзайки хватит на всю жизнь!

[ailcat]

Да ничего он не моет, и зимой - расход нереальный.
По мне - лучше бы его не было!!!

Предохранитель на омыватель фар - отдельный, и ни на что больше не задействован. Вытащи его - и будет тебе счастье!

[Halfpipe]

Установил омыватель фар на А4. Хотелось бы сделать штатную проводку. Я правильно понял для этого надо выполнить согласно схеме три пункта: первое - с контакта 30в реле-выключателя двойного хода щеток стеклоочистителя провести провод к предохранителю №33, а с другого конца предохранителя на + ; второе – с контакта №56 кинуть провод на контакт №11 переключателя света фар и в конце концов с контакта SRA провести провод к насосу омывателя фар, второй конец контакта насоса кинуть на массу.
Все правильно? Как штатно будет работать омыватель?

[xo-1972]

Свершилось. В сентябре все-таки поставил ксеноновые фары. Чуда в плане лучшей освещенности дороги не заметил... Вот первые морозы и трасса посыпанная песко-солевой смесью. Выясняется что на стеклах ксеноновых фар эта дрянь не так быстро высыхает. Омыватель работает гораздо эффективнее, чем на обычных галогеновых фарах.

Кому нужна штатная схема viewtopic.php?t=41440, но реле двойного хода там совсем другое. В реле моего автомобиля отсутствовали контакты необходимые для работы SRA.

[СергейХХ77]

Совершенно верно ! Когда устонавливал оригинальный омыватель фар на свой Тур, пришлось заменить реле двойного хода 4В0955531А на 1J0955531A, после чего не работает прерывистый режим стеклоочистителей т.к. за него с этим реле отвечает д.дождя которого нет.
Следовательно вопрос: Как работает прерывестый режим (именно в 1-ом положении)в турах с завода с этим реле без д.дождя?

[xo-1972]

СергейХХ77!
Да вы герой! Я так понял, у вас теперь взаправдашнее управление насосом!
Помню в Москву звонил (салон не помню), приценялся, сколько стоит монтаж омывателей. Сколько назвали, точно не помню - вроде десятку. Говорю, а проводка будет, как на автомобилях с омывателем? Нет!!! Мы поставим дополнительную кнопку!

Про итог борьбы с "прерывистым режимом" обязательно отпишите!

[СергейХХ77]

Нет совсем не герой. Монтаж омывателей произвел сам. Подключение выполнил по штатной схеме, срабатывание омывателя фар происходит при удержаниии рычага примерно на 3-4с. В итоге все работает кроме "прерывистого режима" в 1-ом положении из-за замены реле двойного хода.