Проблема с плафоном.

[олежка]

вот распиновка по плафону.По цветам:
коричневый с желтым-"плюс",появляющийся при открытии двери, т.е. от концевиков
красный с черным- "плюс" от 30 зажима, т.е. постоянный
коричневый-"масса"!Все это можно действительно,как сказал Valunn , найти в левой стойке!

[SKD112]

вот распиновка по плафону.По цветам:
коричневый с желтым-"плюс",появляющийся при открытии двери, т.е. от концевиков
красный с черным- "плюс" от 30 зажима, т.е. постоянный
коричневый-"масса"!Все это можно действительно,как сказал Valunn , найти в левой стойке!

Ничего не путаете?....Красно-черный-постоянный плюс,Коричневый-постоянный минус(масса),а вот КОРИЧНЕВО-СИНИЙ-УПРАВЛЯЮЩИЙ МИНУС ЛИБО ОТ КОНЦЕВИКОВ,ЛИБО(что чаще) ОТ БЛОКА КОМФОРТА-он дает плавное затухание.Возможно при отсутствии БК он коричнево-желтый,но в любом случае это минус.

[олежка]

вот распиновка по плафону.По цветам:
коричневый с желтым-"плюс",появляющийся при открытии двери, т.е. от концевиков
красный с черным- "плюс" от 30 зажима, т.е. постоянный
коричневый-"масса"!Все это можно действительно,как сказал Valunn , найти в левой стойке!

Ничего не путаете?...КОРИЧНЕВО-СИНИЙ-УПРАВЛЯЮЩИЙ МИНУС ЛИБО ОТ КОНЦЕВИКОВ,

Совершенно верно ,попутал когда писал....а называется это соединение "дверные выключатели освещения в кузове"Я думаю,в данном случае, коричнево-синий или же коричнево-желтый, особого значения не имеет.все равно это появляющийся минус. как вы написали!

[kotoff199]

резать придётся-колхозить)))

[SKD112]

резать придётся-колхозить)))

Резать не придется.Снять чутка изоляции ,не перекусывая провод ,подмотать провод,потом пропаять и заизолировать тряпичной изоляцией.Ну а "плюсов" свободных под торпедой и за панелью приборов пруд пруди.