Установка заводского ксенона на Октавию Тур(+)

[Jeff*1.8T]

Собрался установить ксенон, для этого приобрел все компоненты как в рассказах на сайте AMPa.
Вопрос вот в чем, как решить проблему корректора,
Знаю есть несколько вариантов:
1 Установка автоматического.
Но там бюджет просто не подъемный и много всяких заморочек.
2 Читал, что можно поставить моторчики от Фабии и подключить все это к штатной крутилке
3 Оставить без корректора, но тут вопросы, я так понял, что при таком варианте фары регулируются один раз на стенде, и потом при загрузке авто начинают слепить.
Вопрос тем кто делал по варианту 2, сложно ли вкрячить моторчики от фабии, и сложно ли их подключать?
Заранее спасибо за ответы

[Den]

вот сегодняшний свежачок по установке корректора:
ТЫНЦ

[AMP]

Собрался установить ксенон, для этого приобрел все компоненты как в рассказах на сайте AMPa.

интересно насколько все подорожало?

[Jeff*1.8T]

Корпуса ~ по 4400руб
Крышки ~ по 1450руб. Корпуса и крышки брал в Тирэксе(дешевле не нашел)
Блоки Бош по 100$
Лампы по 1500руб. А все это брал у Стаса(ака Ksenon17)
Разъемы, провода еще ~ 30$
Итого ~ 21000руб

[Koker]

а сама установка сколько стоит? или сам ставить будешь?

[hip]

вот сегодняшний свежачок по установке корректора:
ТЫНЦ

я внедрял по тому же принципу корректоры от Фабии.
к сожалению фоток не сделал.

[Den]

я внедрял по тому же принципу корректоры от Фабии.
к сожалению фоток не сделал.

может ты его и надоумил???

ЗЫ снимаю шляпу перед спецами

[hip]

не не я.
в обсчем посадочные места требут доработки с помощью канцелярского ножа, таким образом, чтобы
1. обеспечить максимальную площадь прилегания Фабийного корректора
2. оставить крепления для автокорректора, на тот случай если решитесь его поставить...хотя я про такую возможность забыл.
крепить корректоры можно либо скобами из жестянки либо по кругу на полшляпки саморезов накрутить.
на самх корреккторах спилить родные крепления так что бы он проходил в отверстие для автокоректора. уплотнительную резинку не выкидывать, а использовать по назначению.
в фабийном шарике коректора есть осевое отверстие... в него надо внедрить шарик от транспортировочной пластмасски, причем шарик к шарику вплотную.
далее надо найти разъемы с проводами на эти корректоры и пропустить их через незадействованные выводы основных разъемов питания блок фар и подключить согласно схеме.

[Jeff*1.8T]

а сама установка сколько стоит? или сам ставить будешь?

Устанавлиать буду у Стаса(Ksenon17 с auto.ru).
Установка думаю будет стоить 3000-4000 руб.