wladimotor » Пт, 11 май 2007, 14:25
Может дело в загрязнившемся маслоотделителе, создается повышенное давление картерных газов, которое выдавливает масло. А если всё таки прокладку менять, то да, придётся впускной коллектор разбирать, но это не так сложно. Прокладка клапанной крышки состоит из 2-х частей, одна из частей уплотняет как раз свечные колодцы, обе части идут в комплекте, стоит 20-30.
1,8 AGN, МКПП, SLX, 1997
1,4 TSI, МКПП, Elegance, 2009