Мороз на улице

[Maxim 66]

Всем доброго времени суток!!

Машинка Турик 1,4 2007 года (брал в салоне новую). 2 недели назад, при первых морозах (-16) не захотела заводиться...занёс аккум домой, поставил на зарядку на ночь, к утру индикатор на заряднике показал полную батарею. При чём, аккум стоит ещё "родной"(в Апреле, получается, 5 лет будет). Открутил пробки, уровень электролита нормальный....только не нашёл "стравливающих отверстий" в пробках (куда же пар то выходит?!?!), сделал небольшие отверстия, закрутил обратно пробки, поставил аккум на место. Подумал, что может сигнализация сосёт зарядку, т.к. в прошлом году поставил сигнализацию Starline B9...померил тестером в между клеммой и аккумулятором, получилось 36мА, в характеристике сигнализации написано, что ток потребления в режиме охраны не более 15 мА.


Так вот...проездил 2 недели...особых морозов не было. Вчера при минус 18 завелась с трудом, моргая поворотниками аж....съездил на работу, поставил на ночь....Ночью было -21, утром не завелась вообще При повороте ключа зажигания, двигатель делает 2 оборота и "умирает" Достал провода для прикуривания из багажника (чтобы отогревались), сижу, жду приятеля, чтобы прикурил....

Прошу помощи у вас, подскажите, как реанимировать автомобиль...ведь грядут морозы и под -30....Екатеринбург

[Alex32]

Слабый аккумулятор у тебя видимо. Моя 1,6 правда и в -30 без проблем заводится.

[gres]

купить новую АКБ

[Brabus]

что бы не плодить темы,спрошу тут, батарейка новая ей где то около 3 меяцев(бош) первые морозы,сегодня с утра -25, стартер еле еле крутил,с 3 раза завелась с горем пополам, как аккумулятор сдать обратно?какие причины должны быть ?подскажите..
батарейка на гарантии...

[SanchezX]

что бы не плодить темы,спрошу тут, батарейка новая ей где то около 3 меяцев(бош) первые морозы,сегодня с утра -25, стартер еле еле крутил,с 3 раза завелась с горем пополам, как аккумулятор сдать обратно?какие причины должны быть ?подскажите..
батарейка на гарантии...

Зарядить сначала

[Искандер-М]

что бы не плодить темы,спрошу тут, батарейка новая ей где то около 3 меяцев(бош) первые морозы,сегодня с утра -25, стартер еле еле крутил,с 3 раза завелась с горем пополам, как аккумулятор сдать обратно?какие причины должны быть ?подскажите..
батарейка на гарантии...

может и стартеру кранты... перебрать щетки и все такое. Но скорее всего АКБ... магнитола не жрет АКБ?

[Brabus]

что бы не плодить темы,спрошу тут, батарейка новая ей где то около 3 меяцев(бош) первые морозы,сегодня с утра -25, стартер еле еле крутил,с 3 раза завелась с горем пополам, как аккумулятор сдать обратно?какие причины должны быть ?подскажите..
батарейка на гарантии...

Зарядить сначала

заряжал недели 2 назад но не долго, часа 3-4, и сейчас стоит на зарядке!

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

что бы не плодить темы,спрошу тут, батарейка новая ей где то около 3 меяцев(бош) первые морозы,сегодня с утра -25, стартер еле еле крутил,с 3 раза завелась с горем пополам, как аккумулятор сдать обратно?какие причины должны быть ?подскажите..
батарейка на гарантии...

может и стартеру кранты... перебрать щетки и все такое. Но скорее всего АКБ... магнитола не жрет АКБ?

магн. штатная, да не должна вроде но не смотрел потребление от батарейки когда все выключено.
стартер?на горячую крутит норм!да и это последняя мера...
думаю вот клеммы на проводах которые одеваются на батарейку почистить...
все даки по каким причинам меняют аккумулятор?

[Maxim 66]

спасибо за ответы, сам уже думал, что АКБ менять надо...

приехал товарищ, провода накинули, завелась с "пол оборота"...))))

сегодня всё таки разобрался с автозапуском, поставил таймер, чтобы через каждые 2 часа заводилась...посмотрим, что к утру будет, отпишусь ))

[Bad Boy]

Зачем в пробках дырки делать, если там специальный газоотводящий канал есть? А пробки глухие, чтобы при переворачивании авто электролит не вытек.
наличие электролита не показатель работоспособности батареи, нужно смотреть как он нагрузку держит. Бывает, что заряжен нормально,олит в норме, а зарядку нагрузку не держит, просаживается ибо ёмкость уже не та, пластины осыпались. Скорее всего АКБ на выброс, 5 лет критичный срок. Потратить 3000 рублей, чтобы зимой жить спокойно - не большая цена.

[Maxim 66]

Зачем в пробках дырки делать, если там специальный газоотводящий канал есть? А пробки глухие, чтобы при переворачивании авто электролит не вытек.
наличие электролита не показатель работоспособности батареи, нужно смотреть как он нагрузку держит. Бывает, что заряжен нормально,олит в норме, а зарядку нагрузку не держит, просаживается ибо ёмкость уже не та, пластины осыпались. Скорее всего АКБ на выброс, 5 лет критичный срок. Потратить 3000 рублей, чтобы зимой жить спокойно - не большая цена.

Дак весь в перекрутил, не нашёл этого канала))))) поэтому и решил дырки сделать)))) посмотрел, пластины вроде целы...но согласен, что всё таки менять надо аккум уже...Какой посоветуете?

[Рузаль]

У меня той зимой была проблемка аналогичная.
АККумулятор поставил новый- не помогло. Диагностика все в норме.
Вспомнив что осенью готовясь к зиме менял свечи на BOSH 3х контактные . Выкинул их нахер поставил родные Beru. и теперь NO PROBLEM.

[марик]

У меня акумулятор родной пробег 45 тык ,заводится до -35 без проблем.В сильные морозы со второго раза.Стоит в деревянном сарае ,не на ветру.

[BAHO]

АКБ весчь сурьёзная. Надо за ней следить - не допускать глубокого разряда, контролировать плотность электролита, держать её в сухости и сохранности. Но средний срок службы 5 лет - это нормально (т.е. она может и больше прожить, но характеристики скорее всего будут сильно не те) . Бош или Варта - особой роли не играют. Главное, чтобы была свежая. При покупке новой обязательно смотреть дату производства. Ну и выбирать емкость сообразно руководству по эксплуатации, а не на глазок.

Ну, да, если начались первые проблемы, то:
1. Понять причину!
2. Если проблема не убила АКБ, то с заменой оной можно повременить.

Истины прописные, но мало кто им следует.

[Григорий]

Но средний срок службы 5 лет - это нормально (т.е. она может и больше прожить, но характеристики скорее всего будут сильно не те) .

5 лет для аккумулятора - глубокая старость, предсмертное состояние. Я сам месяц назад поменял свой аккумулятор. Ему было 5 с половиной лет, в работе не было ни каких нареканий, но заряд под нагрузкой уже не держал (проверял в магазине нагрузочным стендом). После замены у меня расход бензина упал на 1 литр на 100 км.
Наступление зимы - подходящий повод отправить свой 5 летний аккумулятор на пенсию

[Maxim 66]

Спасибо!! Так и поступлю)))