периодическое резкое снижение тяги на скорости свыше 80 км/ч

**vaa** » Чт, 05 янв 2012, 17:37

Всем привет! Skoda Octavia 4x4 tdi 1,9l, 66kw, agr. Проблема в следующем (может кто-то сталкивался и подскажет где искать причину). На скорости от 80 км/ч периодически пропадает тяга, причем резко. Выходишь на обгон и в самый неподходящий момент, динамика просто испаряется, машина просто поддерживает достигнутую скорость. Давлю газ в пол - реакции никакой, если резко отпускаешь педаль (т.к. толку от ее нажатия нет) машина чуть-чуть, на долю секунды дергается вперед. При этом ничего не происходит, двигатель не тужится, мгновенный расход топлива не увеличивается, никакие сигнализаторы, типа check engine не горят. В первом сервисе мне сказали, что двигатель выдает ошибку и автоматом переходит в "безопасный режим", но в этом случае должна загораться соответствующая лампа. У офицалов проверили компрессию в горшках, турбину - все в порядке. В инете нашел на эту тему сообщение х-летней давности, описывающее проблему один в один: проверка двигателя, турбины, ТНВД ни к чему не привела. Причина якобы оказалась в иммобилайзере (слабый сигнал от ключа приводил к глюкам то ли в компе, то ли в самом иммобилайзере). Если кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой, буду признателен за Ваши комментарии, предложения и любую другую информацию!

**aibolit_69** » Сб, 07 янв 2012, 23:37

У меня та же проблема , но тяга пропадает на 5 передаче наскорости 110 км/ч. Пробег был 167 000, сервисмены посоветовали сменить топл фильтр (он прошел 25 000). Проблема исчезла, но через 3,5 тыс км опять началось. Пробовал на ходу глушить и запускать - разгон до 110 и.... падение мгновенного расхода топлива до 7,5 л/100 км. Такого ещё не было... :friends:

**ingenieurA85** » Вс, 08 янв 2012, 1:10

Парни плохо искали в инете.Проблема самая вероятная:рычаг регулятора давления турбины (находящегося на турбине)не возвращается в исходное положение (при заглушенном двигателе),может не доходить буквально 1мм.Кардинальное решение :снять впускной коллектор и очистить клапан внутри коллектора.Мне это делать лень,поэтому я снаружи брызгаю всякой смазкой типа ВД-40,еще и маслом,дергаю рычаг,отсоединив тягу,пока свободно будет перемещаться.Хватает иногда месяца на 3,потом снова провожу такую операцию.Также менее вероятные причины:вакуумная камера регулятора сгнила и развалилась,а также неисправен клапан №75,который стоит на панели моторного отсека.
Комп.диагностика показывала "Превышение давления наддува" , чек на приборке не высвечивался.

**vaa** » Пн, 09 янв 2012, 14:29

Все фильтры, в т.ч. воздушный, и масло меняю каждые 10-20 т. км., датчик воздуха пару лет назад менял. По поводу турбины... вариант конечно, попробую найти нормальных спецов на эту тему. Спасибо.

**ingenieurA85** » Пн, 09 янв 2012, 18:19

Надо просто найти слесарей,которые сделают то,о чем я написал.

**aibolit_69** » Пн, 09 янв 2012, 23:08

Спасибо за совет, отпишусь когда что-то прояснится...

Добавлено спустя 2 часа 17 минут 49 секунд:
Re: периодическое резкое снижение тяги на скорости свыше 80 км/ч
http://www.skoda-club.dn.ua/forum/17-21169-1
vaa
посмотри

**aibolit_69** » Чт, 12 янв 2012, 23:57

Порядок.
На СТО определили зависание клапана N75.
Заменили.
Едет!!!!

Кто сейчас на конференции