AKL 1.6 на холодную заводится только под наклоном вниз мордо

**moscowdron** » Сб, 07 янв 2012, 16:44

Коллеги добрый день!
Всех с праздниками! Помогайте срочно!!!
Уехал на Н.Г. из Москвы в Севастополь, пару раз залил не важный бензин (по ощущениям): в Белгородской области Лукойл полный бак перед границей в Нехотеевке, он почти закончился в Мариуполе (на 20км оставалось когда до заправки доехал), второй раз на франшизной ТНК (ИП "Пупкин" в чеке) на выезде из Евпатории (заезжал к родне). На этом бензине чувствовал что машина не тянет моих 101л.с. AKL 1.6 Skoda Octavia Combi 2004г. Паркую в Севастополе у дома в горку мордой вверх (горка крутая, градусов 20-25). Первые два раза парковал горизонтально и машина утром заводилась сразу же, как и обычно. Утром три дня назад, когда машина была мордой вверх заметил, что машина не заводится, топливный насос вроде работает, стартер на новом аккмуляторе Bosch Silver крутит на ура, но не заводится, что-то подсказало, скатить машину вниз. Скатил так, что морда оказалась внизу и сразу завелась. Позавчера опять мордой вверх не завелась, скатил вниз и сразу завёл. Вчера вечером парканул на прямой площадке и сегодня утром не завелась. И педаль газа нажимал, и вроде топливный насос работал при повороте ключа, но не заводилась. Поддомкратил заднее правое колесо под баком, т.е. опять опустил морду относительно зада и машина сразу завелась. Под капотом между ОЖ и омывакой слышен треск частотой 10Гц в 1J0201801H Бачок с активиров, углем, который иногда пропадает. Сегодня и завтра Шкодовские сервисы не работают, а мне завтра домой надо уезжать, чтоб на работу успеть.
В чём может быть причина?
Ехать с такой поломкой 1500км стрёмно, не хочу с женой и малым ночью заглохнуть где-нить в степи и не знать что делать. Просьба сказать, в чём может быть причина.
Когда машина заводится, то гоняет без проблем, по серпантинам, горкам, по трассе 130км\ч, заводится в течении дня сразу, по вот после ночи такой фокус, пока морду вниз не опустишь. Сейчас через 3 часа снова завёл машину мордой вниз, завелась сразу.
Очень большая просьба помочь!!!

**antondm** » Сб, 07 янв 2012, 17:32

Вода в баке? Рискну предположить что после "отстоя" она собирается там где не надо. Ну это судя по симтоматике.

**SтuDеnТ** » Сб, 07 янв 2012, 18:36

фантастика какая то.., реально может слить весь "паленый бензин" и попробовать залить новый, свежий из проверенного места.

**ingenieurA85** » Сб, 07 янв 2012, 18:43

Тогда реально подскажите,как слить бензин?

**moscowdron** » Сб, 07 янв 2012, 18:48

уже залил на проверенной заправке литовский 95-й самый дорогой (на Украине он назывется 95-й премиум, а старый почти весь прогнал ещё 3 дня назад), заправку в прошлый н.г. неоднократно навещал, бензин у них настоящий. Хорошего бензина уже 200-300 км прогнал. Чёто сел щас в машину и понял, что бензонасоса я не слышал сегодня скорее всего...
А может такое быть, что он сломался и бензин просто самотёком под даже небольшую горку натекает сам и машина заводится на холодную? А на горячую он просто вакуумом затягивается и поэтому сама заводится даже на ровной горке? Как проверить работоспособность топливного насоса? Если бы он не работал, "мозги" на панели должны выдавать ошибку?
Посоветуйте что-нибудь ещё

**ingenieurA85** » Сб, 07 янв 2012, 18:52

Если насос не работает,машина, однозначно,не заведется.Могут быть попытки схватывания.

**moscowdron** » Сб, 07 янв 2012, 18:54

ingenieurA85 писал(а):Если насос не работает,машина, однозначно,не заведется.Могут быть попытки схватывания.

Т.е., по моим симптомам, бензонасос у меня всё-таки рабочий? Если да, что что может быть ещё?

**ingenieurA85** » Сб, 07 янв 2012, 19:07

Неисправность из раздела"Засада".Можно проверить реле блокировки сигнализации.

**moscowdron** » Сб, 07 янв 2012, 19:10

ingenieurA85 писал(а):Неисправность из раздела"Засада".Можно проверить реле блокировки сигнализации.

да не, не сигналка, говорю же, чуть уклон сделать и сразу заводится на холодную.

Добавлено спустя 1 час 30 минут 21 секунду:
Re: AKL 1.6 на холодную заводится только под наклоном вниз мордо
Кстати тут подумал... Это может быть не из-за старого бензина, от которого машина слаюо ехала, а как раз из-за нового, который в прошлом году был хороший на этой заправке. Я сегодня залил ещё 20л на другой заправке. Короче я совсем запутался из-за чего всё это...

**antondm** » Сб, 07 янв 2012, 23:16

ТУРоводы, а в магистрали нет никакого клапана?! Ну типа обратного?

**Alex32** » Вс, 08 янв 2012, 10:26

Нету. Я не видел нигде)

**antondm** » Вт, 10 янв 2012, 8:59

moscowdron домой то доехали? И в чём дело было?

**moscowdron** » Сб, 14 янв 2012, 12:09

Всем привет! Домой доехал, правда всё время был дождь и снег. В последний вечер поставил машину под горку мордой вниз, утром завелся нормально, но машина всё равно тухловато ехала, заправился на заправке WOG, это лучшие заправки на Украине, просто в Севастополе их нет, ещё мне посоветовали SHELL и OKKO. После WOG машина поехала очень хорошо, пёрла шустро аж до сдежующей заправки WOG в Запорожье, а там уже российская ТНК в Курской области и так до Москвы бензин хороший был, а вот дороги разбитые и ещё снег нерасчищенный в Орловской, Тульской и Московской области, в сумме ехал 19час, хоть там где мог пёр 130км\ч. В чём дело я так до конца и не понял, бензонасос пашет получается. Может быть такое, что бензин настолько голимый, что за ночь расслаивался на что-то и бензин и это что-то не давало утром заводится машине, пока не скатывался вниз? Он там перемешивался и машина снова заводилась нормально. Более никогда не буду заправляться на украинских ТНК и вам всем не советую, ещё с 2010 года заметил, что там гавно льют, но не знал что настолько сильное гавно. Жаль, что причину так и не смог понять.

Кто сейчас на конференции