Нунжа помощь по электрике

[Rosich]

Здравтсвуйте.
В один прекрасный момент движок затроил ни с того ни с сего, после проезда по 3-м сервисам в районе нашли причину, На одну катушку зажигания не подается управляющий импульс.
Проверили эти провода, идут к мозгам и внешне нормальные, сегодня их прозвоню, заклинило под вечер уже
Где что смотреть? или может посоветуете куда ехать в ремонт?

[hip]

Здравтсвуйте.
В один прекрасный момент движок затроил ни с того ни с сего, после проезда по 3-м сервисам в районе нашли причину, На одну катушку зажигания не подается управляющий импульс.
Проверили эти провода, идут к мозгам и внешне нормальные, сегодня их прозвоню, заклинило под вечер уже
Где что смотреть? или может посоветуете куда ехать в ремонт?

посмотри выходной модуль зажигания...
прикручен к корпусу воздушного фильтра.

[Rosich]

Если не трудно, объясни поподробнее, что там смотреть и как эта весчь выглядит.

[Viktor M]

На корпусе в/ф со стороны замоторного щита стоит маленькая коробочка (размером со спичечный коробок, только существенно тоньше), на неё одеваются два разъема. Сама коробочка прикручена к силуминовой пластине (радиатору) двумя болтиками на 8.

ЗЫ: если что, такая штуковина есть в наличии.

[Алексей 666]

Было тоже самое ...Подтверждаю мнение Viktor M и hip .. Заменили этот модуль и все наладилось.

[Rosich]

А как проверить ее работоспособность в полевых условиях, чтоб наобум не покупать и если она, то сколько стоит и где забрать при положительном ответе?

[hip]

...если что, такая штуковина есть в наличии.

[Brokly]

А как проверить ее работоспособность в полевых условиях, чтоб наобум не покупать и если она, то сколько стоит и где забрать при положительном ответе?

А ты попробуй тестером , стрелочным, напряжения померить на разных катушках и сравнить, ну естественно при одинаковых оборотах двигателя. Если будут отличия на каком то из каналов, то кирдык. Либо заменой выходного блока.