grek1963 писал(а):Чья сборка не имеет значения,двигатели в Калуге не собирали и не собирают!
Ну да, имеет значение кто комплектующие поставляет
ГРМ
Модераторы: _DM_, Модераторы конференции
Re: ГРМ
grek1963 » Сб, 02 июн 2012, 0:01
Да не надо забивать башку ,что и откуда берётся,тем более зтого никто тебе не скажет,просто делай как рекомендует производитель и всё будет хорошо,через 60000 замена,значит так надо.
Skoda Octavia Tour 1,4 BCA 2008 г.в.тёмно-синий.
-
grek1963 - Сообщения: 163
- Зарегистрирован: Вт, 18 окт 2011, 22:30
- Откуда: Калуга
Re: ГРМ
JD » Вс, 03 июн 2012, 1:39
grek1963 писал(а):Какие комплектующие,двигатели приходят собранными из Чехии.Полный цикл поло седан пока.
1.8Т - кто-то писал что идет из Германии.
Black_Tour'09 | APR Stage3+| Kumho KU36 ZR17\225\45 at AG_Forged |APR FMIC, 3" full exhaust APR+DD42 /w sport CAT | Cruise, ESP, MFSW, RSbrake, susp RS+B6+TT arm, MAXidot+FIScontrol, Webasto
- JD
- Сообщения: 531
- Зарегистрирован: Чт, 12 мар 2009, 12:14
- Откуда: 47
Ослаб ремень ГРМ
Alexx_M » Чт, 14 июн 2012, 21:56
Всем доброго вечера.
Итак по порядку. Машинка 1998 года, двигатель 1,8 AGN, 30 тысяч назад был поменян ремень ГРМ.
Несколько дней подряд замечал стучащий звук в районе катализатора при сбросе газа. При наборе оборотов стука не было. Сегодня приехал в гараж и точно вычислил откуда идет стук. Стучат клапана...Снял защитный кожух ремня ГРМ- вижу что ремень не натянут. Хочется верить что ремень не перескочил на 1 или 2 зубца, т.к. динамика разгона не изменилась. В следствии чего он мог ослабнуть? Натяжка ремня осуществляется роликом натяжителя?
Какой инструмент нужен для натяжки ремня- обычный или нужны какие то специальные ключи. Кто сам менял ремень ГРМ подскажите пожалуйста,как правильно натянуть ремень.
Сегодня был на сервисе. Ремень, оказывается натягивается гидронатяжителем. Вот он то в моем авто и скончался.
В иотге, его замена и все мотор не узнать...шепчет, а не стучит.
Вопрос по провисшему ремню закрыт.Всем спасибо.
Итак по порядку. Машинка 1998 года, двигатель 1,8 AGN, 30 тысяч назад был поменян ремень ГРМ.
Несколько дней подряд замечал стучащий звук в районе катализатора при сбросе газа. При наборе оборотов стука не было. Сегодня приехал в гараж и точно вычислил откуда идет стук. Стучат клапана...Снял защитный кожух ремня ГРМ- вижу что ремень не натянут. Хочется верить что ремень не перескочил на 1 или 2 зубца, т.к. динамика разгона не изменилась. В следствии чего он мог ослабнуть? Натяжка ремня осуществляется роликом натяжителя?
Какой инструмент нужен для натяжки ремня- обычный или нужны какие то специальные ключи. Кто сам менял ремень ГРМ подскажите пожалуйста,как правильно натянуть ремень.
Сегодня был на сервисе. Ремень, оказывается натягивается гидронатяжителем. Вот он то в моем авто и скончался.
В иотге, его замена и все мотор не узнать...шепчет, а не стучит.
Вопрос по провисшему ремню закрыт.Всем спасибо.
- Alexx_M
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: Вс, 03 сен 2006, 11:32
- Откуда: Химки
Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4