замена втулок стабилизатора

[eugenij]

всем привет, не подскажите, сдвинулся стаб, в левую сторону, визуально 2см, трет соединением стаба с пальцем(или как он называеться, который идет к амортизатору) по трубе турбины в арке колеса, реально ли его вернуть на место или лучше сразу ставить новый ?
да еще, заказал новые резинки, стаб у меня 20мм, заказал 19мм, вот думаю, не маленькая ли разница получиться?

[glinnik]

всем привет, не подскажите, сдвинулся стаб, в левую сторону, визуально 2см, трет соединением стаба с пальцем(или как он называеться, который идет к амортизатору) по трубе турбины в арке колеса, реально ли его вернуть на место или лучше сразу ставить новый ?
да еще, заказал новые резинки, стаб у меня 20мм, заказал 19мм, вот думаю, не маленькая ли разница получиться?

попробуйте для начала сменить втулки стаба.
диаметр вашего стаба 19мм, если его не меняли на другой.

[eugenij]

Хм, вчера спецом мерял, штангенциркуль показал 20мм, пока, вот только пришол, сдвинул стаб в обратную сторону, ещё заметил, что порван пыльник на внутреней гранате на левой стороне, буду менять всё сразу.
Да ещё, тут прикинул, походу стаб сдвинулся после смены колёс на зимние, хотя размеры зимних колес вроде стандартные 205/55R16, летние 225/45 R17, или может так совпало!
П.С. На всех сайтах пишут, что лучше брать втулки чуть меньше, как ты считаешь, привильно ли это?

[glinnik]

П.С. На всех сайтах пишут, что лучше брать втулки чуть меньше, как ты считаешь, привильно ли это?

самое главное - менять втулки на оригинал. почти все дубли скрипит неимоверно.
ну и есть риск, что на вашем стабе отпали упорные кольца которые как раз и не дают ему ездить туда сюда. но пока не снимите те втулки, что стоят - не поймете.

[eugenij]

Заменил в суботу, брал полиуретановые от Powerflex, номер(PFF3-503-19 audi/VW), стоят раза в два дороже чем оригинал, пока нормально, главное стуки пропали при проезде неровностей, как будет дальше поглядим!
Всем откликнувшимся, спасибки!