Треск стук с переднего колеса

[ФФФ]

Лучше найти причину ...
У меня был стук спереди из-за того, что лопнула одна из направляющих суппорта и он при проезде неровностей болтался .
Хомут посередине глушителя отрывался - там звякает, ну а дефектный опорник проявляет себя хрустом при больших поворотах руля.

[korneev15]

ну ща махну опору ДВС .....а там и поглядим

[lehi4]

Многоуважаемый ALL, дабы темы плодить спрошу тут.
Идет хруст/стук (иногда даже страшно ехать) так же в передней части автомобиля , но проявляется только при езде с нагрузкой,по прямой и на поворотах. Нагрузка в моем понимании когда и идет разгон, а так же при торможении двигателем, на нейтралке не слышно. Да еще, после езды по кочкам/ямам (ну не все дороги у нас асфальтированные ), звуки исчезали, но скоро снова появлялись.
Подняли на подъемнике, обнаружили что раскрутились болты на правом внутреннем шрусе. Болты закрутили, когда выехал с сервиса прокатился не было ни звука. После этого машина простояла на улице часа три (на улице мороз ниже 25), когда поехал то звуки снова возобновились.
Сегодня заезжал в сервис, пересмотрели все, но так и не поняли какой из шрусов может хрустеть с такой силой. В связи с тем что стоимость демонтажа и проверки всех шрусов дороговата так и не решились снимать и проверять все. Так же как версия думали на раздатку и отсутствие в ней масла, много его следов на защите (за неделю до этого менял в двигателе масло и при замене криворукий мастер уронил на защиту фильтр с маслом которое и потекло везде), проверили уровень все в порядке.
Все шрусы и пыльники сухие и без повреждений, сырой только сам корпус шруса который был раскручен, как я понимаю если он был раскручен, могло выдавить смазку из щели между шрусом и валом из коробки, тогда бы ее раскидало и по сторонам, но вокруг все сухое. Так же теоретически туда могла и грязь попасть, что и может приводить к хрусту и стуку.
Что можно предпринять в таом случае, или как диагностировать точную неисправность????
Или брать и менять не задумываясь этот шрус???

[sergo]

Многоуважаемый ALL, дабы темы плодить спрошу тут.
Идет хруст/стук (иногда даже страшно ехать) так же в передней части автомобиля , но проявляется только при езде с нагрузкой,по прямой и на поворотах. Нагрузка в моем понимании когда и идет разгон, а так же при торможении двигателем, на нейтралке не слышно. Да еще, после езды по кочкам/ямам (ну не все дороги у нас асфальтированные ), звуки исчезали, но скоро снова появлялись.
Подняли на подъемнике, обнаружили что раскрутились болты на правом внутреннем шрусе. Болты закрутили, когда выехал с сервиса прокатился не было ни звука. После этого машина простояла на улице часа три (на улице мороз ниже 25), когда поехал то звуки снова возобновились.
Сегодня заезжал в сервис, пересмотрели все, но так и не поняли какой из шрусов может хрустеть с такой силой. В связи с тем что стоимость демонтажа и проверки всех шрусов дороговата так и не решились снимать и проверять все. Так же как версия думали на раздатку и отсутствие в ней масла, много его следов на защите (за неделю до этого менял в двигателе масло и при замене криворукий мастер уронил на защиту фильтр с маслом которое и потекло везде), проверили уровень все в порядке.
Все шрусы и пыльники сухие и без повреждений, сырой только сам корпус шруса который был раскручен, как я понимаю если он был раскручен, могло выдавить смазку из щели между шрусом и валом из коробки, тогда бы ее раскидало и по сторонам, но вокруг все сухое. Так же теоретически туда могла и грязь попасть, что и может приводить к хрусту и стуку.
Что можно предпринять в таом случае, или как диагностировать точную неисправность????
Или брать и менять не задумываясь этот шрус???

Дороговато - это сколько?
Я бы начал с того, который раскручен был. Надо его снять и заменить.

[lehi4]

Дороговато - это сколько?
Я бы начал с того, который раскручен был. Надо его снять и заменить.

Точно не спрашивал, но сказали что недешево будет ...
Пока я тоже склоняюсь к этому варианту, надо еще узнать есть ли они в наличии в городе, как бы не пришлось заказывать ...

[Любер]

У меня похожая тема + заметил именно в мороз стало слышно такое. свесил одно колесо покрутил колесо туда сюда, звук такой трык...трык...,если взять рукой, небольшая вибрация ощущается на самом приводе. как буд то постукивание в дифференциале, точно не шрус т.к. звук только при прокрутке туда обратно, в диапазоне люфта если поставить на передачу. когда просто крутишь не слышно, только в диапозоне люфта приводов!
я к тому что это не шрусы!
Не зная куда копать даже?

[shum]

Хрустит обычно шрус внутренний или внешний, не всегда их легко диагностировать... Хрустят на кочках и в поворотах.

Ремень свистит -надо проверить ГУР, генератор, проверить натяжение ремня. Я бы еще проверил стетоскопом подшипнички на генераторе, гур.

Ступичные диагностируются легче и они гудят, всегда гудят. И чем выше скорость тем сильнее гудение, иногда гудение может пропадать и появляться
снова. Но в любом случае гудение. А на машине есть... как это система то называется... ну которая предотвращает проскальзывание при трогании, может это она работает на скользкой дороге, а?

А меня тоже при езде на малой скорости по неровностям что то глухо стучит, думаю от радиатора, он болтается и лупит по кузову

[Александр74]

доброго дня. подскажите,пожалуйста. болтается опора кпп,собираюсь менять. вот озадачился вопросом отчего она могла умереть, пробег подходит к сотне? нормально ли это?