Поддон масляный

[K2A]

Да. Это именно для BFQ 1.6 (BFQ 1.8 не бывает, буквы всех двигателей 1.8 начинаются на "A", например, AGU, AGN...)
Если сомневаетесь, то пробейте этот код в экзисте и на сайтах других авто-магазинов...Они все выдадут одно и то же.
Вот, например, с экзиста инфа по данному номеру:
Octavia (1U2) 1.9 TDI [AGR; ALH] 90 л.с. Дизель 1996 — 2010
Octavia (1U2) 1.6 [AEH; AKL] 101 л.с. Бензин 1997 — 2007
Octavia (1U2) 1.9 SDI [AGP; AQM] 68 л.с. Дизель 1997 — 2003
Octavia (1U2) 1.9 TDI [AHF; ASV] 110 л.с. Дизель 1997 — 2006
Octavia (1U2) 2.0 [AEG; APK; AQY; AZH; AZJ] 116 л.с. Бензин 1999 — 2007
Octavia (1U2) 1.6 [AVU; BFQ] 102 л.с. Бензин 2000 — 2010
Octavia (1U2) 1.9 TDI [ASZ] 130 л.с. Дизель 2002 — 2004
Octavia (1U2) 1.9 TDI [AXR] 100 л.с. Дизель 2005 — 2010

Спасибо большое за помощь, очень выручили!!! Хотя если честно я и усомнился в словах сервисменов, что нет неоригинала на мотор который выпускается уже давно!!!

[Simon_Grapes]

Спасибо большое за помощь, очень выручили!!! Хотя если честно я и усомнился в словах сервисменов, что нет неоригинала на мотор который выпускается уже давно!!!

Всегда рад помочь!

[K2A]

Поставили мне этот поддон, поставили защиту, опустили машину залили масло, хорошо на этом было не все, надо было колодки менять, поднимают машину масло с защиты капает, сняли защиту, оказалось из под датчика, резьба в поддоне была не до конца нарезана, винты вроде как в плотную завернулись, но не до конца, пришлось винты короче делать... а так вроде проблем нет, поставили ребята нормально все, катаюсь...

[Vikton]

Выскажусь и я ... варить поддон- мера когда надо срочно заделать дыру, а денег на новый нет. У меня стоял на машине "восстановленный", но правда методом "холодной сварки"- мало приятного. Если варить то исключительно методами сварки материала из которого изготовлена деталь. Сейчас стоит "неоригинал", код не вспомню. светлого металла, с местом для установки датчика. Более 30 тысяч проехал уже- полёт нормальный.
А вообще- ставьте защиту! Спасёт не один раз- проверено лично. У меня стоит "большая", та от которой сервисники матерятся

[Актавиус]

Всем привет!

В связи с тем, что приглянувшийся мне поддон фирмы Van Wezel ждать 2-3 недели не представляется возможным, то возникает вопросик у меня: Какой из двух фирм отдать предпочтение: JP Group или Hans Pries? Понимаю, что обе не ахти, но тут руководствуюсь принципом - из двух зол выбирать меньшее!

Заранее спасибо.

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:
Сейчас еще посмотрел внимательнее в Экзисте: JP Group сделан из алюминия, а вот Hans Pries молчит про материал...

[mebius3912]

поддон на bfq, 1300рублйе, Jp Group 1112902100
вполне рабочий
болтами аккуратно резьбу нарезал, полмиллиметра герметика и готово.
внешний вид грубоват, но нам же не смотреть на него?

[Актавиус]

В субботу на СТО заменили поддон. Относительно поддона JP Group скажу, что встал без проблем, хотя, конечно, внешний вид у него хуже, чем у оригинального.

ЗЫ. При вскрытии оказалось, что резьбовая часть оригинального поддона находится в широкой части маслоприемника (при этом сеточка маслоприемника выбита из креплений) а в самом поддоне видны частицы силумина. ХЗ попало что-то в двигатель или нет, но готовлюсь к худшему. Надеюсь, худшее не настанет, т.к. диагностика у rummi показала компрессию 13,0 по всем цилиндрам, дрыгатель масло не ест.