Не заводится в мороз !

[Simon_Grapes]

Так что с первого пинка и не ждите заводки.

у меня с первого раза уже вторую зиму заводится ТТТ

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

мерзкий вжик это карма такая у 1.8Т

видимо, не только. У товарища на BMW 118 такая же фишка имеется

Хотите сказать, что у Вас двигатель в -20 и ниже заводится сразу, едва ключ повернёте? Возможно. У меня стартер в сильный холод 2-3 оборота делает (т.е. кручу только 1 раз 1-2 секунды), после чего двигун сразу заводится. До -15 заводится с пол оборота.

[aUt]

Думаю дело в аккуме,сегодня поменял на другой сразу завелась)

[Актавиус]

Хотите сказать, что у Вас двигатель в -20 и ниже заводится сразу, едва ключ повернёте?

нет!

Хочу сказать, что заводится с первого и последнего поворота ключа. Впрочем, длится он (поворот) не более 1-ой секунды.

[K2A]

Хммм...Бензонасос слышно при повороте ключа в режим "зажигание"? Диагностику делали? Если всё так, как вы описываете, то тут есть подозрения, что контактная группа замка зажигания поглюкивает либо датчик коленвала...Диагностическим шнурком проверить надо...

Да, бензонанос слышно когда первый раз поворачиваешь ключ, звук идет, датчик коленвала если бы неисправен был, горел бы значек ошибка двигателя... диагностику не делал пока, было холодно не заводилась, думаю и при -5 можно сделать диагностику, что нить должно все равно показать...

[Simon_Grapes]

Да, бензонанос слышно когда первый раз поворачиваешь ключ, звук идет, датчик коленвала если бы неисправен был, горел бы значек ошибка двигателя... диагностику не делал пока, было холодно не заводилась, думаю и при -5 можно сделать диагностику, что нить должно все равно показать...

У ошибки будет висеть статус "спорадическая, непостоянно". Поэтому она на табло может и не выскочить.

З.Ы. У меня на морозе датчик скорости глючить начал: если разгонюсь свыше 110 на трассе или КАДе, то спидометр зависает на отметке 120 и дальше при снижении и последующем повышении скорости идет только вверх. На 60 км\ч (по навигатору) он мне 190 выдавал. Спасает только полная остановка, глушение движка и последующая заводка, но до первого отжига выше 110! Летом такая фишка только во время ливня случалась. Где-то видать оголенный контакт.

[K2A]

Да, бензонанос слышно когда первый раз поворачиваешь ключ, звук идет, датчик коленвала если бы неисправен был, горел бы значек ошибка двигателя... диагностику не делал пока, было холодно не заводилась, думаю и при -5 можно сделать диагностику, что нить должно все равно показать...

У ошибки будет висеть статус "спорадическая, непостоянно". Поэтому она на табло может и не выскочить.

З.Ы. У меня на морозе датчик скорости глючить начал: если разгонюсь свыше 110 на трассе или КАДе, то спидометр зависает на отметке 120 и дальше при снижении и последующем повышении скорости идет только вверх. На 60 км\ч (по навигатору) он мне 190 выдавал. Спасает только полная остановка, глушение движка и последующая заводка, но до первого отжига выше 110! Летом такая фишка только во время ливня случалась. Где-то видать оголенный контакт.

ясненько, значит заеду комп подключу

[engr]

Утром в гараже завелась норм, весь день стояла на работе на улице, не заводил, вечером после работы не смог завести. При этом стартер крутил мотор очень бодро, аккумулятор новый всего год. При включении стартера , какая-то релюха постоянно щелкает в районе щитка приборов и не заводится.Самое интересное с прикурки от другой машины завелась нормально. Была такая же история прошлой зимой, думал аккумулятор, поменял, в этом году то же самое в морозы. До -25 заводится без проблем.По моим ощущениям, либо что-то в ЕБУ замерзает, либо где-то контакт плохой. Кстати постоянно висит ошибка viewtopic.php?f=15&t=31519#p1776365. Ваши мысли по этому поводу.

[ingenieurA85]

Утром в гараже завелась норм, весь день стояла на работе на улице, не заводил, вечером после работы не смог завести. При этом стартер крутил мотор очень бодро, аккумулятор новый всего год. При включении стартера , какая-то релюха постоянно щелкает в районе щитка приборов и не заводится.Самое интересное с прикурки от другой машины завелась нормально. Была такая же история прошлой зимой, думал аккумулятор, поменял, в этом году то же самое в морозы. До -25 заводится без проблем.По моим ощущениям, либо что-то в ЕБУ замерзает, либо где-то контакт плохой. Кстати постоянно висит ошибка viewtopic.php?f=15&t=31519#p1776365. Ваши мысли по этому поводу.

Реле блокировки от сигнализации на ЭБУ там нет?

[Sinarty]

Утром в гараже завелась норм, весь день стояла на работе на улице, не заводил, вечером после работы не смог завести. При этом стартер крутил мотор очень бодро, аккумулятор новый всего год. При включении стартера , какая-то релюха постоянно щелкает в районе щитка приборов и не заводится.Самое интересное с прикурки от другой машины завелась нормально. Была такая же история прошлой зимой, думал аккумулятор, поменял, в этом году то же самое в морозы. До -25 заводится без проблем.По моим ощущениям, либо что-то в ЕБУ замерзает, либо где-то контакт плохой. Кстати постоянно висит ошибка viewtopic.php?f=15&t=31519#p1776365. Ваши мысли по этому поводу.

Во время поворота ключа зажигания, до момента срабатывания стартера, работает реле бензонасоса. Если это этот момент, то значит нет нормальной подачи бензина, раз оно щелкает. Если имеется ввиду момент прокрутки стартера, то там срабатывать реле обогрева сидений (у меня так), если они есть у вас в комплектации. Но реле обогрева сидений не влияет на запуск.

[Актавиус]

Если имеется ввиду момент прокрутки стартера, то там срабатывать реле обогрева сидений (у меня так), если они есть у вас в комплектации. Но реле обогрева сидений не влияет на запуск.

это в районе приборки реле обогрева сидений? а как оно связано с работой стартера?

[Parrralon]

Мне с этим авто проблема "не запустить машину в мороз" незнакома,видимо многое зависит от бензина.А может ЭБУ или другую электронику на Туры разную ставили,я не знаю.
В апреле автомобиль 5 лет как в эксплуатации,минимальная темп.при которой заводил с ключа -32,с автозапуска неделю назад -25:специально послушал с балкона,с первого раза-на ура.Причём аккум.стоковый Varta,так я его не то что не заряжал,я его даже не снимал с машины ниразу.Масло Shell Helix HX8 5W40.
Бензин 92.
Не подумайте что я хвалюсь,просто хочу сказать что исправная Шкода должна заводится в морозы.Если нет, конечно это надо лечить...

[Sinarty]

Если имеется ввиду момент прокрутки стартера, то там срабатывать реле обогрева сидений (у меня так), если они есть у вас в комплектации. Но реле обогрева сидений не влияет на запуск.

это в районе приборки реле обогрева сидений? а как оно связано с работой стартера?

Реле обогрева сидений находится там же, где и остальные реле, чуть сзади. Трещит оно у меня во время работы стартера, при включенном обогреве. Обогрев выключен - не трещит. Я полагаю это связано с просадкой напряжения. Стартер на себя много берет.

[engr]

Не ребят, у меня нет обогрева сидений, я вот думаю из-за ошибки которая присутствует, может подаваться пониженное напряжение на эбу и она не заводится?
Ошибка такая №00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
36-00 - обрыв цепи
Я ошибку стираю, а она вновь появляется при заводке двигателя, где у нас находится эбу ?

Где смотреть эту клейму ?

[Dunkan]

....Где смотреть эту клейму ?

На акб
110А/150А — генератор (поз №1)
110А — ввод в блок предохранителей автомобиля (поз №2)
30А/40А — второй вентилятор радиатора (поз №3)
50А — блок управления двигателем (поз №4)
50А — свеча накаливания, реле насоса доп. воздуха (поз №5)
20А/30А — первый вентилятор радиатора (поз №6)
30А — главный клапан системы ABS (поз №7)
30А — насос системы ABS (поз №8)
http://www.octavia4.ru/wp-content/uploa ... ctavia.jpg
Эбу под жабо, там же, где и фильтр салонный

[engr]

....Где смотреть эту клейму ?

На акб
110А/150А — генератор (поз №1)
110А — ввод в блок предохранителей автомобиля (поз №2)
30А/40А — второй вентилятор радиатора (поз №3)
50А — блок управления двигателем (поз №4)
50А — свеча накаливания, реле насоса доп. воздуха (поз №5)
20А/30А — первый вентилятор радиатора (поз №6)
30А — главный клапан системы ABS (поз №7)
30А — насос системы ABS (поз №8)
http://www.octavia4.ru/wp-content/uploa ... ctavia.jpg
Эбу под жабо, там же, где и фильтр салонный

Большое спасибо, классный сайт.