Ремонт глушителя AGU 1.8T

**Zjablik** » Пт, 28 ноя 2014, 12:06

А я себе 50х100 вварил!...

**sebastianxxx** » Вс, 30 ноя 2014, 4:32

Goute писал(а):тем кто хотел послушать 1.8Т без выхлопа посвящается
снимал даунпайп и вспомнил про эту тему
http://www.youtube.com/watch?v=KE6SPGXDmSc

приятненько так грохочет

**peredoZZZ** » Вт, 02 дек 2014, 13:15

Zjablik писал(а):
INS писал(а):Гофру (Bоsal 50х100) купил в ближайшем магазине , прокладку (1J0 253 115 R) и гайки (N 102 090 05) брал в экзисте.

п.с. многие пишут 55Х100.. может разные подходят

Так всётаки 55 или 50 на 100?
Кто делал,делал сам / тоесть своими руками и точно помнит какую гофру он покупал, отзовитесь пожалуйста!
Спасибо....

все зависит от мотора! agu и т.д. моторы 55х100

**Zjablik** » Вт, 02 дек 2014, 16:53

peredoZZZ, хоть и позновато, но все равно спасибо.
И всетаки, я вварил 50х100 и чтобы не быть голословным, вот ссыль... Хотя это может быть только применимо для мотора ARX и полного привода!? У моторов AGU, AUM другая приемная труба, но разницы в гофре вроде нет!?
http://www.drive2.ru/l/4200926/
Все, без исключения, делал сам. Смотрите фото...

**ruda** » Пт, 20 ноя 2015, 23:41

Купил Bosal 55x100 сняли нейтрализатор мастер примерил, показал: сторона к выпускному коллектору нормально по диаметру подходит, а к каталитическому нейтрализатору велика (отказался наваривать сопли). Что бы правильно представить: труба туда со свистом пролетает с большими зазорами и обваривать надо достаточно много. Поставили 50x100. Итог: к коллектору в стык, к каталитическому нейтрализатору внахлест (гофра на трубу) с обработкой краев трубы. Двигатель 1.8T AGU 2005г пробег 120т.км.

**peredoZZZ** » Пт, 20 ноя 2015, 23:54

ruda писал(а):Купил Bosal 55x100 сняли нейтрализатор мастер примерил, показал: сторона к выпускному коллектору нормально по диаметру подходит, а к каталитическому нейтрализатору велика (отказался наваривать сопли). Что бы правильно представить: труба туда со свистом пролетает с большими зазорами и обваривать надо достаточно много. Поставили 50x100. Итог: к коллектору в стык, к каталитическому нейтрализатору внахлест (гофра на трубу) с обработкой краев трубы. Двигатель 1.8T AGU 2005г пробег 120т.км.

значит уже кто то колхозил там. или отрезали не правильно.

**ruda** » Сб, 21 ноя 2015, 11:33

Возможно, машину брал с пробегом.

Ремонт глушителя AGU 1.8T

Re: Ремонт глушителя AGU 1.8T

Re:

Re: Ремонт глушителя AGU 1.8T

Re: Ремонт глушителя AGU 1.8T

Re: Ремонт глушителя AGU 1.8T

Re: Ремонт глушителя AGU 1.8T

Re: Ремонт глушителя AGU 1.8T

Кто сейчас на конференции